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拉簧的设计和计算
以弹簧设计来图弹簧加工制造为主,下面我给大家介绍下大致的计算
方法
目前,广泛应用的弹簧应力和变形的计算公式是根据材料力学推
导出来的。若无一定的实际经验,很难设计和制造出高精度的弹簧,
随着设计应力的提高,以往的很多经验不再适用。例如,弹簧的设计
应力提高后,螺旋角加大,会使弹簧的疲劳源由簧圈的内侧转移到外
侧,所有的计算也只是给我们一个大的方向从而减少研发成本。下面
我给大家介绍下大至的计算方法。
怎么去设计计算一个合理的拉伸弹簧?
拉伸弹簧的拉力、变形和强度计算与压缩弹簧基本相同,两者只是
受力、变形和应力的方向相反。因此,压缩弹簧的基本计算公式同样
可以应用于拉伸弹簧。
密圈螺旋拉伸弹簧在冷卷时形成的内力,其值为弹簧开始产生拉
伸变形时所需要加的作用力,为拉伸弹簧的初拉力。初拉力与材料的
种类、性能、直径和弹簧的旋绕比、耳环的型式、长短以及弹簧的加
工方法都有直接的关系,用冷拔成形并经过强化处理的钢丝且经冷卷
成形后的拉伸密圈弹簧,都有一定的初拉力。不锈弹簧钢丝与碳素弹
簧钢丝制成的弹簧比较,初拉力要小12%左右,弹簧消应力回火处理的
温度越高,初拉力越小;制成弹簧需要经热处理淬火的拉伸弹簧就投
有初拉力.
螺旋的线圈做成的圆柱形弹簧,工作线圈之间为恒定间隙,可以
吸收外部轴向力。线径约为16mm的弹簧线圈为冷成型。热成型弹簧一
定是用于线径大于10mm的高负载产品上。拉伸弹簧通常为圆线或圆棒
做成。方形线圈很少用。考虑到固定挂钩形状和设计对弹簧工作寿命
减少和无法做到完美的喷丸效果。不推荐使用拉伸弹簧于疲劳负载弹
簧上。如果必须使用拉伸弹簧于疲劳负载,建议避免使用固定挂钩而
选择其他的弹簧固定方式。
弹簧设计拉伸弹簧用于两种基本设计
·预压弹簧
·冷成型拉伸弹簧适合预应力加工,因此工作线圈封闭。预压弹簧
可以增加弹簧的负载容量。对于指定长度弹簧变形,必须使用无预压
的更高负载。预压产生于弹簧线圈的卷绕过程中。尺寸大小依据使用
的材料,弹簧指数和卷绕方式。
··无内部预压弹簧
·由于技术原因如果没有必要,可以使用松的线圈弹簧,没有预压,
工作线圈之间有间隙。自由状态下的线圈间距通常为0.2*Dp
0.4*D。
··弹簧计算器基本关系式
·
·含义
·c=弹簧指数(c=D/d;c=D/b)[-]
b=线宽[mm,in]
d=线径[mm,in]
D=弹簧中心直径[mm,in]
F=弹簧负载[N,lb]
F0=内应力[N,lb]
G=剪切弹性模量[MPa,psi]
h=线高[mm,in]
k=弹簧系数[N/mm,lb/in]
Ks=曲线纠正因数[-]
·L0=弹簧自由长度[mm,in]
LH=弹簧挂钩高度[mm,in]
LK=有效截面长度[mm,in]
n=工作线圈数[-]
p=线圈间距[mm,in]
s=弹簧变形量[mm,in]
Ψ=形状系数[-](e.g.DIN2090)
t=弹簧材料拉伸应力[MPa,psi]
t0=内应力[MPa,psi]
·曲线修正因素
线圈弯曲导致额外的弯曲应力。因此计算使用修正系数来修正拉伸。
圆线圈弹簧,修正系数通过所给弹簧卷绕比率来定义,比率通过几个
经验公式计算
计算使用下面的关系式:ks=1+0.5/c
方形截面线圈弹簧,修正系数由来自适当的列线图中所给弹簧指数和
b/h比率来定,计算中的修正系数已经包含于形状系数Ψ
弹簧内应力
内应力出现在弹簧线圈的卷绕过程中,它的数量依据弹簧的材料,弹
簧指数以及卷绕方式。通常数值在一下范围内
ks=1+0.5/c
技术上较高的数值很难获得,较低的数值很难被准确的测量。为了定
义拉丝机床加工弹簧内应力
DIN2089标准定义以下公式:τ0≈(0.135-0.00625.C).Rm
内拉伸应力计算公式:F0=π.τ0.d3/8.ks.D
推荐弹簧尺寸
弹簧收尾设计
拉伸弹簧用于许多不同设计。最常用的收尾设计可以在下图中找到。
弹簧的收尾设计依
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