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2025人教版高中物理必修一知识点
12-
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2.实验:探究加速度与力、质量的关系
必备知识·实验认知
一、实验目的
(1)探究加速度与力、质量之间的定量关系。
①探究加速度与力的关系;
②探究加速度与质量的关系。
(2)学会用控制变量的方法,探究加速度与力、质量的关系。
二、实验器材
带定滑轮的木板、垫木、小车、细绳、天平、砝码、槽码、打点计时器、纸带、交流电源、刻度尺。
三、实验原理与设计
1.本实验采用的科学方法:控制变量法。
2.实验原理:实验原理图如图所示
将小车置于水平木板上,通过滑轮与槽码相连。
(1)探究加速度与力的关系:保持小车质量不变,通过改变槽码的个数改变小车所受的拉力。测得不同拉力下小车运动的加速度,找出二者之间的定量关系。
(2)探究加速度与质量的关系:保持小车所受的拉力不变,通过在小车上增减砝码的数量来改变小车的质量。测得不同质量的小车在这个拉力下运动的加速度,找出加速度与质量的关系。
关键能力·实验探究
1.需要测量的物理量
2.实验步骤
(1)测量:用天平测量槽码的质量m和小车的质量m。
(2)安装:按照如图所示装置把实验器材安装好,只是不把悬挂槽码的细绳系在小车上(即不给小车牵引力)。
(3)平衡摩擦力:在长木板的不带定滑轮的一端下面垫上一块垫木,使小车能匀速下滑。
(4)操作:①小盘通过细绳绕过定滑轮系于小车上,先接通电源后放开小车,断开电源,取下纸带编号码。
②保持小车的质量m不变,改变槽码的质量m,重复步骤①。
③在每条纸带上选取一段比较理想的部分,测加速度a。
④描点作图,作a-F的图像。
⑤保持槽码的质量m不变,改变小车质量m,重复步骤①和③,作a-1m
3.数据处理
(1)列F、a数据收集表
把小车在不同力作用下产生的加速度填在表中:
实验序号
1
2
3
4
5
F/N
a/(m·s-2)
(2)作a-F图像的方法:以a为纵坐标、F为横坐标,根据数据作a-F图像,拟合测量点,找出规律,分析a与F的关系。
(3)列m、a数据收集表
把不同质量的小车(小车和砝码)在相同力的作用下产生的加速度填在表中:
实验序号
1
2
3
4
5
m/kg
1m/(kg-1
a/(m·s-2)
(4)作a-1m图像的方法:分别以a为纵坐标、m和1m为横坐标,根据数据作a-m图像和a-1m图像,分析a
(5)实验结论:
①对同一物体,当m不变时,物体的加速度a与所受力F成正比。
②对不同物体,当F不变时,物体的加速度a与质量m成反比。
4.实验注意事项
(1)平衡摩擦力:适当垫高木板的右端,使小车的重力沿斜面方向的分力正好平衡小车和纸带受到的摩擦力。在平衡摩擦力时,不要把悬挂槽码的细绳系在小车上,让小车拉着打点的纸带匀速运动。
(2)不重复平衡摩擦力。
(3)实验条件:m?m。
(4)一先一后一按:改变拉力和小车质量后,每次开始时小车应尽量靠近打点计时器,并应先接通电源,后释放小车,且应在小车到达定滑轮前按住小车。
5.系统误差分析
(1)图像不过原点:实验中作出的a-F图像有时不过原点,如图甲、乙所示。
造成这种现象的主要原因是平衡摩擦力不够(或过度)。图甲的情况说明还没有挂槽码便已经出现了加速度,原因是平衡摩擦力过度,即长木板倾角过大;图乙的情况说明拉力比较小时小车没有运动,原因是没有平衡摩擦力或平衡摩擦力不够。
(2)图像弯曲:实验中作出的a-F图像有时不是直线,如图丙所示。
造成这种现象的原因是未满足槽码的质量m,远小于小车的质量m(m?m)。实验中用槽码的重力代替小车受到的拉力,然而实际上由于槽码也要加速运动,所以绳上的拉力要小于槽码的重力。槽码质量越大,则加速越快,拉力与重力的差值也越大,实验误差越明显,并逐渐出现图像弯曲现象。
(3)偶然误差
①质量的测量误差;
②纸带上打点计时器打点间隔距离的测量误差;
③细绳或纸带不与木板平行会造成误差;
④作图不准确造成误差。
[交流讨论]
为什么在研究加速度与质量的关系时,不作a-m图像,而是作a-1m
提示:作a-m关系图像,得到的是曲线,很难确定两者的关系;若a与m成反比,则a与1m必成正比,我们采用“化曲为直”的方法,改作a-1
创新典例·深研剖析
类型一教材原型实验
角度1实验原理和步骤
【典例1】(2024·庆阳高一检测)在“探究加速度和力、质量的关系”实验中,采用如图所示的装置进行实验。
(1)实验中,需要在木板的右端垫上一个小木块,其目的是__平衡小车运动过程中受到的摩擦力__。?
(2)实验中,已经测出小车的质量为M,砝码(包括砝码盘)的总质量为m,若要将砝码(包括砝码盘)所受的总重力大小作为小车所受拉力F的大小,这样做的前提条件是__m?M__。?
(3)下列说法正确的是__A、C__。?
A.实验时,应先接
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