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汽油国二国三国四指标对比

国二、国三和国四是中国的汽车排放标准，规定了汽车在使用不同燃

油的情况下，对尾气排放的限制。下面将对比这三个标准的主要内容。

国二标准是于2005年实施的，适用于使用汽油、柴油和液化石油气

等燃料的车辆。主要包括以下方面的限制：

1.一氧化碳（CO）排放限制：当发动机转速在怠速状态下，国二标准

要求一氧化碳排放浓度不能超过4.5%，在其他工况下，限制值分为两个

等级，分别是3.0%和2.0%。

2.碳氢化合物（HC）排放限制：国二标准规定，HC排放限值在不同

工况和车型中有所不同，通常在40-50ppm（百万分之一浓度）之间。

3.氮氧化物（NOx）排放限制：国二标准要求，所有车型的NOx排放

限值不得超过8.0%。

4.废气排放监控系统：国二标准要求装备废气排放监控系统，以监测

尾气排放情况。

国三标准是于2024年实施的，相较于国二标准，国三标准将对汽车

尾气排放进行更为严格的限制。主要有以下变化：

1.一氧化碳（CO）排放限制：国三标准要求，待检车辆的极怠速CO

排放限值不得超过1.0%，其他工况下的排放限值为0.3%。

2.碳氢化合物（HC）排放限制：国三标准规定，HC排放限值一般在

30-40ppm之间。

3.氮氧化物（NOx）排放限制：国三标准要求，不同发动机功率的车

辆的NOx排放限值不得超过2.0-3.0%之间。

4.废气排放监控系统：除了要求装备废气排放监控系统外，还要求

安装OBD（On-BoardDiagnostics）系统，以监测车辆的排放情况。

国四标准是于2024年实施的，与国三标准相比，国四标准对尾气排

放限制更为严格，具体变化如下：

1.一氧化碳（CO）排放限制：国四标准规定，待检车辆的极怠速CO

排放限值为0.3%，其他工况下的排放限值为0.2%。

2.碳氢化合物（HC）排放限制：国四标准要求，HC排放限值一般在

20-30ppm之间。

3.氮氧化物（NOx）排放限制：国四标准规定，不同发动机功率的车

辆的NOx排放限值不得超过0.08-0.18g/km之间。

4.颗粒物（PM）排放限制：国四标准引入了颗粒物排放的限制，要

求汽车的颗粒物排放不得超过0.025g/km。

5.废气排放监控系统：国四标准要求装备废气排放监控系统和OBD系

统。

总结起来，国四标准相较于国三标准，对CO、HC、NOx和PM的排放

限制更为严格，引入了颗粒物排放的限制，并要求车辆安装废气排放监控

系统和OBD系统。而国二标准则相对来说较为宽松一些，对尾气排放的限

制相对较低。

以上是关于国二、国三和国四汽油排放标准的对比。这些标准的实施

旨在改善车辆尾气排放，减少对环境的污染，提高空气质量。