交通运管恶劣天气应急预案.pdfVIP

XXX县运输管理所

关于恶劣天气安全生产方案

为全面提高应对恶劣天气的应急处理能力，保证全县交通运输在冰、雪、雾

等恶劣天气（以下统称恶劣天气）应急工作安全、高效、有序进行，最大限度的

预防和减轻恶劣天气对交通运输工作的影响，最大限度的保障人民群众安全出

行。根据《中华人民共和国突发事件应对法》、《国家突发公共事件应急预案》，

结合我局实际，特制定本预案。

一、基本原则。坚持“统一指挥、分级负责、部门分工、协调一致”的

应急管理机制，有效预防和减少恶劣天气带来的危害，最大限度保障人民群众生

命财产安全。系统各单位要落实责任，互相配合，形成应急合力，共同做好恶劣

天气的应急工作。以科技为先导，全面提高恶劣天气的应急工作的现代化水平，

做到及时发现、预警、响应和处置。通过信息媒体，加强对天气的预报、预判、

预测工作，确保全县交通运输稳定、安全、快捷、有序。

二、适用范围。本预案所称恶劣天气，指受寒潮、低温、大风、冰雹、霜

冻、大雪、大雾、强对流等。本预案适用于恶劣天气发生后，全县交通运输范围

内的预警、应急响应、救灾等工作

三、应急指挥体系及职责

1、应急组织机构。恶劣天气应急领导小组，由县运输管理所所长郭进军任

组长，各副所长为副组长，各办公室主任、外查队长负责人为成员。领导小组下

设办公室，办公室设在所党政办，党政办副主任狄俊任恶劣天气应急领导小组办

公室主任。

2、应急组织机构职责

恶劣天气应急领导小组：主要负责恶劣天气的预警、应急响应和处置及救

灾等工作的统一领导、指挥和协调，指导开展恶劣天气的应急救援工作。

恶劣天气应急领导小组办公室：主要负责传达恶劣天气应急领导小组工作

指令；具体协调处理恶劣天气救援应急工作中的有关问题；组织各科室研究会商

恶劣天气发展趋势；对恶劣天气造成的损失及影响进行评估；适时对恶劣天气应

急预案进行修订和完善；完成恶劣天气应急领导小组交办的其他工作。

四、预防预警机制

1、应急办公室根据恶劣天气预报、警报信息，对可能发生的恶劣天气，及

时向局应急领导小组汇报有关情况，立即进行相关工作部署，并上报县局。

2、领导小组对冰雪恶劣天气信息进行分析评估，达到预警启动级别的，应

及时发布启动预警命令。

3、局属各单位应按照恶劣天气预警信号，积极采取措施防御和避免恶劣天

气可能造成的损失。

4、应急办公室应及时进行督促、检查、指导，确保本预案的顺利实施。

5、按照冰雹恶劣天气的影响范围、严重性和紧急程度，分为一般、较重、

严重和特别严重四级，依次用蓝色、黄色、橙色、红色表示。

五、应急响应

一般响应（蓝色）。一般恶劣天气发生后，积极做好应急响应工作。

较大响应（黄色）。较大恶劣天气发生后，立即实行24小时主要负责人带

班值班制度，及时收集恶劣天气的发展变化情况，做好应急响应工作，并将灾情

和救灾工作情况及时上报县局。

重大级响应（橙色）。重大恶劣天气发生后，所领导小组迅速宣布进入重

大级响应，立即实行24小时主要负责人带班值班制度，做好抢险救灾工作，并

将灾情和救灾工作情况上报县局。

特大级响应（红色）。特大灾害发生后，所领导小组立即宣布进入特大级

响应，全系统实行24小时主要负责人带班值班制度，按照统一部署，做好抢险

救灾工作，并将灾情和救灾情况上报县局。

六、应急处置措施

恶劣天气发生后，领导小组应协调、指挥各单位和专业应急队伍及时开展

应急处置工作。各岗位应急人员全部到位，实行24小时值班制度。

（一）对客运、危险品车辆实行临时性管制措施。恶劣天气特殊时期，为

确保当前天气下的交通运输安全，对全县客运、危险品运输车辆实行停止发车的

临时性管制措施，为解决滞留人员、车辆的有关问题，采取以下应对措施：（1）

客运站场停止发车期间实行两个集中，所有客运车辆就地集中；所有驾驶员就地

集中；由客运企业统一组织待命。（2）各客运站、场必须做好对旅客的宣传解

释工作，保证旅客疏散有条不紊；对有旅客滞留的客运场站实行24小时开放、

确保供水、供电、供暖，有条件的还应保持饮食供应；同时和当地治安、卫生部

门积极配合，采取“防火、防盗、防抢”及“防疫病”等措施，确保治安、卫生

安全。（3）所有客运、货运企业实行24小时值班，密切关注天气情况和传达上

级的有关