某项目变压器检修后内部存气造成油色谱异常的原因分析及控制措施.docx

某项目变压器检修后内部存气造成油色谱异常的原因分析及控制措施.docx

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某项目变压器检修后内部存气造成油色谱异常的原因分析及控制措施

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摘要:本文以一台220kV变压器排油后直接补油造成变压器内部存气,产生气隙放电的案例,介绍了问题发生后的原因分析、问题排查处理以及后期预防控制措施,为同类产品的检修运维提供了供参考的检修控制建议。

关键词:变压器;检修;内部存气;控制措施

某项目一台SZ-85000/220变压器,产品运行中油色谱监测结果异常,主要表现为油中氢气、总烃含量超标准规定的注意值(氢气含量超出注意值近77倍,总烃含量超注意值2倍),且有不断增长的趋势,怀疑变压器内部存在故障,由于产品电压等级较高,为避免产品内部产生更大的质量问题,对产品进行了响应的检查和处理,本文详细描述了问题发生后的原因分析、检查处理的过程。

1、情况描述

(1)用户在例行取油样送检时发现产品油中氢气含量和总烃含量超出国标注意值,产品历次测试数值如下:产品运行一年半后的测试值氢气含量远大于注意值,同时相隔5天后取样复检,氢气含量增长量达2489.72ppm,产气速率远大于10%的注意值。

取样日期

H2

CO

CO2

CH4

C2H4

C2H6

C2H2

总烃

试验单位

2016-5-19

安装后(送电前)

0

1.52

277.18

0.872

0.1

0

0

0.971

某供电公司

2017-5-29

49.25

16.31

39.97

8.38

0.71

0.92

0

10.01

某供电公司

2018-3-23

9034.16

81.28

483.32

236.71

1.00

50.68

0

288.39

某供电公司

2018-3-30

11523.88

96.53

429.22

250.79

1.01

60.43

0

312.23

某供电公司

运行中油色谱注意值:氢气≤150ppm,总烃150ppm。

(2)按照最近一次测试结果进行三比值法分析,结果为010,分析变压器内部有低密度的局部放电。需要进行相应的检查和处理。

(3)核实此台产品前期检修记录,2017年5月曾处理低压升高座手孔渗漏油问题,将变压器油放至油箱顶部以下,更换密封垫后使用滤油机直接对变压器补油。

2、初步原因分析

(1)变压器油气相色谱分析方法检测故障的原理

变压器油色谱分析类似于人生病了取血样测试,用于判断变压器内部有无故障,正常变压器油中气体含量与空气溶解形成平衡状态时,氧气含量占30%左右,氮气含量约占70%左右,二氧化碳含量约占0.3%左右(空气中含氧量占18%左右,含氮量占82%左右),另外还有极微量的烃类气体(碳氢化合物)。

当变压器内部发生故障时,由于变压器的油和纤维质的固体绝缘材料在电和热的作用下,将分解出故障性气体,包括:氢气(H2)、甲烷(CH4)、乙烷(C2H6)、乙烯(C2H4)、乙炔(C2H2)、一氧化碳(CO)、二氧化碳(CO2)七种气体,其中CH4、C2H6、C2H4、C2H2四种烃类气体称为总烃,可用C1+C2表示。根据绝缘油热分解的机理,随着电或热故障点处的温度(释放能量)的升高,这些特征气体的产生有一定的顺序,它们是按C-H、C-C、C=C、C≡C的键能顺序依次产生,即产生顺序是CH4、C2

H6、C2H4、C2H2。另外,由于碳氢键的键能最低,生成热最小,所以在各种故障的热分解中总是首先有氢气(H2)伴随产生,低能故障时产气是以H2和CH4为主。

(2)基于油色谱分析结果和变压器油色谱检测分析方法,此台产品油中故障气体以H2和CH4为主,说明产品内部存在低密度的局部放电,放电量在10~10pC之间,局部放电故障多发生在气隙、空穴处,悬浮金属导体周围处;高电场中的导电体和接地金属部件的尖角部位之间,高电场中的受潮绝缘体内。最近两次测试结果一氧化碳、二氧化碳无明显变化,说明故障点不涉及绝缘。造成局部放电的可能有:

1)变压器内部存气泡,由于空气与变压器油的介电常数不同,引起轻微局部放电,导致氢气增长。

2)变压器器身表面或油中水分过高(即受潮),油中水分和含湿杂质形成的“小桥”引起局部放电而产生氢气。

3)变压器内部金属导体连接部分(不带绝缘部分)存在局部放电,包括:高、低压引线连接,铁芯、开关等部位,以及升高座引线的连接部分。

根据以上分析情况,计划对变压器停电进行如下检查和处理:

1)检查变压器的整体密封性能。

2)对变压器排油进行内检,确定变压器金属导体连接部分是否存在故障点(放电痕迹)。

3)对变压器进行真空注油,提升变压器的绝缘性能(通过真空机组对密闭的变压器抽真空,全真空状态下油中、器身绝缘中的潮气气化,通过真空机组抽出)。最后对变压器热油循环,将变压器油中超标的气体含量过滤干净。

4)

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