《汽车发动机检测与维修》-教学课件-10-任务十 气缸盖故障诊断与维修.pptxVIP

气缸盖故障诊断与维修

1任务载体汽缸盖故障诊断与维修项目单2011款大众捷达车辆信息客户信息任务信息姓名小王公司员工

2课程概述1、能够使用正确的工具，参照《维修手册》流程检修汽缸盖；2、能够通过检修汽缸盖掌握其组成、功能及工作原理；3、能够测量汽缸盖并根据测量结果作出维修计划。目标1、汽缸盖组成、原理及特点；2、检测汽缸盖燃烧室密封性；3、修整气门座；4、按要求填写项目单。内容

2课程概述1、汽缸盖平面度的检查2、汽缸盖座孔密封性的检查3、气门座孔修复重点1、汽缸盖座孔密封性的检查2、气门座孔修复难点

3知识讲解一、气缸盖的检修1、为什么要检查汽缸盖平面度和气门座孔的密封性汽缸盖平面度不平和气门密封不严都会导致汽缸盖漏气。这是因为在拧紧汽缸盖螺栓时未按规定顺序和拧紧力矩旋紧导致汽缸盖翘曲变形从而使汽缸盖平面度不符合要求。2、怎样检测气缸盖平面度第一步在量具和缸盖测量前应用干净毛巾清洁；第二步将刀口直尺放到气缸体测量处；第三步测量气缸盖对称线及对角线，要求测每条线5个点；第四步查找维修手册最大翘曲度横面与对角0.1mm、竖面0.05mm；第五步如果翘曲度大于最大值，则更换气缸盖。

3知识讲解一、气缸盖的检修3、怎样检查气门座密封性检查气门密封性的方法有很多，例如：画线法。就是在气门工作面上，每隔1mm左右用软铅笔画一条线，然后将相配的气门放在气门座上旋转1/4圈，如所划的线条均被切断，则表示密封性良好，如有的线条未被切断，说明密封不良。渗漏法：是在气门与气门座密合后，在气门座周围加注少量汽油。察看是否漏油，漏者密封不严。同时在气门与气门座密合后，也可观看是否漏光，以判断其密封性。轻拍法：是将气门在相配的气门座上轻拍数次，察看气门与气门座的工作面，如有明亮而完整的光环，则可认为密封性良好。

3知识讲解一、气缸盖的检修1、气门座孔密封不严的原因由于进排气门高温、高压、高速运动的环境使气门与气门座孔工作面极易磨损和出现积炭、烧蚀、麻点,使气门与气门座工作面密封不严。2、气门座孔密封性不良有什么影响当气门与气门座的工作面变宽后,两者接触面积增大,当气门关闭时,作用在气门座上的单位面积压力会减小(气门弹簧的弹力是不变的),单位面积压力减小也会导致气门与气门座密封不严,还会造成发动机动力下降和发动机油耗增大。不仅浪费燃料、污染环境,且在消声器中有杂音。3、怎样修复气门座孔密封性不良的故障气门座孔密封不严需要研磨，以使气门座孔密封达到要求。

3知识讲解一、气缸盖的检修4、怎样使用研磨机1、研磨气门座孔前需要在气门工作面上涂抹适量的粗研磨沙；2、用研磨机或捻子的吸嘴吸住气门；3、垂直拿着研磨机或捻子使气门做往复旋转运动，研磨过程中不要过分用力，也不要提起气门过分撞击；4、当气门工作面和气门座工作面磨出一条完整环带时将粗研磨砂洗去换成细研磨砂继续研磨；5、当工作面出现整齐的环带时将研磨砂洗去涂上润滑油继续研磨几分钟即可。

3知识讲解一、气缸盖的检修5、怎样使用气门铰刀铰削气门座①选择铰刀和铰刀导杆

②砂磨硬化层。用1号砂布垫在铰刀下面砂磨气门座硬化层。

③初铰。用与气门锥角相同的铰刀(通常为45°或30°)铰削工作锥面，将凹陷、斑点全部去除。然后用75°铰刀铰削15°上斜面，接着用15°铰刀铰削75°下斜面，直到形成2.5mm以上的完整锥面为止，如图3-27所示。铰削时两手用力要均衡，并保持顺时针方向转动，如图3-28所示。初铰时应尽量使气门工作面接触在其中下部，应边铰削边试配。④试配与修整气门座工作锥面

⑤精铰。图3-27气门座的铰削程序图3-28气门座的铰削

3知识讲解一、气缸盖的检修6、汽缸盖平面度检查操作步骤用抹布清理量具和缸盖平面将刀口直尺放到气缸体平面测量处，刀口尺紧贴汽缸体表面放置。用厚薄规进行汽缸盖平面度测量，从最薄的厚薄规开始使用测量0.02毫米；将厚薄规放入刀口尺与汽缸体平面中间任意位置轻轻拉动进行测量。根据实际情况调整厚薄规厚度重复进行测量，因为汽缸体平面翘曲变形量不超过0.10毫米，因此在调整厚薄规厚度的时候每次要求逐一增加厚度为0.01毫米。测量缸盖宽度方向，记下测量值。测量缸盖长度方向，记下测量值。测量缸盖对角线，记下测量值。整理工具、量具及发动机台架，清洁卫生。

3知识讲解一、气缸盖的检修7、气门座密封性检查（方法一：划线法）操作步骤在气门工作面上，每隔1mm左右用软铅笔画一条线，划线要均匀。将相配的气门放在气门座上旋转1/4圈，旋转过程用到的力和旋转速度要均匀。查看划的线条是否被均匀切断，如果线条均被切断表示密封性良如有的线条未被切断，说明密封不良。检测气门座密封性（方法二：渗漏法）操作步骤在气门与气门座密合后，用手电筒