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道路勘测设计重点.docxVIP

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道路勘测设计重点

道路勘测设计

第1章绪论

1.现代交通运输系统由铁路、道路、水运、航空及管道五种运输方式共同组成。2.我国将用30年时间,构成8.5万公里国家高速公路网。高速公路网由7条首都放射线、9条南北横向线和18条东西纵向线共同组成,缩写为“7918网”,将把我国人口少于20万

的城市全部用高速公路连接起来,覆盖10亿人口。3.公路按功能划分为:干线公路、集散公路、地方公路。4.公路按行政管理属性划分为:国道、省道、县道和乡道。

5.公路分级(五个等级):高速公路、一级公路、二级公路、三级公路和四级公路。

6.全部掌控进出的高速公路应当合乎的条件:必须具备四条或四条以上的车道,必须设置中间拎,必须设置行政处罚栅栏,必须设置立体交叉。7.城市道路分类:快速路、主干路、次干路、支路。

8.除快速路外,各类道路划分为ⅰ、ⅱ、ⅲ级。大城市应采用各类道路中的ⅰ级标准;中等城市应采用ⅱ级标准;小城市应采用ⅲ级标准。

9.城市道路设计交通量达至饱和状态时的设计年限,根据规定:快速路、主干路为20年:次干路为15年;支干路为10~15年。10.做为道路设计依据的车辆可以分成四类:小客车、载重汽车、鞍式列车、铰接式车。

11.设计速度(又指计算行车速度):指当气候条件良好、交通密度小、汽车运行只受道路本身条件(几何要素、路面、附属设施等)的影响时,中等驾驶技术的驾驶员能保持

安全顺适高速行驶的最小高速行驶速度。

12.运行速度:是指中等技术水平的驾驶员在良好的气候条件、实际道路状况和交通条件下所能保持的安全速度。

13.设计交通量:指新建道路至预测年限时所能够达至的年平均日交通量。

14.设计小时交通量的合理取值范围应在第20~40位以内,宜采用第30位小时交通量作为设计的依据。

15.各级公路车辆换算系数:

小客车1.0中型车1.5大型车2.0拖挂车3.016.道路红线:指城市道路用地和城市建筑用地分界控制线。

17.道路建筑限界:又称净空,由净高和净宽两部分共同组成。它就是为保证车辆和行人的正常通行与安全,规定在道路的一定高度和宽度范围内不容许存有任何设施及障碍物入侵的

空间范围。净高即净空高度,是指道路在横断面范围内保证安全通行所必须满足的竖向高度。净宽是指道路在横断面范围内保证安全通行所必须满足的横向宽度。18.道路勘测设计阶段

(1)一阶段设计:即为一阶段施工图设计,适用于于技术直观、方案明晰地小型建设项目。(2)两阶段设计:即为初步设计和施工图设计,适用于于通常建设项目。

(3)三阶段设计:即初步设计、技术设计和施工图设计,适用于技术复杂、基础资料缺乏和不足的建设项目或建设项目中的个别路段、特大桥、互通式立体交叉或隧道等。19道路运输特点:灵活性公益性直达性主导性运输成本高20公路建设的基本程序:1根据长远规划或项目建议书,进行可行性研究2根据可行性研究,编级任务书3

根据核准的计划任务书,展开现场勘查基本建设初步设计文件和概算4根据核准的初步设计文件,基本建设施工图和施工图财政预算5列为年度基本建设计划6步入施工前的各项准备工作工作

7编制施工性组织设计及开工报告,报上级主管部门审批。8严格执行程序和规定,坚持正常施工秩序,做好施工记录,建立技术档案9编制竣工图和工程决算,办理竣工验收

21工程勘测设计程序:工程可行性研究设计任务书勘测设计阶段22道路勘测设计的依据:技术依据自然条件交通条件

23公路技术标准:是指一定数量的车辆在车道上以一定的设计速度行驶时,对路线和各项工程的设计要求。

24公路主要技术指标通常包含:设计速度、行车道数及宽度、路基宽度、最小纵坡、平曲线最轻半径、行车视距、桥梁设计荷载等。

25服务水平划分标准::高速一级以(车流密度)二三公路延误率和平均运行速度26城市道路网的结构形式1方格网式2环形放射式3自由式:4混合式

27通行能力就是所指在一定的道路交通条件下,单位时间内通过道路某一断面的车辆数。通行上某一路段适应环境车流的能力。它就是正常条件下道路交通的极限值,故也叫做饱和状态交通

量。1.基本通行能力2可能通行能力3设计通行能力28汽车行驶阻力:滚动阻力坡度阻力空气阻力惯性阻力第二章平面设计

1.路线就是指道路中线的空间边线。路线在水平面上的投影表示路线的平面。沿中线直角剖切择机进行则就是路线的纵断面。中线就任一点法向螺旋就是道路在该点的横断面.

路线的元显恭

面、纵断面和各个横断面是道路的几何组成。路线设计:确定空间位置和几何尺寸的工作圆曲线最

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