第四章　运动和力的关系2．实验：探究加速度与力、质量的关系.docxVIP

2．实验：探究加速度与力、质量的关系

核心素养

学习目标

物理观念

理解实验思路的合理性，以及用图像处理实验数据的有效性．

科学思维

经历实验的操作和测量过程，以及通过图像处理实验数据的过程，体验如何平衡摩擦阻力、减少系统误差的操作方法．

科学探究

通过探究实验，培养实事求是、尊重客观规律的科学态度．

科学态度与责任

通过探究激发学生的求知欲和创新精神．

一、实验思路——控制变量法

1．探究加速度与力的关系

保持小车________不变，通过改变____________改变小车所受的拉力．小车所受的拉力可认为与槽码所受的重力相等．测得不同拉力下小车运动的加速度，分析加速度与________的变化情况，找出二者之间的定量关系．

2．探究加速度与质量的关系

保持小车所受的________不变，通过在小车上________改变小车的质量．测得不同质量的小车在这个拉力下运动的加速度，分析加速度与________的变化情况，找出二者之间的定量关系．

二、物理量的测量

1．质量的测量：用天平测量．在小车中增减钩码的数量可改变小车的质量．

2．加速度的测量

(1)方法1：让小车做初速度为0的匀加速直线运动，用刻度尺测量小车移动的位移x，用秒表测量发生这段位移所用的时间t，然后由a＝________计算出加速度a.

(2)方法2：将打点计时器的纸带连在小车上，根据纸带上打出的点测量加速度．

(3)方法3：不测量加速度的具体数值，测量不同情况下物体加速度的比值即可．如：让两个做初速度为0的匀加速直线运动的物体的运动时间t相等，测出各自的位移x1、x2，由a＝2xt2可知，它们的位移之比等于加速度之比，即x1x2＝a

3．力的测量

在平衡小车受到的阻力后，小车受到的拉力等于小车所受的合力．

(1)在槽码的质量比小车的质量小得多时，可认为小车所受的拉力近似等于槽码所受的________．

(2)使用力传感器可以直接测量________的大小，不需要使槽码的质量远小于小车的质量．

三、实验器材

小车、钩码、槽码、细线、一端附有定滑轮的长木板、垫木、打点计时器、交流电源、纸带、天平、________．

四、进行实验(以参考案例1为例)

1．用________测出小车的质量m，并把数值记录下来．

2．按如图所示的装置把实验器材安装好(先不把悬挂槽码的细线系在小车上)．

3．平衡阻力：如上图所示．把木板的一侧垫高，以平衡小车受到的阻力．调节木板的倾斜度，使小车在不受牵引时能拖动纸带沿木板________运动．

4．把细线绕过定滑轮系在小车上，另一端挂上槽码．让小车靠近打点计时器，先接通电源，再释放小车，打出一条纸带．处理纸带上打出的点来测量加速度．

5．保持小车________不变，通过改变槽码的个数，成倍地改变小车所受的拉力，重复步骤4，多做几次，把数据记录在表1中．

表1小车质量一定

拉力F/N

加速度a/

(m·s－2)

6.保持槽码个数不变，即保持小车受的________不变，通过增减小车中的钩码改变小车的质量，重复步骤4，多做几次，把数据记录在表2中．

表2小车所受的拉力一定

质量m/kg

加速度a/

(m·s－2)

五、数据分析

1．分析加速度a与拉力F的定量关系

由表1中记录的数据，以加速度a为纵坐标、拉力F为横坐标建立直角坐标系．根据各组实验数据在坐标纸上描点，作出a-F图像．若图像是一条过原点的倾斜直线，就能说明加速度a与拉力F成________．

2．分析加速度a与质量m的定量关系

由表2中记录的数据，以a为纵坐标、m和1m为横坐标建立直角坐标系．根据各组实验数据在坐标纸上描点，作出a-m图像和a-1m图像．若a-1m图像是一条过原点的倾斜直线，说明a与1m成正比，即加速度a与质量

3．实验结论

(1)保持物体质量不变时，物体的加速度a与所受拉力F成________．

(2)保持拉力F不变时，物体的加速度a与质量m成________．

4．误差分析

项目

产生原因

减小方法

偶然误差

质量测量不准、计数点间距测量不准

多次测量求平均值

小车所受拉力测量不准

①尽量减小摩擦力的影响；②使细线和纸带平行于木板

作图不准

使尽可能多的点落在直线上或均匀分布在直线两侧，误差较大的点舍去

系统误差

槽码的总重力代替小车所受的拉力

使槽码的总质量远小于小车的质量

六、注意事项

1．平衡阻力：在平衡阻力时，不要把悬挂重物的细线系在小车上，即不要给小车加任何牵引力，且要让小车拖着纸带匀速运动．

2．不重复平衡阻力：整个实验平衡阻力后，不管以后是改变槽码总质量还是改变小车和钩码的总质量，都不需要重新平衡阻力．

3．实验条件：每条纸带都必须在满足小车的质量远大于槽码的总质量的条件下打出．只有如此，槽码的总重力才可视为小车受到的拉力．

4．一