港航实务 皮丹丹 教材精讲班 20-第1章-1.8-港口与航道工程混凝土的耐久性.pdf

1.8港口与航道工程混凝土的耐久性

1.8.1提高港口与航道工程混凝土耐久性的措施

永久性港口建筑物的结构设计使用年限为50年。

港口与航道工程混凝土的耐久性主要包括:混凝土的抗冻性;混凝土防止钢筋锈蚀的性能;混凝士的抗渗性和抗

海水侵蚀的性能。

1.选用优质的原材料

1）水泥

港口与航道工程结构混凝土所用水泥的强度等级不得低于42.5级

2）骨料

（2）海水环境工程中严禁使用碱活性粗、细骨料。

（4）港口与航道工程有抗冻性要求的混凝土，必须采用引气剂，并保证有足够的含气量。

3）掺合料

（1）混凝土掺合料一般选用粉煤灰、粒化高炉矿渣粉、硅灰等

（3）混凝土中掺加硅灰时，硅灰的掺量不宜大于水泥质量的10%;

4.防止混凝土结构开裂

（1）根据结构的受力特点及温度应力计算，对易开裂的部位在设计中采取相应的措施。

（2）混凝土结构适宜地分段，合理地设置施工缝。

（3）采取综合性的有效措施减小大体积混凝土的温度应力。

（4）应用纤维混凝土增强混凝土的抗裂能力。

（5）施加预应力，增强结构的抗裂能力。

6.应用环氧涂层钢筋

采用环氧涂层钢筋的混凝土，可以同时掺加钢筋阻锈剂，但是，不能和外加电流阴极保护联合使用。

由于环氧涂层钢筋与混凝土之间的粘结强度为无涂层钢筋粘结强度的80%，所以，涂层钢筋的锚固长度为无

涂层钢筋