市政道路工程规划.pdfVIP

市政道路工程规划--第1页

市政道路工程规划

一、工程项目概况

（一）工程项目特点：

1、工程项目名称：×××市政工程-门路工程

2、扶植地点：本工程位于北京市昌平区南部，现况昌平路东侧，×××位

于×××所包抄的区域内。

3、工程类型和范畴：

本工程是×××承担开创的大年夜型经济有用房室庐小区，个中××

筹划用地面积约11.8万平米。

为完美小区内部市政配套工程，加强小区内部门路的治理和组织，

甲方托付×××，对本区室外市政工程-门路工程，进行施工图设计。

①门路工程因为小区内部筹划车辆较多，依照甲方要求，在门路车行道

及消防环路两侧有前提的处所设置恰当的泊车场，以便利小区居平易

近私有车辆的停放，为包管小区内部的绿化面积，小区内部泊车场均

设置为绿化泊车场，具体方法为在泊车内部必定的间距内设置中心绿

化带（一样为4.6米，可停放两辆灵活车），栽种树木以加强绿化后果，

依照相干规范要求并与甲方协商，本次设计泊车场单位泊车位长度为5

米，宽度为2.3米，一样设置地位为车行道两侧，采取垂直泊车方法，

局部路段因为前提限制采取单侧平行泊车方法，单位泊车位长度为7

米，宽度为2米。

②在各车行道订交路口或转弯处设置缘石半径一样采取5米，以包管车

市政道路工程规划--第1页

市政道路工程规划--第2页

辆能平顺通行。

③小区内部各门路的宽度设置情势如下：车行道推敲到双向行驶一样采

取6米，门路两侧设置灵活车垂直泊车场时，包管中心通道宽最小为6

米，采取平行泊车场时，通道宽度不小于4米。

④部分建筑楼前进出口侧如无设计车行道，为便利消防车及迁居车通行，

设置车行步道，宽度依照用地前提设置为3~4米，同时，建筑物依照

须要设置隐形消防通道，以备急需。

⑤依照小区建筑总体安排，本次小区内一样均在建筑进出口处设置人行

道，以便利建筑物内居平易近的出。步道宽度一样采取2米。

⑥本工程车行道宽度为6米时，一样采取双面坡排水，车道宽度小于6

米时，一样采取单面坡排水，同时，人行道及自行车泊车场处均采取

单面坡排水。

⑦门路及人行道横坡一样采取1.5%，个中，当路侧采取垂直式泊车场时，

泊车场横坡一样采取0.5%，坡向应与相接处门路坡向相反，以便雨水

的快速排放，并节俭工程投资。

⑧为清除小区内部路面雨水的顺利清除，本门路工程最小纵坡为0.30%。

⑨门路路面构造及泊车场路构造：

车行门路面构造

细料式沥青砼AC-13(I)4㎝

粗粒式沥青砼AC-30（I）6㎝

石灰粉煤灰砂砾32㎝(16+16)

石灰稳固土（12%）15㎝

车行门路面构造总厚度57cm

市政道路工程规划--第2页

市政道路工程规划--第3页

泊车场及回车场路面构造

预制砼大年夜方砖（20×40×9cm）9cm

M7.5水泥砂浆3cm

石灰粉煤灰砂砾