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基于浆管密封塞预制墩柱施工工法
1前言
为适应公路桥涵工程预制化、标准化、工业化、产业化建设
的标准要求，打造高质量高水平“品质工程”，装配式工艺在工
程中的应用越来越广泛。预制墩柱是在预制场集中加工生产，然
后通过车辆运输至现场，进行起吊拼装，具有施工速度快、质量
可靠、节省材料等优点。传统的墩柱预制采用灌浆套筒配合橡胶
管堵、密封环等材料进行生产。灌浆套筒安装在底部的密封柱上，
橡胶管堵紧贴侧模内壁。底板背部设有附着式振捣器，在强大的
振捣力作用下，部分灌浆套筒会发生轻微旋转，导致浆管口发生
偏位，造成浆管口的橡胶堵管发生偏位，拆模后无法准确凿孔取
下；严重会发生橡胶堵管脱落，导致混凝土进入灌浆套筒内而无
法进行后序安装。
本单位通过技术攻关，提出一套浆管密封装置，该装置结构
简单、操作方便、施工效率高、可循环使用等优点。研究成果应
用于G25富阳至G60诸暨高速联络线设计施工总承包项目、临金
高速公路临安至建德段工程TJ01标项目施工中并取得良好效果，
现总结编制成本工法。工法关键技术主要创新点经浙江省科技信
息研究院国内查新的结论：在国内所检工法和文献中未见报道。
与本工法相应的论文《新式组合套筒在墩柱施工中的应用研究》
已在核心期刊《公路》中成功发表，实用新型专利《一种用于预
制墩柱灌浆套筒的密封装置》、《一种可固定免凿孔的灌浆套筒组
合装置》已成功授权，QC《提高预制墩柱一次安装合格率》获得
中交企协优秀成果奖。
1
2工法特点
基于浆管密封塞预制墩柱施工工法，利用橡胶挤压膨胀的
工作原理，浆管密封塞置换橡胶管堵，其主要特点如下：
2.0.1质量可靠。受压后的橡胶密封柱膨胀与与浆管内壁紧
贴牢固，混凝土无法通过浆管进入套筒内，保证灌浆套筒内部的
洁净度；良好的弯拉性能密封柱约束浆管，保证浆管位置，不发
生偏斜，从而进一步提高了预制墩柱施工质量。
2.0.2施工速度快。浆管密封塞可以减少传统的凿孔取塞时
间，并提高灌浆套筒的洁净度，从而减少预制墩柱安装时的准备
时间。
2.0.3施工成本低。减少后序安装的施工准备时间，降低机械
设备的停歇，并且浆管密封塞可循环使用，减少传统橡胶塞资源
的消耗，整体上降低了预制墩柱的施工成本，社会效益显著。
3适用范围
本工法适用于公路工程的装配式墩柱预制、安装施工。
4工艺原理
提出的浆管密封塞由螺栓、垫片、橡胶柱、密封柱、螺母构
成，即在Q355材质的密封柱上安装橡胶柱，并在密封柱两端端部
安装垫片，螺母安装在侧模板外侧。施工中在侧模上安装固定好
浆管密封塞，随后模板安装时将浆管密封塞插入浆管中，紧接着
施拧侧模板上的螺母，随着两垫片间的距离逐渐缩短，密封柱上
的橡胶柱被压缩膨胀，并与浆管内壁紧紧贴牢。在混凝土浇筑时，
混凝土无法沿着浆管进入到灌浆套筒内部，灌浆套筒的洁净度得
到提高。另一方面，浆管在密封柱的约束下无法发生偏转，保证
2
了浆管口的位置精度。
侧模
垫片
注浆
垫圈
螺栓管
灌浆套筒
橡胶
垫片螺母
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