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物流运输管理心得体会1

为了更好的适应以后的学习和工作，在本学期的上半学期。在这短短的半学期

里我们主要感官物流业的宏观和微观发展以及主要的物流流程。为以后的学习和工

作打下坚实的基础，让我们对中国物流业的发展状况有一个比较全新的认识。

经过这几周对物流管理的实训，我们在实训课上接触了许多先进的物流管理系

统，它把我们日常学习的与专业有关的知识紧密的接合了起来，这让我们深刻明白

学习是一个环环相扣的环节。同时，我们了解到物流工作的复杂性,但在在此实训

中充分了解物流企业相关的运营操作程序,增强感性认识,并可从中进一步了解、巩

固与深化已经学过的理论知识了解运作方式,将我们所学到的专业知识和具体实践

相结合,以提高我们的专业综合素质和能力,当然也为了让我们对物流公司的运营状

况有一个整体的了解,对中国物流行业的发展状况有一个比较全面的认识,增强我们

对所学专业的认识,提高学习专业知识的兴趣,切身体会到工作中不同当事人面临的

具体工作与他们之间的互动关系,对针对这些操作每天都有不同的心得体会,而且发

现了不同的问题,使我们在实习中充分发挥主观能动性,真正理解并吸收课堂中所学

到的知识,为将来走上工作岗位打下良好基础，可以说在这次实训中，我们受益匪

浅!

通过这段时间的学习，使我对我国的物流行业现状有一定的了解。中国物流业

大多是由运输、仓储业转变而来的，各方面的设施设备都还不够完善，管理有的还

保留原有的管理模式。现在国内物流企业很多作业都无法运用到现代技术。课本上

知识的现代化在现实中根本无法看到，从而得出，理论与现实有很大的差距，也看

得出我国的物流还没有发展到完全信息化、自动化。因此，物流行业仍有很大的发

展空间。

在实训中，我学会了许多书本上学不到的知识，将书本上的理论知识与实践相

结合，让我明白了实践是检验真理的标准，只有到实际中去，才能真正认识理论其

中的意义。同时这次实践也让我更深入的了解到，随着国民经济和社会的持续快速

发展，现代物流业在起步阶段呈现出良好的发展势头，但总体上看，现代物流业发

展的总体水平较低，尚处在起步阶段，现有发展与良好的区位交通优势和旺盛的市

场需求不适应，在发展进程中还存在着许多问题和制约因素。而目前物流公司正面

临批次越来越多而批量却越来越小等的问题，我们必须扩大规模，加快信息化网络

和金融网络的建设，借鉴外国的经验和做法。

总之，通过学习，我不仅学到了书本上的理论知识，还亲身体验了许多物流的

操作业务流程，使自己对物流专业的知识有进一步的了解。感谢学校能为我们提供

这样一个高水平现代化的物流实训室，让我们每个物流管理专业的学生都可以获得

这样一个宝贵机会来实际体验现代化的物流管理系统和设施，这必定为我们将来工

作奠定了一定的经验基础，也是我们学校对比其他学校物流管理专业学生的明显优

势。总而言之，虽然这次实训时间非常短，但却让我的课本知识的再度升华，从感

性认识上升为理性认识了。同时也对我们这些未来的物流从业人员要面对的问题有

了更深刻的认识，对于肩上所背负的责任：为中国物流业奉献自己的一份心力有了

更明确的理解。

物流运输管理心得体会2

为提高xx营运管理中心对偷逃通行费、超限运输现象的管理，从20xx年9

月1日至9月30日,xx中心以xx收费站为主阵地、其余各站组织人员共同参与，

开展以违规逃费车打击、超限运输车管控的专项行动,推动堵漏增收工作的开展及

超限运输车治理，保证通行费应征不漏。我很荣幸获得了这次学习的机会。

这次学习过程中，绿色通道本是一项惠及民生的政策，却给一些不法司机制造

了一些可乘之机。他们采取货物混装、货物不足、非法装载等方式企图蒙混过关，

虽然我们收费站收费人员在查验绿通车的时候较为严格，采取开箱、卸货等多种方

式打击此类现象，但是假绿通车依然猖獗。

查验假绿通是一项长期的工作，跟着绿通员一起查验绿通时，他们就跟我说过，

一定要注意拉水果的车和拉马的车，有些司机会在里面混装一些不属于减免范围内

的东西藏在里面，特别是拉马的车，会在里面放一些马鞍之类的其他不符合绿通减

免范围内的物资。

有一次，我们就遇到一辆拉马的四型货车，它后面车厢的篷布是掀开一半的，

挨着车头有一节篷布没有掀开，车厢里除了马，没发现其他东西，询问司机全部都

是马吗?司机说对啊，全部都是马，没有其它东西，拍完照，准备放行时，却见司

机松了一口气的神情，绿通员察觉不对劲，然后让司机把剩余的篷布全部掀开，发

现篷布后面藏着一些马鞍，还有一些不能