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气门摇臂支座毕业设计

1绪论

1.1本设计的内容及意义

本次设计是在我们学完了大学的全部基础课，技术基础课以

及专业课之后而进行。此次的设计是对大学期间所学各课程及相

关的应用绘图软件的一次深入的综合性的总复习，也是一次理论

联系实际的训练。其目的在于：

1．巩固我们在大学里所学的知识，也是对以前所学知识的

综合性的检验；

2．加强我们查阅资料的能力，熟悉有关资料；

3．树立正确的设计思想，掌握设计方法，培养我们的实际

工作能力；

4．通过对气门摇臂轴支座的机械制造工艺设计，使我们在

机械制造工艺规程设计，工艺方案论证，机械加工余量计算，工

艺尺寸的确定，编写技术文件及查阅技术文献等各个方面受到一

次综合性的训练。初步具备设计一个中等复杂程度零件的工艺规

程的能力。

5.能根据被加工零件的技术要求，运用夹具设计的基本原理

和方法，学会拟定夹具设计方案，完成夹具结构设计，初步具备

设计出高效，省力，经济合理并能保证加工质量的专用夹具的能

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力。

6．通过零件图，装配图绘制，使我们对于AutoCAD绘图软

件的使用能得到进一步的提高。

本次设计的主要内容为：首先运用AutoCAD软件绘制气门

摇臂轴支座的二维零件图，然后根据图纸的技术要求等确定生产

类型，经分析本次设计的零件年产量为*****件，属大批量生产。

其次进行工艺分析，确定毛坯类型和制造方法，气门摇臂轴支座

的材料为HT200，拟采用以铸造的形式进行毛坯的制造，并确定

零件的机械加工工艺路线，完成机械加工工序设计，进行必要的

经济分析。最后，对某道加工工序进行夹具装配图及主要零件图

的设计。

1.2.1零件作用

本设计所设计的零件是1105柴油机中摇臂结合部的气门摇

臂轴支座，它是柴油机上气门控制系统的一个重要零件。直径为

18mm的孔用来装配摇臂轴，轴的

两端各安装一进、排气气门摇臂。直径为16mm的孔内装一

个减压轴，用于降低汽缸内压力，便于启动柴油机。两孔间距

56mm，可以保证减压轴在摇臂上打开气门，实现减压。两孔要

求的表面粗糙度和位置精度较高，工作时会和轴相配合工作，起

到支撑的作用，直径11的孔用M10的螺杆与汽缸盖相连，直径

3的孔用来排油，各部分尺寸零件图中详细标注。

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1.2.2柴油机相关知识介绍

简介柴油机是用柴油作燃料的内燃机。柴油机属于压缩点火

式发动机，它又常以主要发明者狄塞尔的名字被称为狄塞尔引擎。

柴油机在工作时，吸入柴油机气缸内的空气，因活塞的运动

而受到较高程度的压缩，达到500～700℃的高温。然后将燃油

以雾状喷入高温空气中，与高温空气混合形成可燃混合气，自动

着火燃烧。燃烧中释放的能量作用在活塞顶面上，推动活塞并通

过连杆和曲轴转换为旋转的机械功。

柴油机可按不同特征分类：按转速分为高速、中速和低速柴

油机；按燃烧室的型式分为直接喷射式、涡流室式和预燃室式柴

油机等；按气缸进气方式分为增压和非增压柴油机；按气体压力

作用方式分为单作用式、双作用式和对置活塞式柴油机等；按用

途分为船用柴油机、机车柴油机等。

随着现代社会进程的加快，柴油机发挥的社会作用不可