2024年其他类-机械设备制造修理人员-检车员考试历年真题常考点试题1带答案.docxVIP

2024年其他类-机械设备制造修理人员-检车员考试历年真题常考点试题带答案

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第1卷

一.判断题(共10题)

1.旅客列车制动机全部试验时，缓解感度试验的要求是：将自动制动阀手把置于常用制动位减压１７０kpa，每辆车须起制动作用，并在１min内不得自然缓解。

2.钩尾扁销的作用是连接钩舌与钩体，防止列车分离。

3.客车制动机简略试验时主管减压量为１００kpa。

4.GL３型三通阀有充气缓解、保压、全制动、急制动、阶段制动和紧急制动六个作用位置

5.客车制动管规定压力为５００kpa。

6.１３号车钩钩舌圆销在牵引状态时是受力的。

7.１２０型控制阀设置加速缓解阀的目的是为了的是为了提高制动波速。

8.车钩落锁时其钩锁铁的锁脚下部应露出锁头的底部孔

9.列检所对车钩、钩尾框、缓冲器裂损可以摘车施修。

10.截断塞门可以关闭制动主管之间的通路。

二.填空题(共3题)

1.轴承保持架的主要作用是保持滚子的（）而不歪斜。

2.若轮对内距小于规定限度，在经过道岔时，将可能发生不能安全通过（）的现象。

3.２０２型转向架采用的摇枕与（）定位装置，是为了抑制轮对的蛇行运动。

第2卷

一.判断题(共10题)

1.旅客列车在运行途中，尾部车辆因制动故障关门，可运行到前方客列检处理

2.１３号车钩钩耳设有护销突缘而使钩舌圆销不易折断。

3.列检测量内距未超过１３６１mm，其内距加上一个最厚的轮缘厚度之和小于１３９１mm时，可继续使用。

4.列检所对制动缸不保压，三通阀排风不止的车辆可摘车送往站修线施修。

5.始发送车要求：当列车起动后，在列车两侧规定位置面向列车成４５°角蹲式送车

6.人员死亡３人或重伤５人及其以上的属重大事故。

7.制动梁支柱裂损多发生在支柱椭圆孔两端边缘处、方套弯角及圆销孔处。

8.制动缸内的缓解弹簧折断，是车辆制动机缓解不良的原因之一。

9.ST１-６００型双向闸瓦间隙自动调整器的螺杆与调整螺母的螺纹是一种多头非自锁螺纹。

10.圆锥体的两个投影为三角形，那么第三个投影仍是三角形。

二.填空题(共3题)

1.２５型客车与２２型客车相比，增加了定员，减小每百米长自重，设计新颖，材料采用（）和高性能涂料

2.侧架的主要作用是给轮对轴箱定位和将车辆（）传递给轮对。

3.转８A型转向架的固定轴距为（）mm。

第1卷参考答案

一.判断题

1.参考答案：错误

2.参考答案：错误

3.参考答案：正确

4.参考答案：错误

5.参考答案：错误

6.参考答案：错误

7.参考答案：错误

8.参考答案：正确

9.参考答案：正确

10.参考答案：错误

二.填空题

1.参考答案：

正常滚动位置

2.参考答案：

护轮轨

3.参考答案：

弹簧托板

第2卷参考答案

一.判断题

1.参考答案：错误

2.参考答案：正确

3.参考答案：正确

4.参考答案：错误

5.参考答案：正确

6.参考答案：正确

7.参考答案：正确

8.参考答案：正确

9.参考答案：正确

10.参考答案：错误

二.填空题

1.参考答案：

耐候钢

2.参考答案：

重力

3.参考答案：

1750