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第九章发动机排放控制装置8曲轴箱强制通风(PCV)装置?一、PCV装置的功用?将窜入曲轴箱内的气体导入进气系统,以排放污染。?二、PCV装置的构造?主要由PCV阀、PCV软管和平衡管;如图9—1所示。PCV装置辽宁省交通高等专科学校汽车系
第九章发动机排放控制装置曲轴箱强制通风(PCV)装置?PCV阀:如图9—2所示。?三、PCV装置的维修?如图9-3所示。PCV阀PCV阀检查辽宁省交通高等专科学校汽车系
第九章发动机排放控制装置PCV装置短片PCV装置辽宁省交通高等专科学校汽车系
第九章发动机排放控制装置汽油蒸气排放控制(EVAP)装置?一、EVAP装置的功用?收集汽油箱和浮式室内蒸发的汽油蒸气,将其引入气缸参加燃烧,以免直接排入大气造成污染。?二、EVAP装置的构造?真空控制式EVAP装置:如图9-4所示。真空控制式EVAP辽宁省交通高等专科学校汽车系
第九章发动机排放控制装置汽油蒸气排放控制(EVAP)装置?电脑控制式EVAP装置:如图9-5所示。电控EVAP辽宁省交通高等专科学校汽车系
第九章发动机排放控制装置汽油蒸气排放控制(EVAP)装置?三、EVAP装置的维修?1.一般维护检查EVAP控制阀?(1)经常检查各连接管路有无破损或漏气;?(2)检查炭罐有无裂纹;?(3)检查炭罐滤芯是否脏污,定期更换。?2.真空控制阀的检查?用手动真空泵检查孔间的通断,如图9—6所示。?3.电磁阀的检查?用手动真空泵检查电磁阀通、断电时的开闭情况。辽宁省交通高等专科学校汽车系
第九章发动机排放控制装置EVAP短片1EVAP装置辽宁省交通高等专科学校汽车系
第九章发动机排放控制装置EVAP短片2EVAP装置辽宁省交通高等专科学校汽车系
第九章发动机排放控制装置废气再循环(EGR)装置?一、EGR装置的功用?将适量的废气引入气缸参加燃烧,以减少NO的排放量。X?二、EGR装置的构造?(1)非电控EGR装置:如图9-7所示。非电控EGR辽宁省交通高等专科学校汽车系
第九章发动机排放控制装置废气再循环(EGR)装置?(2)开环控制EGR装置:如图9-8所示。普通电控EGR辽宁省交通高等专科学校汽车系
第九章发动机排放控制装置废气再循环(EGR)装置?(3)闭环控制EGR装置:按传感器分两种。装位置传感器的闭环控制EGR辽宁省交通高等专科学校汽车系
第九章发动机排放控制装置废气再循环(EGR)装置装EGR率传感器的闭环控制EGREGR率传感器结构原理与氧传感器基本相同辽宁省交通高等专科学校汽车系
第九章发动机排放控制装置EGR短片EGR装置辽宁省交通高等专科学校汽车系
第九章发动机排放控制装置废气再循环(EGR)装置?三、EGR装置的维修?1.EGR装置的检查?冷机起动后或怠速时,拆下EGR阀上的真空软管,真空软管口应无吸力且发动机转速无变化;?发动机温度达到正常后将转速提高到2500r/min以上,按上述方法检查,EGR阀上真空软管口应有吸力,发动机转速应有明显提高。辽宁省交通高等专科学校汽车系
第九章发动机排放控制装置废气再循环(EGR)装置?2.双金属真空开关阀的检查?拆下检查:如图9-9所示。?双金属真空开关阀也可就车检查。双金属开关阀的检查3.真空调节阀的检查?就车检查时,应先检查双金属开关阀。?转速较低时应关闭,转速较谢时应开启。?随转速提高开度应增大。辽宁省交通高等专科学校汽车系
第九章发动机排放控制装置废气再循环(EGR)装置EGR电磁阀?4.EGR电磁阀的检查?测量电阻:应为33~39Ω。?工作情况检查:如图9—10所示。–通电时:1-3口通,2-3口不通;–断电时:1-3口不通,2-3口通。辽宁省交通高等专科学校汽车系
第九章发动机排放控制装置废气再循环(EGR)装置?5.EGR阀的检查?用手动真空泵检查其开闭情况,如图9—11所示。?施加13.3~14.7kPa真空度时,应完全开启。EGR阀的检查辽宁省交通高等专科学校汽车系
第九章发动机排放控制装置三元催化转换(TWC)装置?一、TWC的功能?功能:将废气中的有害气体转变为无害气体。?二、TWC的构造?催化剂为铂(或钯)与铑贵重金属的混合物,催化剂载体为颗粒状或蜂巢状氧化铝。?整体不可拆卸式,安装在排气管中部,如图9-12所示。三元催化转换装置辽宁省交通高等专科学校汽车系
第九章发动机排放控制装置三元催化转换(TWC)装置?三、氧传感器与闭环控制?
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