智能汽车传感器技术 随堂测验试题及答案 任务12.pdfVIP

一、填空题（每空3分，共30分）

1.智能网联汽车技术路线主要分为基于（）的主式路线和基于（）

的网联式技术路线两种。

答案：传感器，车辆互联

题FI解析：考察学生对智能网联汽车技术路线的理解情况，为重点题

2.先进驾驶辅助系统的英文缩写是（）。

答案:ADAS

题目解析：考察学生对先进驾驶辅助系统基本概念的理解情况，为重点题

3.主式技术路线的推动者是（），网联式技术路线的推动者是（

）,这类企业重点开发（）系统。

答案：传统汽车整车企业，互联网企业，车载信息

题FI解析：考察学生对智能网联汽车技术路线的理解情况，为重点题

4.实现V2V、V2I之间的实时通信，需要使用（）技术。

答案：无线通信

题目解析：考察学生对网联式技术路线的理解情况，为重点题

5.云平台与大数据技术包括云平台架构与数据交互标准，（），数据高效存储

和（），大数据关联分析和（）等。

答案：云操作系统，检索技术，深度挖掘技术

题目解析：考察学生对云平台与大数据技术的理解情况，为重点题

二、选择题每（题3分，共24分）

1.除了使用先进的传感器，以下哪一项不属于形成先进驾驶辅助系统的组成（）。

A.驱动器

B.控制单元

C.软件

D.互联网

答案：D

题目解析：考察学生对先进驾驶辅助系统的组合理解情况，为重点题

2.下列不属于环境感知系统的是（）。

A.摄像头

B.雷达

C.深度学习

D.超声波

答案：C

题FI解析：考察学生对环境感知系统的理解情况，为重点题

3.当前感知技术在检测与识别精度方面无法满足动驾驶发展需要，（）被证明在复杂

环境感知方面有巨大优势。

A.深度学习

B.多目摄像头

C.雷达

D.超声波

答案：A

题目解析：考察学生对环境感知技术的理解情况，为重点题

4.以下决策方法中具有高可读性的是（）。

A.状态机

B.决策树

C.深度学习

D.增强学习

答案：A

题目解析：考察学生对智能决策技术的理解情况，为重点题

5.控制系统的任务是控制（），使其跟踪规划的速度曲线与路径。

A.车辆的转速与行驶方向

B.车辆的速度与行驶方向

C.车辆的速度与油耗

D.车辆的行驶方向与油耗

答案：B

题目解析：考察学生对控制执行技术的理解情况，为重点题

6.控制器的工况适应性可根据（）进行适应性设计。

A.工况参数

B.传感器参数

C.通信技术

D.云操作系统

答案：A

题目解析：考察学生对控制执行技术的理解情况，为重点题

7.采用4G/5G技术进行车载长距离无线通信的是（）。

A.车内通信

B.车际通信

C.广域通信

D.卫星通信

答案：C

题目解析：考察学生对V2X通信技术的理解情况，为重点题

8.结合智能网联汽车发展实际，确定网联数据管理对象并实行分级管理，建立三维度数据

安全体系，以下哪一项不属于数据安全体系范畴（）。

A.存储安全

B.网络安全

C.传输安全

D.应用安全

答案：B

目解析：考察学生对信息安全技术的理解情况，为重点

三、判断每（即3分，共24分）

1.自主式技术路线难以实现V2V、V2I之间的通信，网联式技术路线无法实现车辆与行人

（V2P）之间的通信。

答案：对

目解析：考察学生对智能网联汽车关键技术的理解情况，为难点

2.自主式技术路线已经能提供驾驶员不同程度的辅助功能，并且能够提供完整的无人驾驶

体验。

答案：错

FI解析：考察学生对自主式技术路线的理解情况，为难点

3.奔驰、宝马、通用、福特等车企主推的是网联式技术路线。

答案：错

目解析：考察学生对智能网联汽车技术路线推动的理解情况，为难点

4.