比亚迪营销策划书 .pdfVIP

  1. 1、本文档共13页,可阅读全部内容。
  2. 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  5. 5、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  6. 6、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  7. 7、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  8. 8、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多

沈阳大学科技工程学院旅游管理学院2009级旅游管理专业学年论文

比亚迪汽车营销策划书

第一章产品介绍

1.比亚迪汽车简介

1.1简介

比亚迪汽车——比亚迪股份的直属子公司。2003年,比亚迪正式收购陕西秦川汽车

有限责任公司,比亚迪股份组建了比亚迪汽车,总部位于西安。比亚迪进入汽车制造与销

售领域,开始了民族自主品牌汽车的发展征程。比亚迪汽车坚持自主研发、自主品牌、自

主发展的发展模式,以“造世界水平的好车”为产品目标,以“打造民族的世界级汽车

品牌”为产业目标,立志振兴民族汽车产业。目前,比亚迪已建成西安、北京、深圳、上

海四大产业基地,在整车制造、模具开发、车型研发等方面都达到了国际领先水平,产业

格局日渐完善。比亚迪汽车在上海建设有一流的研发中心,拥有3000多人的汽车研发队伍,

每年获得国家研发专利超过500项。在西安建设有国际领先水平的轿车生产线,总产能达

到20万辆。在深圳建成现代化汽车城,总产能将达到30万辆,并建成第二研发中心,将成

为比亚迪汽车中高级汽车的生产基地。北京模具制造中心,业已形成专业化、规模化的模

具产业格局,为世界知名汽车品牌制造整车模具。

经过五年的积累创新,比亚迪F3DM的技术已经成熟,在纯电动模式下可行驶100km,最

高时速可达160km/小时。该车在比亚迪电动汽车充电站快速充电10分钟可充满50%,家

用电源上慢充9小时可充满。而在实际用车情况下,将近95%的司机每天行驶不到100公里,

这意味着纯电动状态即可以满足大多数人的日常出行需要,不会产生任何尾气排放。F3DM

在中国乃至世界的新能源汽车领域具有里程碑的意义。而比亚迪11月初推出的F6财富

版,7.98万元的最低价格使其成为一款超值的中级车。

1.2比亚迪名称的含义

比亚迪英文名为“buildyourdreams(简称‘BYD’)”,意为“成就梦想”。

1

沈阳大学科技工程学院旅游管理学院2009级旅游管理专业学年论文

第二章策划目标

1.策划目标

1.1目标

1.1.1提升比亚迪的汽车服务营销理念,规划企业经营策略,强化企业竞争力和竞争

优势。

1.1.2使广大客户深入的全方位的了解汽车以及比亚迪的服务态度。强化汽车用户对

汽车服务和汽车服务业的依赖,实施市场结构优化战略,形成市场竞争优势。

1.1.3提高知名度利用老客户来吸引新客户,增加本汽车的客户量,从而增加销售量。

1.1.4提高市场占有率、销售增长率、利润目标等。

1.2比亚迪汽车存在的问题

1.2.1内饰较为粗糙,特别是中控台,一些储物盒,塑料感很明显。还就是那中控台

的仿桃木装饰,仿桃木的颜色和整个内饰不相和谐。

1.2.2原1.6的和现在刚出的1.5的都没有自动档,应该出自动档。

1.2.3电动车窗在升降的时候,声音较大。

1.2.4维修网点到目前为止较少,据调查重庆等一些地方目前还没有一个比亚迪的4S

店。

1.2.5后排坐椅中间的扶手设计上有问题,放下来后,不是平的角度,扶手向前倾斜,

手放到上面不太不轻松,反而会很累。

2

沈阳大学科技工程学院旅游管理学院2009级旅游管理专业学年论文

第三章环境分析

1.全国汽车市场现状分析

1.1外部环境分析

1.1.1关于中国汽车产业的现状;从两个角度来说,宏观角度与微观角度。

1.1.1.1宏观上,中国在2001年12月11日加入了世界贸易组织,国外的厂商陆续进入了

中国市场,使得竞争进一步激烈。中国加入世贸组织,我国的汽车进口关税就一直在下调,

这是履行WTO的义务,同时也是为了进一步鼓励竞争,优化中国市场。在2004年底,中国的加

权平均关税水平下调到了8.9。2006年7月1日,我国汽车进口关税下调到25。这都是为了履

行WTO的义务。同时,中国早在80年代的时候,就已经形成了近百家汽车企业的混乱局面,所

以国家降低关税,就会下降国外汽车在国内市场的销售价,使得其更具竞争力,从而使一些

比较落后的国内

文档评论(0)

157****8441 + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档