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火电厂热控保护联锁潜在危险点分析与维护要点
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摘要：现在，火力发电依然是我国最主要的发电方式之一，因此，热控保护对火电厂机组的安全运行启着保驾护航的作用，根据多年来经验总结，对影响热控保护安全的因素进行分析，并结合实际提出相应的维护建议，牢牢夯实火电机组热控保护的基础。
关键词：热控保护潜在危险点维护要点
虽然新能源发电所占比重日益增加，国家已经开始推进碳中和、碳达峰目标和政策，但当前在整个电网中，火力发电还是启着压仓石的作用，超临界、超超临界机组对电网的稳定性影响不容小觑。可靠的热控保护是机组安全运行的重要核心，根据自己多年工作经验，对热控保护、联锁中潜在的危险点进行逐项分析，并对设备维护的要点提出建议。
热控保护、联锁中潜在的危险点
设计方面的原因
设计中存在热控保护的隐患，往往不易被发现，是我们经常忽略的地方，隐蔽性强，危险性大。
AST电磁阀的供电回路是机组安全运行极其重要的一个保障，AST电磁阀失电则会导致汽机跳闸。本单位机组设计AST电磁阀供电回路为互为冗余的两路电源（AC220V），其中一路跳闸即切为另一路电源供电。然而当其中一路电源失电时，就触发“DEH失电”（跳闸条件之一），导致跳机，实则另一路电源是完全可以继续供电的。因此，此设计是完全不合理的，也是会导致保护误动的。
利用机组检修的机会，将此保护改为当两路电源都失电时，串联的两组继电器动作才触发“DEH失电”保护动作。当其中一路电源失电时，只做报警用。
保护跳闸回路方面的原因
无论是汽机ETS跳闸回路，还是锅炉FSSS保护回路，都是热控保护发生问题的重要环节，原因也是多种多样的，有制造厂出厂时把关不严的问题；有工作中审图不严谨，串并联回路接线错误的问题；有维护不到位，接线松动的问题等等。
某基建项目，在进入点火调试前，锅炉FSSS保护试验正常，但业主在保护柜检查时，发现FSSS跳闸两组继电器，只有一组动作。随后进行检查，另一组跳闸继电器的DC220V负端回路全部混乱，无法形成回路。随后按图纸重新逐一校对接线，核实线路编号，整改后恢复正常。
3、逻辑组态的原因
在热控逻辑保护中，经常出现单点保护信号，这是由多种原因造成的，如设备制造厂提供设备时一次元件为单支单点、工艺条件限制只能是单点、保护逻辑设计疏忽造成等原因。
本单位原一次风机、二次风机、高流风机、引风机的振动均是任一点达到跳闸值即跳风机，为了减小了保护误动的可能性，在组态逻辑中修改为水平、垂直任一振动达到跳闸值，同时水平、垂直任一振动达到报警值相与后再跳。
某基建项目汽包水位左、右侧共安装2套平衡容器的差压式水位测量装置、2套电接点水位计、2套就地水位表。因此在汽包水位的逻辑保护中，只采用了差压变的测点信号作为保护信号。这是不符合相关规定的。但由于运行调试期间无法整改（锅炉水压已完成），暂时采取了2套电接点水位计任一水位高三值触发，与2套差压式水位测量信号“三取二”后实现保护动作的目的。
热控元件安装方面的原因
由于设备安装的缺陷给机组保护带来的隐患，是导致热控保护误动、据动的主要原因之一。所以把好热控元件的建设安装关，无论是对热控参数正常显示，还是热控保护正确动作，都是非常重要的。
某发电项目建设中，安装公司将汽机润滑油压力低保护开关安装在汽机4米油箱附近，这样带来的问题是由于安装造成的位置差，使测点安装位置不能正确判断主油管内的油压，失去润滑油压保护的作用。发现问题后及时进行了整改，避免了一次事故隐患的发生。
本单位送风机轴承温度测点由于预留孔与轴承不在一个垂直面，实际测量为轴承的润滑油温度，造成因润滑油的冲刷导致温度测点跳变，触发联锁保护使送风机误停。
保护设备自身的原因
热控保护设备绝大部分使用的是电子元器件，特别是继电器、接触器、控制板等，电子元件通常寿命为7年左右，有些优良品牌的电子产品可以实现10年以上，但有些产品寿命只有5年左右。因此由于电子产品老化而引起的保护问题，我们也不容小觑。
本单位一次汽机保护动作，先是“发电机保护动作”，后是汽轮机跳闸，但查阅电气保护信号均未发出，随后热控人员在检查汽机ETS机柜中，发现“发电机断水保护”信号一直存在，就地检查压力开关正常，进一步检查保护回路中，发现延时继电器的常开接点烧坏，始终闭合。更换后恢复正常。
热控保护设备维护要点
在整个火力发电厂安全管理下，热控保护非常关键，努力提升热控保护技术的效用，推动安全管理工作的有效开展，尽可能避免安全隐患问题的出现。根据自己多年的工作经验，热控保护在设备维护中，应着重从以下几个方面入手，可及时消除隐患，提高可靠性。
认真做好保护联锁试验
在机组启动前，机炉主保护试验、各分项辅机联锁试验，一定要认真传递试验。
保护逻辑试验、硬
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