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荆门市“十二五”综合交通运输发展规划

一、“十一五”交通主要成就

“十一五”期间，荆门交通运输行业深入贯彻落实科学发展观，围绕加快荆门崛起战略目标,

克难攻坚,砥砺奋进，努力服务国民经济和社会发展全局，服务社会主义新农村建设，服务人民

群众安全便捷出行，加快交通基础设施建设，努力提升运输服务水平，交通运输发展又上新台阶，

成为交通运输发展速度最快、发展质量最好、服务水平提升最显著、人民群众受益最多的时期。

主要表现在以下三个方面：

(一)交通基础设施建设快速推进

全市累计完成固定资产投资119亿元（含高速公路投资），提前1年完成了“十一五”规划投

资目标，是“十五”完成投资44.9亿元的2.7倍。截至2010年底，全市公路通车总里程达到

11298公里，公路密度91.09公里/百平方公里，其中高速公路313公里，高速公路密度2.5

公里/百平方公里，国道127.6公里，省道747公里，农村公路10110公里。全市已基本建立

起以高速公路为脊梁、以国省干线为主骨，以县乡道为干支，以村组公路为脉络，经脉相通、桥

梁配套、港站齐备、城乡一体的交通运输网络，形成东畅武汉下淞沪，南连荆州通粤桂，西扼宜

昌接巴蜀，北驰襄樊达中原的交通运输格局。

1、“三级路网”全面形成

一是高速公路快速发展。“十一五”期间，相继建成71公里的随岳中高速公路荆门段、26

公里的荆宜高速公路荆门段、96公里的武荆高速公路荆门段，全市高速公路通车里程由2005

年的120公里增长至313公里，高速公路密度达2.5公里／百平方公里，位居全省前列，比

同期全省高速公路密度1.77公里／百平方公里高0.73公里／百平方公里。连接周边市州、覆

盖全市县市区的“两纵一横”高速公路网基本形成。

二是干线公路网快速推进。全市新建一级公路40.1公里，二级公路199.8公里，三级路

362.5公里。截至目前，全市一级公路达到81.1公里，二级公路达到1115公里，三级公路达

到998公里，形成了以荆门城区为中心，以各县市区为节点，内成环线，外向辐射，九大出口

的干线公路路网构架。

三是农村公路网纵深发展。全市农村公路总里程达到10110公里，特别是通村公路建设步

伐加快。“十一五”期间完成通村公路建设4995.3公里，占规划里程2333.3公里的214%，

全市1726个行政村已全部通上油路（水泥）路，提前一年实现“村村通”目标。此外，我市率先

在全省启动了通组公路建设，建成路基1.7万公里，碎石路面7200公里，让绝大部分农民告

别了走“泥巴路”的历史。农村公路建设为我市农业农村经济发展起到了积极的促进作用。

2、站场码头稳步推进

全市站场码头建设步伐加快，与公路水运干线网紧密相连，实现有效衔接。站场建设进展顺

利。掇刀一级客运站、京山二级汽车客运站全面竣工；乡镇客运站、农村招呼站和候车亭的建设

全面推进。乡镇五级客运站规划完成25个、招呼站完成1010个、候车亭完成545个，超额

完成规划目标任务。港口码头建设稳步推进，完成钟祥粮食专用码头及部分港区、码头改扩建，

钟祥、沙洋两地港口总体规划完成评审。引江济汉工程全线开工，千吨级航道圈初见雏形。

3、国省干线公路养护提档升级

在加快交通运输基础设施建设步伐的同时，坚持环保优先、可持续发展和“建、管、养”并重

的原则，着力建设生态文明交通。先后投入5.5亿元实施国省干线公路安保工程、小修保养及

大中修395公里；投入0.89亿元实施渡改桥及危桥改造工程67座。实施文明样板路175.2

公里，全市公路绿化里程5202.2公里。全市等级公路绿化率达到85%，干线公路好路率达到

90%，打造出“畅、洁、绿、美、安”的公路交通环境。

（二）综合运输服务能力明显提升

1、运输装备不断升级。全市营运车辆达21337辆，其中客运车辆2104辆3.8万座（高

级客车403辆1.08万座，中、普通型客运车辆1701辆2.72万座）,货运车辆19233辆7.8

万吨（含危险品货物运输车辆675辆1.2万吨）。高级、中级、普通型客运车辆结构组