高速铁路概论 课件 第6章 CTC调度指挥与列控系统.pptx

《高速铁路概论》

目录 01CTC调度系统的构成及分类02 CTC车站行车组织办法中国列车运行控制系统（CTCS）概述CTCS-2级列控系统

01CTC调度系统的构成及分类

一、调度员岗位职责1.列车调度员的主要职责（1）列车调度员是本调度区段行车工作的统一指挥者，履行《技规》《行规》《铁路运输调度规则》等有关规章规定的职责。（2）调整列车运行计划和到发线使用。（3）发布列车运行调度命令、有关行车凭证和口头指示。（4）与相邻调度台交换列车运行计划。（5）对需要人工排列的进路，与助理调度员执行“二人确认制度”。（6）设置、取消临时限速，并与助理调度员执行“二人确认制度”。（7）及时编辑设备施工、检修等调度命令。加强与施工调度员、供电调度员的联系，组织兑现月度施工方案和天窗计划。（8）负责铺画施工和维修计划。

一、调度员岗位职责2.助理调度员的主要职责（1）听从列车调度员的领导。（2）监视列车的运行情况，监控管辖各站列车进路和调车进路的排列情况。如设备不能自动动作时，进行人工排列进路和开放信号。（3）特殊情况下，与非CTC控制区的车站（车场）值班员办理行车手续。（4）与列车调度员执行“二人确认制度”，完成列控限速的设置，取消工作。（5）分散自律模式时，担任调车领导人，及时编制调车作业计划，向车站和司机下达调车作业计划。（6）负责在CTC系统调度操作终端上对线路无电、封锁等信息的设置及撤除。

二、CTC调度系统构成CTC调度系统由调度所设备、车站设备以及调度所与各车站之间的网络系统构成。（1）调度所设备包括：电源系统、数据库服务器、应用服务器、通信前置服务器、系统维护工作站、网管工作站、网络安全设备、列车调度员工作站、助理调度员工作站、综合维修调度员工作站。（2）车站设备包括：车站自律机、车务终端、电务维护终端、综合维修终端。（3）网络系统包括：调度所和车站网络设备、双环2M网络通道。

三、CTC调度系统的操作方式CTC控制区段设有分散自律控制与非常站控两种模式。1.分散自律控制分散自律控制模式分为以下3种操作方式：（1）中心操作方式：中心操作方式，适用于较小的中间站或者无人站，信号设备的控制权限都归中心，车站无直接控制权限。（2）车站调车操作方式：中心对列车进路有操作权，对调车进路无操作权；车站对调车进路有操作权，对列车进路无操作权；适用于大多数CTC控制车站。（3）车站操作方式：车站操作方式适用于较大型车站，车站具有全部信号设备的控制权，中心无直接控制权限。

三、CTC调度系统的操作方式2.非常站控在非常站控控制模式下，CTC系统不再发出进路控制命令，所有的列车进路和调车进路由车站值班员在原有的微机联锁设备或6502控制台上手工操作。CTC仅用来接受调度命令和阶段计划，并显示站间透明信息等（降级为TDCS使用）。

四、操作台模式转换表示灯的意义在调度终端、车站控制终端上设置CTC系统控制模式状态表示灯，如图所示，3种表示灯显示意义如下。（1）红灯亮：表示非常站控模式。（2）绿灯亮：表示分散自律控制模式。（3）黄灯亮：表示允许转回分散自律控制模式。操作台模式转换表示灯

五、由非常站控模式与中心操作方式的转换条件分散自律控制模式转向非常站控模式不检查任何条件，但要向列车调度员进行提示报警。非常站控模式转回分散自律控制模式系统应符合以下条件：（1）CTC设备正常。（2）非常站控模式下没有正在执行的按钮操作。在满足上述条件时，“允许转回分散自律控制模式”的表示灯亮灯后转回分散自律控制模式，否则操作无效。

02CTC车站行车组织办法

一、CTC车站行车人员主要工作内容车站值班员在CTC控制模式下，负责接听调度电话、接收调度命令、监控车务终端或控制台显示器，根据列车调度员（助理调度员）指示。自己或指派其他合适人员对站内线路进行检查确认，向机车乘务员、运转车长递交行车凭证及调度命令。在分散自律模式下遇到信号联锁故障时，及时向列车调度员汇报，并按照列车调度员指示，负责接发列车进路的检查、道岔的加锁及检查，并及时向列车调度员汇报进路情况。信号员（长）在分散自律的车站调车控制模式或车站控制模式，非常站控模式时，信号员（长）按照车站值班员的命令，正确及时地准备接发车进路。根据调车作业计划，正确及时地准备调车作业进路。协助车站值班员，通过车务终端显示屏监视接发车及调车作业。发现异常及时向车站值班员汇报。

二、CTC车站行车作业组织方法分散自律调度集中区段，有关行车工作由该区段列车调度员直接指挥。该系统分散自律控制的基本模式是用列车运行调整计划自动控制列车运行进路，同时，在分散自律条件下调度中心具备人工办理列车、调车进路的功能。分散自律模式下，原车站微机联锁控制台不起作用。非常站控模式下车站