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ITER遥控运输车双密封门结构设计和分析研究的开

题报告

一、选题背景

ITER是国际热核聚变实验堆，是世界上最大的聚变设备，其核心部

件为超导磁体。在ITER项目中，超导磁体将在各种条件下运输和安装，

因此需要一种安全、可靠的运输装置来保证磁体的运输过程中不受损坏。

传统的运输方法是采用绳索吊装和卡车运输，但这种方法效率低、安全

性差，对运输路线和车辆条件有很高的要求。因此，ITER项目中需要一

种新型的运输装置，即ITER遥控运输车。

二、研究内容

本项目的研究内容包括ITER遥控运输车的双密封门结构设计和分析。

设计一个双密封门的目的是为了确保在运输过程中，超导磁体不受外界

环境的影响，比如氧气、湿气等因素，从而保证其不会损坏。

设计的主要任务包括：

1、根据运输车的尺寸和超导磁体的尺寸，确定门的大小和形状；

2、确定门的结构和材料，保证门的强度和密封性；

3、进行门的运动学分析，确定门的开启方式和角度；

4、进行门的动力学分析，确定门的开启和关闭所需的动力和能量；

5、进行门的稳定性和可靠性分析，确保门在运输过程中不会出现失

效的情况。

三、研究方法

本研究将采用以下方法：

1、采用计算机辅助设计（CAD）软件进行门的设计；

2、采用有限元分析（FEA）软件对门的结构强度和密封性进行分析；

3、采用运动学仿真软件模拟门的运动学特性，包括门的开启方式、

角度以及运动轨迹；

4、采用动力学仿真软件模拟门的动力学特性，包括门的开启和关闭

所需要的动力和能量；

5、通过实验验证门的可靠性和稳定性。

四、论文结构

本论文将包含以下部分：

1、绪论：介绍研究背景、意义和目的；

2、文献综述：对现有的运输车和门进行综述，分析其优缺点；

3、门的设计：包括门的大小、形状、材料和结构；

4、门的分析：包括人力学分析、动力学分析、强度和密封性分析；

5、门的仿真：包括运动学仿真和动力学仿真；

6、实验验证：通过实验验证门的可靠性和稳定性；

7、结论和展望：总结研究成果，提出未来的研究方向和展望。

五、预期成果

本研究的预期成果为设计出一种可靠、安全、高效的ITER遥控运输

车双密封门结构，并通过实验验证其可靠性和稳定性。该成果能够

ITER项目中的超导磁体运输提供可靠的支持，对未来相关领域的研究也

具有参考价值。