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预制梁安装施工作业指导书

一、一般规定

1、施工组织中预制梁安装能力应与生产能力相匹配。

2、跨径小于30m的陆上预制梁，结合地形条件可采用吨位符合

要求的自行式吊车架设。安装作业宜采用两台吊车抬吊，应专人指挥，

注意吊车的相互配合。

3、跨径大于或等于30m的梁宜使用架桥机、跨墩龙门架或其他

适合的专用大型机具设备。

4、同一跨梁存梁期宜保持一致，避免起拱值差异过大，但存梁

时间不宜超过90天。

5、施工技术人员与操作工人应全部到位，并应对施工操作人员

进行全面的技术、操作、安全交底，保证工程质量和人身安全。

二、施工准备

1、技术准备

应熟悉施工图纸和设计资料，复核预制梁长度、细部尺寸、角度

等技术指标，完成有关技术文件和安装专项施工方案的编制，安装方

案应经评审，分项开工报告已批复。

应对拟安装的预制梁逐片进行检查，重点是通气孔、泄水孔疏通，

箱内废旧模板等垃圾清理，同时应核对编号，保证准确就位。

预制梁安装前应在盖梁顶面弹墨线确定安装位置，同时应按设计

和规范要求严格控制伸缩装置位置的宽度。

2、机具准备宜包括架桥机、门式起重机、吊车、运梁平车、运

梁车、手拉葫芦、电葫芦、千斤顶等。

3、材料准备

支座已进场，并经检验合格；临时支座、钢轨、枕木等满足施工

要求。4、作业条件准备

应进行作业环境调查，针对运输、架设作业范围内的障碍物、高

压输电（塔）线路等应采取避让措施。

墩台已经施工完成达到承载要求；垫石、支座经验收，高程、平

整度等指标应符合要求。

三、施工流程

预制梁安装施工流程图

四、预制梁安装

1、预制梁安装时，应采用专业厂家生产的架桥机或吊车，架桥

机或吊机选型应满足起吊位置处最大起重量的1.2倍的安全系数，

严禁采用人字桅杆架设。

2、预制梁吊离台座时，应检查梁底的混凝土质量（主要是空洞、

露筋、钢筋保护层等），运送到现场安装前应经检验合格，外购梁

应附有质保资料。

3、预制梁架设前应清除支座钢板的铁锈和砂浆等杂物，补做防

锈处理。同时应检查各片梁的起拱情况，对同一规格的梁宜根据起

拱情况适当调整安装位置，应尽可能使一孔内各片梁的起拱值差异最

小。

4、预制梁移运时的吊点位置应符合设计规定，设计未规定时，

应根据计算决定。采用吊环时必须使用未经冷拉的热轧光圆钢筋制作，

且吊环应顺直。吊绳与起吊构件的交角小于60°时，应设置吊架或

起吊扁担，改善吊环受力。

5、对吊运工具、架设安装设备应按实际施工荷载进行强度、刚

度和稳定性验算。

6、采用已架设的单梁运输架梁时，应对单梁进行施工荷载验算，

验算合格方可施工，并应采取有效的单梁固定及压力扩散措施，保证

预制梁结构安全和运输安装安全。

7、应严格控制就位安装，预制梁上的预留泄水孔、护栏预埋钢

筋应在同一轴线上。

8、预制梁安装初吊时，应先进行试吊。试吊时，先吊离支承面

20mm～

30mm后暂停，对各主要受力部位做细致检查，经确认受力良好

后，方可撤除支垫，继续起吊。

9、预制梁装车时，重心线与车辆纵向中心线的偏差宜小于10mm，

可在梁端的顶部中心挂线锤，检查梁端面上的竖向中线，检查梁是否

正直不向两侧倾斜。预制梁应按设计支点放置，设计未规定时，后支

点离梁端不应超过1.5m，防止后支点外悬臂过长，导致出现结构性

损伤。预制梁装车后应采用钢丝绳、手拉葫芦等设备将梁捆绑在车上，

经固定后再松吊钩。便道上运梁车的行驶速度严禁超过5km/h。

10、预制梁的起吊、纵向移动、横向移动及就位等，应统一指挥、

协调一致，按预定的施工顺序进行。施工顺序应根据设计和架桥机的

性能确定。

11、预制梁的起吊应平稳、匀速，两端高差不应大于300mm，下

放时，

应先落一端，再落另一端。

12、预制梁安放时应就位准确与支座密贴，就位不准确调整梁纵、

横向位置时，严禁仅吊起一端用撬棍移动预制梁，应整体二次垂直起

吊移动后再下落，保证支座均衡受力，避免损坏支座。

13、预制梁的移动应设置临时固定（支撑），防止侧翻。待完全

放稳固定后，方可拆除吊具。

14、在铺设移