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双塔单跨地锚式悬索桥金属结构安装施工工法
1前言
1.0.1随着我国交通建设工程技术水平发展及公路等级提高,针
对跨海、跨江、轨道交叉等特殊地形、复杂环境及重要设施,常规结
构桥梁已无法满足实际需要,大跨度桥梁型式的数量大幅度增多,其
中悬索结构桥梁在大跨度及特大跨度需求上具有明显优势,悬索结构
桥梁建设工艺的应用,对与交通工程项目来说,具有重大建设意义。
1.0.2工程建设人员应从悬索桥施工工艺方面入手,优化工艺、
简化方法、提高效率。该工法根据项目所在地周围环境及结构特点,
分析了悬索桥金属结构安装全过程的施工技术,总结出以往复式缆索
牵引系统、大体积构件缆索吊装系统、便捷式辅助紧固装置为主的双
塔单跨地锚式悬索桥金属结构安装施工工法。
1.0.3通过多个项目的应用和实践及关键技术评定,工艺技术成
熟可靠,经国家一级查新机构浙江省科技信息研究院查新(报告编号
202433B2100612),本工法核心技术在所检文献中未见具体述及,双
塔单跨地锚式悬索桥金属结构安装施工工法在水利水电工程建设工
法、浙江省级工法文献中未见报道。经浙江弘年科技评估中心及有关
专家鉴定,该工法技术总体上达到国内领先水平(浙弘科评字2024
第24A0259号)。应用过程中,我团队4项QC课题获得2024年度浙
江省市政协会优秀质量管理小组一等奖1项,二等奖3项(浙市政业
[2024]6号);该工法施工技术已受理实用新型专利3项
1
(202420767081.7;202420725813.6;202420761646.0);所依托项
目多次被评选为地区市级“安全文明施工现场”,并于2023年获得
地区市级“大别山”杯,2024年获得地区省级“市政示范工程”等
荣誉。
2工法特点
与临建吊装平台+起重设备吊装方法对比,该工法有以下几项有
点。
2.0.1适应性强:主缆、索夹及吊杆上桥运输和安装采用往复式
牵引系统,钢箱梁安装采用缆索吊系统,该方式适合各类特殊地形及
复杂环境。
2.0.2稳定可靠:往复式牵引系统、缆索吊系统及便捷式辅助紧
固装置,结构简单、组装方便、效率较高、无需反复更换挪动场地、
所用材料常规且成品质量稳定,外部依赖条件少等。
2.0.3安全性高:组装完成后,全机械作业,系统运作过程中,
作业人员位于两岸操作位上,有效避免施工过程中可能出现的意外伤
害。
2.0.4工期可控:土建部分施工过程中,同步设置预埋装置,无
需依赖临建吊装平台等其他临时设施,且金属构件运至两岸操作场地
即可快速操作,有效缩短施工周期。
2.0.5节能减耗:主要关键技术均采用电力驱动,且驱动装置均
布置在锚碇顶或桥塔底部周围,无需扩大施工场地、使用大量辅助材
2
料及大型机械设备,起到较大的节能减耗效果。
2.0.6降低成本:临时技术措施,具有易安装、提效率、常规件、
低损耗等特点,所用材料基本都为可重复使用材料及设备,较好的降
低了施工成本的投入。
3适用范围
本工法涉及的关键技术适用于多形式悬索桥金属结构安装工程,
大跨度跨江跨谷物件吊装作业,金属结构螺栓紧固作业等,且适合各
季节施工。
4工艺原理
该工法主要涉及往复式缆索牵引系统、大体积构件缆索吊装系统、
便捷式辅助紧固装置三个关键技术;基本原理为通过往复式缆索牵引
系统实现猫道、主缆、吊索等主材的安装,通过大体积构件缆索吊装
系统实现钢箱梁的安装,便捷式辅助紧固装置实现索夹的快速紧固,
全桥立面布置(如图4所示)。
图4桥型立面布置
4.1往复式缆索牵引系统工艺原理
3
往复式缆索牵引系统的主要原理为,将单元索股锚端架空牵引翻
越障碍物。除了需具备将物件牵引向前的能力外,还需要具备保持物
件在一定高度的能力。前者由牵引机构(包括循环卷扬机、牵引绳和
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