新型钢底板波形钢腹板钢混组合箱梁精准化制造施工工法.pdf

新型钢底板波形钢腹板

钢-混组合箱梁精准化制造施工工法

1.前言

钢底板波形钢腹板钢-混组合箱梁作为一种新型的组合梁桥，跨中正弯矩区域无预

应力索配置、墩顶负弯矩区域在钢底板处浇筑微膨胀混凝土形成组合结构加强钢底板。

结构整体采用混凝土顶板抗弯，波形钢腹板抗剪和钢底板抗拉，解决了桥梁腹板易开裂

问题，具有结构自重轻、工厂化制作、施工简捷、外形美观等突出优点。然而，钢底板

波形钢腹板钢-混组合箱梁由于底板、翼缘板、横隔板均为钢材质、腹板为波形钢腹

板，存在焊接加工后底板、波形钢腹板变形、翘曲，翼缘板产生波浪状变形等现象，造

成箱体结构变形严重，精确化程度低、加工速度缓慢等问题。

甘肃路桥第三公路工程有限责任公司、甘肃路桥建设集团有限公司在G1816乌海—

玛沁国家高速公路景泰至中川机场段公路工程JZ8、JZ9合同段波形钢腹板钢-混组合梁

桥施工中，针对“波形钢腹板钢-混组合箱梁箱体厂内加工精确化程度低，加工周期

慢、箱体焊后结构尺寸变形”等情况，积极开展了“新型钢底板波形钢腹板钢混组合-

箱梁精准化制造施工技术”研究，通过对底板单元、隔板单元、腹板单元采取不同的焊

接工艺，有效解决了新型钢底板波形钢腹板钢-混组合箱梁厂内加工存在单元件变形严

重，

焊缝缺陷多、外观成型差，焊后箱体扭曲、难以矫正的问题，为提高甘肃省波形钢腹板

钢-混组合箱梁的长期性能提供了强有力的技术支撑。该技术于2021年5月通过中国公

路建设行业协会组织的科学技术成果评价，研究成果达到国内领先水平。期间，自主开

发的“装配式波形钢腹板钢混组合梁桥及施工方法”（201910680582.5）获得发明专利

受理；“装配式波形钢腹板钢泥组合梁桥”（ZL.201921187671.8）获得实用新型专利

授权，经总结提炼，形成本工法。

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2.工法特点

2.1减少焊接变形，实现焊缝全融透。波形钢腹板与翼缘板焊接时，采用先焊接波

形钢腹板坡口处焊缝，后背部清根焊接另一侧，解决了焊后翼缘板产生波浪变形及焊缝

存在未熔透问题。

2.2精准化施工。波形钢腹板与钢底板焊接时，先焊接腹板拼接间焊缝，再完成腹

板与底板焊接。腹底板焊接，先焊腹板坡口处焊缝，后背部清根焊接另一侧，解决了焊

接中波形钢腹板产生“褶皱变形”及焊接变形引起的箱体预拱度变化及尺寸收缩等问题。

2.3将底板及加劲肋和翼缘板及腹板分别焊接完成后在拼装胎架上与隔板单元组装

后焊接，并采用对称、分散、同方向焊接方式，解决了箱体传统焊接成型后焊接变形及

焊接应力大的问题。

2.4结合新型钢底板波形钢腹板钢混组合箱梁结构特点，总结出制造单元的划分、-

组装基准的统一、零部件组装焊接方式、整体组装焊接顺序和预拼装工艺，在工厂内集

中加工，确保了钢箱梁的几何精度，缩短了制造工期，降低了成本。

3.适用范围

本工法适用于新型钢底板波形钢腹板钢-混组合箱梁厂内加工制作施工。

4.工艺原理

新型波形钢腹板钢-混组合箱梁精准化制造，其原理是对波形钢腹板钢-混组合箱梁

的加工从单元划分、单元件制作、整体组装等工艺加以优化，以保证波形钢腹板钢-混

组合箱梁的加工精度和减少焊接变形。首先将原材料进场验收合格后进行预处理清除表

面氧化皮等杂质，按照组合箱梁板单元划分情况对不同单元件进行下料并矫正；其次对

组合箱梁传统加工工艺单元划分、单元件制作、整体组装等流程进行优化、调整，针对

不同板单元件结构特性采取不同的焊接方式，同时，采用将不同单元件分别焊接后整体

组装加工，解决了焊后箱体结构扭曲、收缩变形、焊接应力较大、难以矫正等问题；最

后完成箱梁节段的预拼装、喷丸除锈及涂装作业。

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5.施工工艺流程及操作要点

5.1工艺流程图

原材料检测

钢材矫平与预处理