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钢纤维混凝土施工技术在路桥工程中的应用
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彭销
摘?要:钢纤维混凝土技术广泛应用于道路和桥梁建设中。该技术是一种新型的水泥基复合材料。与其他混凝土技术相比,钢纤维混凝土技术具有更多的优势,因此被广泛应用于道路和桥梁建设中。鉴于此,深入分析和研究钢纤维混凝土技术具有重要意义。作为一个路桥施工企业,必须对该技术有充分的了解并能熟练应用,从而为路桥工程质量打下坚实的基础。
关键词:钢纤维混凝土;路桥工程;应用
引言
随着当前我国城市化进程的进步,我国经济繁荣发展,这在一定程度上加速了我国建筑行业的推进。尤其是路桥工程的建设,是我国城市化建设内容的重中之重,希望相关部门能加大路桥工程的建设,有效改善我国的城市交通,给人们的日常出行提供一定的便利。
1钢纤维和钢纤维混凝土的特性
1.1钢纤维混凝土与普通混凝土的区别
钢纤维混凝土与普通混凝土有一定的区别,钢纤维混凝土在抗外部冲击力以及抗裂性能上有着得天独厚的优势。如此优异的性能与在混凝土中混杂的钢纤维有着密不可分的关系。钢纤维的混入不仅让混凝土拥有了更轻的重量,也使得混凝土有了更强的性能,尤其是在力学性能方面,不仅抗压、抗拉的性能优良,而且在抗冲击和抗弯抗裂方面表现突出,使得其综合性能远强于普通混凝土,即使在的非常大的冲击力作用下也不会发生变形。
1.2钢纤维混凝土的性能概述
钢纤维混凝土是在传统混凝土的基础上加入短钢纤维而成,正是这些不规则分布的短钢纤维和传统混凝土的结合,赋予了绝佳的材料性能。与传统混凝土结构相比,钢纤维混凝土具有更好的抗压性能和抗冲击性能。由于钢纤维混凝土自身更好的结构强度使得其能够承受比传统混凝土结构更大的压力。另外这种新型材料还拥有更好的延性,能够有效优化提升整体建筑结构的稳固性。
2钢纤维混凝土的施工技术
2.1摊铺与振捣
为了使纤维混凝土路面施工能够达到预期效果,确保其施工技术应用有效性,则需要对这方面施工中的摊铺及振捣加以思考。具体表现为:(1)纤维混凝土路面摊铺施工中,应对其均匀性及连续性是否良好进行考虑,避免影响这方面的摊铺施工质量,为混凝土路面高效施工、结构性能优化等提供专业保障,满足后续施工作业顺利开展要求;(2)在实施振捣操作的过程中,应根据实际情况及纤维混凝土路面施工要求,以不再出现翻浆及冒气泡为时间限定,充分发挥振捣操作的实际作用,提高纤维混凝土应用中密实度,降低其路面施工质量问题发生率。
2.2投放原材料及搅拌时间
要将原材料投入搅拌机,必须使用等级投入剂,以防止搅拌机的钢纤维结合状态。一般投入原材料的顺序是碎石、钢纤维、水泥。投入钢纤维时要小心。对于这种原材料的放置,喷射放置方法适当,通过分散装置辅助进行,钢纤维在投入前必须整顿规格,并通过分散装置依次投入搅拌机。搅拌机里经过1分钟左右的干湿搅拌器过程,将原料干燥1分钟左右,然后将水和添加剂混合2分钟。
2.3规范施工
钢纤维混凝土施工材料相比其他材料来说价格比较低廉,在施工的过程中能够有效地节约施工成本,减少工程造价,这对路政施工来说具有非常重要的意义。钢纤维混凝土具有非常强的力学性能和抗沖击性能,可以有效提升施工质量,使路面的承载能力得到提升,提高路桥施工中路面的铺设质量,加强桥梁工程的抗弯能力。保证钢纤维混凝土施工质量的前提就是要对施工人员进行严格的要求,使其施工内容能够严格按照要求来执行,有效地保障路政施工的质量,尤其是利用混凝土施工时,材料的配合比和搅拌的步骤也要进行严格的控制,按照顺序执行。施工人员在施工前要对施工图纸和整个工程项目的整体结构性能进行充分地了解和熟悉,严格按照规定和标准对其混凝土进行配料,有效保证施工任务能够顺利完成。
2.4钢纤维混凝土的成型控制
实际施工过程要求工程人员和作业人员熟悉掌握钢纤维混凝土成型的技术要点和控制方法。常见的钢纤维混凝土成型控制是使用机械抹平施工,同时合理布置振捣点,按规范要求进行施工,同时避免和减少钢纤维外露。
3钢纤维混凝土在道路桥梁中的应用
3.1在道路工程方面的应用
在道路工程应用方面,钢纤维混凝土的主要功能体现在可以大量减少道路表面的纵横向的裂缝,道路的耐磨性更强。道路工程的施工应用中,钢纤维混凝土材料的使用需要注意,钢纤维的添加比例范围是0.5%-0.7%,现场施工人员需要更加严格地进行材料配比工作的把控,最终实现提升路面强度的目的。
3.2加固桥梁局部结构
为了加固桥区结构(如桥墩等结构),必须采取措施,在发生裂缝或剥落情况的桥区结构中喷洒钢纤维混凝土,以加固桥区结构,加强桥区结构的整体性能,从而充分满足抗震标准要求。喷洒在钢筋桥局部结构中的钢筋混凝土类型主要应选择剪切钢纤维量约为1%。
3.3严格把控施工技术应用过程
通过对纤维混凝土路面施工状况、施工技术应用优势等方面的充分考虑,在提升其应用水平
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