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支洞开挖支护方案

1、概述

山西省中部引黄工程是山西省“十二五规划”大水网建设中一项重要的工程，本工程干线自天桥水电站库区取水，供水范围包括四市十六个县（市／区），涉及忻州市保德县；吕梁市：兴县、临县、离石、柳林、中阳、石楼、交口、孝义、汾阳九个县（市／区）；临汾市：隰县、蒲县、大宁、汾西四个县，晋中市：灵石、介休两个县（市）。规划年供水6.02亿m3。中部引黄工程包括取水工程和输水工程。

输水线路总长384.5km，总干线长200.22km，东干线全长28.76km，西干线全长85.70km，蒲大支线长3.6km，汾孝介支线长14.97km，交汾灵支线长51.25km。

2、施工布置方案

2.1施工道路

（1）对外道路

15#支洞位于兴县魏家滩镇田家圪埚村东1.4km处，施工对外道主要利用209国道及村村通公路网。拟新建公路200m到达支洞口，道路编号R2；新修道路200m到渣场。支洞运输采用轨道运输的施工方法，运输轨道采用双轨布置的施工方法。两个轨道之间间距20cm，同时在右侧预留1.0m宽的人行道，轨道布置详细布置见《15#支洞轨道布置平面图》。

2.2施工风、水、电

（1）引水隧洞开挖及支护用风设备主要为手风钻、喷锚机。洞内施工

用风利用支洞口的集中供风站通过供风管道(φ150钢管）系统接至施工现

场保证施工。

（2）施工用水考虑打井抽取，配备2台200QJ20-350/26深井水泵（1台备用），水泵参数为流量20m3/h，扬程350m，功率37kW，出水管尺寸2.5寸。在15#支洞口上部设2个水池，水池容量为60m3。

（3）本工程区内有已建成的国家电网10KV高压线路经过，工程用电可直接就近“T”接，各施工低压端布置于各施工支洞附近，然后引至洞内，保证施工。

由于施工区域施工供电电网不稳定，为保证施工用电，我部在各支洞配置了柴油发电机，满足因主电网停电或不能保证供荷时增补电源。各发电机线路接口设置双向开关，以便停电后能及时发电供应。

2.3施工排水

洞内施工排水采用水泵抽排的方式。由于支洞较长，坡陡，为防止地下水倒灌入主洞内，需加强支洞排水。洞口边坡开挖的同时做好坡顶及两侧的截水沟，并保持截水沟排水畅通。截水沟与冲沟相连接，边坡上的水流经载水沟排到冲沟内，再经已埋设的在冲沟处的排水涵管将水排到公路外侧的主河道内。在支洞内每200m左右设一个集水井，并用15KW的排污水泵将水排到主水管内，经主水管排到洞外。

洞内排水：在洞内右侧布置排水管，将水排入集水井集中，再使用泥浆泵或污水泵抽排，经布置在洞壁的φ150排水管排出洞外沉淀池内。

2.4施工通风

隧洞通风拟采用2台2×55KW的轴流风机（根据实际通风效果进行调

整），风管采用1000mm的硬风管，风机的布置原则是根据施工作业面隧洞的长短，若采用接力送风，按500～600m接力一台，通风机型号为2×22KW轴流风机（根据实际通风效果进行调整）。

2.5弃碴规划

15#支洞渣场主要位于15#支洞东侧的冲沟内。

3、施工方法

（1）隧洞开挖施工方法

隧洞开挖采用手风钻加架子台车一次开挖成型，爆破采用光面爆破工艺，施工支洞开挖段出渣采用JK2.5×2矿井提升机牵引6m3侧卸式矿车至卸渣平台，侧卸式矿车在卸渣平台直接卸装在15T自卸汽车内运输至指定渣场。支洞担负主洞段采用LDZ－100扒渣机装渣，8T蓄电池牵引机动电牵引6m3侧卸式矿车主洞内运输，通过施工支洞矿井提升机拉矿车至卸渣平台，侧卸式矿车在卸渣平台直接卸装在15T自卸汽车内运输至指定渣场。主洞轨道布置双线，一侧设0.8m以上人行道。钢轨采用24Kg/m钢轨。开挖时每120m开挖一个避车洞，以方便施工人员避让矿车。喷混凝土采用TK961施喷，锚杆及排水孔采用手风钻施工。支洞进洞约20米后，即进行洞口锁口砼施工，Ⅲ类围岩开挖100m后立即对已开挖洞段进行砼施工，砼施工结束后再进行开挖施工；Ⅳ类围岩开挖75m后立即对已开挖洞段进行砼施工；Ⅴ类围岩开挖50m后立即对已开挖洞段进行砼施工。

（2）土洞段开挖施工方法

土洞段围岩极部稳定，不能自稳，变形破坏严重，无法进行爆破施工。同时由于支洞坡度较大、开挖断面小，大型机械设备无法施工，因此土洞段

主要采用人工开挖的施工方法，出渣采用JK2.5×2矿井提升机牵引6m3侧卸式矿车至卸渣平台，侧卸式矿车在卸渣平台直接卸装在15T自卸汽车内运输至指定渣场。

隧洞开挖按照“新奥法”进行施工组织管理，根据围岩情况，一般洞室支护施