第四章-小城镇总体布局.pptVIP

书本第83页4.3.4节仓库用地是小城镇的重要组成部分，是小城镇工业、对外交通、居住等有密切的联系，是不可缺少的物质条件。是专门用作储存物资的用地。是指在小城镇中需要单独设置的，短期或者长期存放生产与生活资料的仓库和堆场。仓库用地的含义一、从小城镇卫生安全观点，按储存货物的性质及设备特征分类仓库的分类1.一般性质综合仓库2.特种仓库如百货，五金，土产仓库，一般性工业成品库和食品仓库等如冷藏，活口，蔬菜，粮，油，燃料，建筑材料以及易燃，易爆，有毒的化工原料等仓库二、从小城镇使用的观点看，可使用性质分类1.储备仓库2.转运仓库3.供应仓库4.收购仓库首先估算小城镇近期货物的吞吐量，然后考虑仓库的货物年周转次数，再按如下公式估算所需的仓容吨位数，计算公式如下：仓库用地的规模估算（一）仓容吨位=年吞吐量/年货物周转次数根据实际仓容吨位分别确定进入库房与进入堆场的吨位比例，再分别计算出库房用地面积和堆场用地面积，公式如下：库房用地面积=仓容吨位x进仓系数/（单位面积荷重x库房面积利用率x层数x建筑密度）堆场用地面积=仓容吨位x（1-进仓系数）/单位面积荷重x堆场面积利用率仓库用地的规模估算（二）名词解释：进仓系数是指需要进入仓内的各种货物存放数量占仓容吨位的百分比单位面积荷重是指每平方米存放面积堆放物的重量库房面积利用率是库房堆积物资有效面积除以库房建筑面积所得的百分数堆场面积利用率是以堆场堆积物质的有效面积除以堆场面积所得的百分数1.满足仓库用地的一般技术要求2.仓库用地必须有方便的交通运输条件3.同类仓库集中，兼顾发展，要便于近期建设使用，也要利于远期发展。4.注意小城镇的环境保护，防止污染，保证小城镇卫生安全。（防护距离可参考书本上表4-4，表4-5，表4-6）在小城镇中，仓库区数量应有限制，不宜过于分散，必须设置单独的地段来布置各种性质的仓库。仓库在小城镇中的规划布置仓库用地布局的一般原则为：道路交通系统布置一：公路在小城镇中的布置二：铁路在小城镇中的布置三：港口在镇区中的布置一：公路在小城镇中的布置（1）公路线路在小城镇中的布置从我国现有小城镇的形成和发展来看，多数小城镇往往是沿着公路两边逐渐形成的。在进行进行小城镇规划时，通常是根据公路等级，小城镇性质和规模等因素来确定公路的布置方式。常见的公路布置方式1：将过境交通引至小城镇外围，以“切线”的布置方式通过小城镇边缘。2：将过境公路迁离小城镇，与小城镇保持一定的距离，公路与小城镇的联系采用引进入镇道路的布置方式。3：当小城镇集多条过境公路时，可以各过境公路的汇集点从小城镇内部移到小城镇边缘，采用过境公路饶小城镇边缘组成小城镇外环道路的布置方式。4.3.5.1公路汽车站在小城镇中的布置1：客运站对于小城镇，由于镇区面积不大，客运人数不多，长途汽车客运班次较少，大都设一个客运站。2：货运站货运站位置的选择与货源和货物性质有关。4.3.5.2铁路在小城镇中的布置1：在规划布置时，为了避免铁路切割小城镇，最好铁路从镇区的边缘通过，并将客站与货站都布置在镇区一侧，使货场接近于工业和仓库用地，而客站靠近居住用地的一侧，如图4-4所示，在布置时应该注意客站与货站的两侧要留有适当的发展用地。2：铁路货场与镇区主要部分对侧布置，客运站与镇区主要部分同侧布置如图4-53：铁路客运站与镇区主要部分对侧布置，货场与镇区主要部分同侧布置如图4-6港口在镇区中的布置1：港口位置的选择港口位置应根据港口生产上的要求及其发展需要，以及自然地形，地质，水文条件与陆路交通衔接等要求，从政治，经济，技术上全面比较后进行选定，只有在港口位置确定以后，小城镇起各组成要素才能合理地规划布置。2：港口布置于小城镇布置的关系岸线占据十分重要的位置，分配，使用合理与否，是关系到小城镇布置的大问题港口是水路联运的枢纽，旅客集散，车船转换等都集中于此，在小城镇对外交通与小城镇道路交通组织中占有重要的地位。小城镇近期建设规划4.4小城镇近期建设规划的期限●定义：实现近期建设项目所需的年限●近期建设项目是具体的、局部的●近期建设规划期限为3~5年小城镇近期建设规划的主要内容●确定近期建设项目应考虑的因素：居民需要、资金来源、各部门发展计划，远期发展。●近期建设项目顺序的安排：居民需要的轻重缓急、成片建设、优先安排效益好的生产项目。●镇区近期建设规划的内容镇区近期建设规划的内容①确定近期人口与建设用地规模，明确近期建设用地范围和布局②确定近期居住、工业、仓储、绿地等建设用地