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基于Abaqus的某发动机凸轮轴座强度及密封分析

陈思，李凤琴,饶思梁

长安汽车股份有限公司，动力研究院，重庆市，401120

[摘要]对某发动机凸轮轴座进行分析，考虑了凸轮轴轴承力对凸轮轴座的影响，评估其机械

性能及密封是否满足设计要求。

关键词：Abaqus,凸轮轴座,强度,密封

1.前言

某发动机的缸盖分总成由上气缸盖、下气缸盖、凸轮轴盖等组成,与传统气缸盖最大的

区别是采用双层结构形式，即：图1所示的上层缸盖和下层缸盖。凸轮轴安装座设计在上层

缸盖中。需对凸轮轴座进行分析，考虑了凸轮轴轴承力对凸轮轴座的影响，评估其机械性能

及密封是否满足设计要求。

2.计算模型

凸轮轴座分析的有限元模型如图1所示，包括缸盖螺栓，缸盖，凸轮轴盖，凸轮轴座。有

限元网格类型为C3D10M，计算采用ABAQUS求解器。

图1.凸轮轴座有限元模型

3.计算载荷

根据凸轮轴盖/承6000RPM时受力曲线，通过综合考虑确定最危险的工况点，提取各缸进

排气凸轮轴所受载荷的最大值，进行计算。

图2.凸轮轴盖/承6000RPM时受力曲线

4.材料参数及边界条件

材料参数如表1所示，螺栓最小预紧力为6.6KN，最大预紧力为11.4KN。

表1材料参数

部件弹性模量[GPa]泊松比

下层缸盖78.70.3

上层缸盖710.31

螺栓

凸轮盖

2100.3

图3.分析模型边界条件

4.强度分析结果

各工况下，凸轮轴座（上层缸盖）最大Von.Mises应力在135MPa左右，满足设计要求。

图4.凸轮轴座强度分析结果

5.密封分析结果

5.1螺栓密封结果

图5为螺栓密封分析结果的云图，图6为各工况下螺栓密封结果的统计数据。如图6所示，

螺栓的最大张开量在3μm左右，滑移量为5μm左右，各工况下的结果变化不大，且均满足

设计要求。

图5.螺栓结果云图

（a）螺栓张开量（b）螺栓滑移量

图6.各工况螺栓密封结果

5.2上下层缸盖结合面结果

图7为上下层缸盖结合面的云图，如图8所示，上下层缸盖结合面的最大张开量在6-7μ

m左右，滑移量为5μm左右。各工况下，张开量及滑移量的变化不大，并且均满足设计要求。

图7.上下层缸盖结合面云图

（a）结合面张开量（b）结合面滑移量

图8.各工况上下层缸盖结合面结果

5.3凸轮轴座与凸轮轴盖结合面结果

图9为凸轮轴座与凸轮轴盖结合面的云图，如图9所示，各工况下，凸轮轴座与凸轮轴盖

结合面的最大张开量在270μm左右，不符合要求，需要进行修改。而各工况下，凸轮轴座与

凸轮轴盖结合面的滑移量为4μm左右，变化不大，并且均满足设计要求。

图9.凸轮轴座与凸轮轴盖结合面云图

（a）结合面张开量（b）结合面滑移量

图10工况凸轮轴座与凸轮轴盖结合面结果

5.结语

在本案例中，利用Abaqus软件对凸轮轴座强度及密封情况进行了分析。凸轮轴座的强度

满足要求，但是凸轮轴座与凸轮轴盖的结合面结果偏差，需要进行修改，建议增大结合面的面

积，降低张开量。

参考文献

[1]石亦平，周玉蓉.ABAQUS有限元分析实力讲解[M],北京：机械工业出版社，2006