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桥梁支架设计计算,不会的戳进来!
一、支架简介
(一)概述
就地浇筑时一种传统的施工方法,由于施工需要大量的模板支架,
以前一般仅在小跨径桥或交通不便的边远地区采用。
20世纪70年代以后,由于有限元法的推广和应用以及利用电子
计算机进行复杂结构分析计算技术的发展,出现了越来越多的变宽桥、
弯桥等复杂的预应力混凝土结构,支架现浇技术得到了广泛的应用。
支架法施工过程比较明确,易于控制,设计计算也比较简单。
该工法适用于工期紧,高度小于20m,跨度48m及以上具备支架
施工条件的中小跨度连续箱梁等的施工。
(二)支架法施工的优缺点
优点
梁体混凝土浇筑与预应力张拉可一气呵成,连续梁整体性好,施
工平稳可靠;
施工中不需要体系转换,不会引起恒载、徐变二次矩;
对机具和起重能力要求不高,无需大型起重设备;
可以采用强大的预应力体系,施工方便。
缺点
施工中需要大量的脚手架,可能影响通航和排洪;
对于桥墩较高、水较深的桥梁,支架施工不方便;
设备周转次数少,工期较长;
施工费用高
(三)支架类型及构造
就地浇筑混凝土梁桥的上部结构,首先应在桥孔位置搭设支架,
以支承模板、新浇筑砼等的自重及施工荷载。
1、立柱式支架
立柱式支架构造简单,常用于陆地或不通航的河道,或桥
墩不高的小跨径桥梁。其特点是在桥跨下满布支架立柱,模板直
接支承在立柱上的方木或者型钢上。
支架构成
排架+纵梁等构件
Φ48×3.5mm的钢管搭设
2、梁式支架
梁式支架则是在两端设立柱,上方设承重梁,模板直接支承在
承重梁上。依其跨径可采用工字钢、钢板梁、钢桁梁和贝雷梁作为承
重梁,梁可以支承在墩旁支架上,也可支承在桥墩上预留的托架或在
桥墩处临时设置的横梁上。
3、梁-立柱组合支架
当梁式支架跨度较大时,在跨的中间增设几个立柱,梁支承在
多个立柱或临时墩上而形成多跨梁柱式支架。通常在大跨径桥上使用。
4、门式支架
现浇梁上跨既有道路,当采用立柱式支架时,须设置满足道路
通行(人行或车行)净空要求的门式支架以保证施工期间既有道路的
通畅。
门式支架在构造上采用梁式支架(单跨结构)或梁柱式支架
(多跨结构)。
车行道上的门式支架还需设计防撞设施、警示装置等附属设施。
5、危险性较大分部分项工程
搭设高度5m及以上;搭设跨度10m及以上;施工总荷载
10kN/m2及以上;集中线荷载15kN/m及以上;高度大于支撑水平
投影宽度且相对独立无联系构件的混凝土模板支撑工程。
施工单位在编制施工组织(总)设计的基础上,应针对危险性较
大的分部分项工程单独编制安全专项施工方案。
6、高大模板支撑系统
高大模板支撑系统是指建设工程施工现场混凝土构件模板支撑高
度超过8m,或搭设跨度超过18m,或施工总荷载大于15kN/㎡,或
集中线荷载大于20kN/m的模板支撑系统。
高大模板支架工程的专项施工方案应当由施工单位组织召开专家
论证会。实行施工总承包的,由施工总承包单位组织召开专家论证会。
高大模板支撑系统施工应严格遵循安全技术规范和专项方案规定,
严密组织,责任落实,确保施工过程的安全。
(四)常用设备
1、钢管扣件式支架
由钢管、扣件和可调托撑等组拼而成
可调托撑
可调托撑分为底托和顶撑,分别设置在支架钢管顶部和底部。一
方面作为支架与模板分配梁及地基的连接构件;另一方面,在一定范
围内具有调节高差作用。
2、碗扣式支架
由碗扣接口、立杆、横杆、顶杆及可调托撑等组拼而成。
WDJ碗扣式支架模数
其由立杆、横杆、斜杆、可调托撑等组拼而成,各构配件模数如
表。
•碗扣支架一般要求
碗扣架钢
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