物料捆绑防跑防滑安全技术措施 .pdfVIP

物料捆绑防跑防滑安全技术措

施

禹州神火隆源矿业有限公司

物料车辆装载捆绑运输安全技术措施

编制人：

施工单位：

施工负责人：

二O一八年月日

为进一步加强我矿“四超”物件提升运输的管理，确保超重、超

长、超高、超宽物件的安全运输，从源头消除提升运输的安全隐患，

实现安全生产，特编制运送“四超”车辆安全技术措施。

一、对“四超”车辆与一般料车的界定：

1、超宽车指：所装物料高度超出车辆宽度；

2、超高车指：轨面距装车后物料最高点高度≥1.6M的物料

车；

3、超长车指：所装物料长度超出车辆两边碰头；

4、超重车指：物料重量超过车辆设计载重或超出提升机（绞

车）额定提升能力80%的车辆。

禁超载、偏重。物料前部必须加装可靠挡板（厚度不低于5mm

钢板制成），必须使用不低于Φ18.5mm的钢丝绳分成单股捆绑牢固，

两道钢丝绳之间距离不低于1m，并与车体捆绑一体。

11、材料车捆绑变形工钢、钢管等物料时，变形部位必须顺

一个方向，重心与车辆重心一致，不得装偏。

12、所有钢丝绳与固定绳卡的连接，必须选用与钢丝绳匹配

的绳卡，并保证不少于3个。绳卡间距为钢丝绳直径的6～7倍，绳

卡座放在钢丝绳工作时受力的一侧，不得正反交错设臵绳卡。

13、所有捆绑的钢丝绳要吃紧有力，并做推拉试验确认已经

牢固后，方能上道运送。

14、用花车运输管件等物料时，花车两端用直径不小于

18.5mm的钢丝绳分成单股由物件孔穿入，以防物件窜出造成事故。

四、物料车运输安全技术措施：

1、一般料车的运输按正常运输规定运输。超长、超宽车辆

运输必须单道运行，地面运输时必须有防止触碰架空线的防护措施。

2、“四超”车运输前必须制定专项运输安全措施并明确专

人负责，严格执行措施，无专项运输安全措施严禁运输队验收人签字。

3、专项安全技术措施必须写清楚的内容有：运输物件、运

输地点、沿途路线及绞车情况、施工时间、安全负责人、所用车辆及

装载数量、技术措施，最后要经过审批后方可运输。

4、运送“四超”车辆时，必须捆绑稳固，分提分运，重心

不偏，必须用专用的硬连杆，严禁采用钢丝绳套、链条等其它物品代

替。

5、斜坡轨道运送“四超”车辆，每钩只准挂一车。

6、专用车辆必须达到完好标准。

7、运送“四超”车辆的单位负责人在现场必须明确：由专

人负责“四超”车辆捆绑稳固；由专人负责“四超”车辆摘挂钩；

由专人负责发信号；由专人负责“四超”车辆途经斜巷安全设施的操

作；由专人负责在四超车辆途经斜巷上下车场及各甩道设臵警戒。

8、斜巷下放“四超”时，提前派人在途径各岔道口站好岗，

严禁人员进出。

9、开车前认真检查绞车的完好情况，如刹车、离合、按扭、

钢丝绳、钩头等，有问题立即处理，否则不得下放。

10、检查信号及安全设施，要求信号声光齐全、灵敏可靠，

安全设施动作可靠。

11、检查绞车固定情况，如绞车底盘的固定螺栓是否齐全紧

固，压戗柱是否牢固，地锚是否可靠。

12、斜巷下放“四超”车辆时，必须配备技术熟练的绞车司

机、把钩工和信号工，所有人员必须躲到安全地点，两端有人站岗把

关，严格执行“行人不行车，行车不行人”制度。绞车运行中，司机

不准用手拾绳或用脚蹬绳，精力集中，听清信号。

13、“四超”车辆在运行中，其两侧和前方严禁有人，在过

弯道时，其两侧及前方严禁有人。

14、运送“四超”车辆时，绞车主绳必须与“四超”车辆相

连。

15、凡是更换钩头的地点必须设臵可靠的阻车器，重车停稳

并掩牢后，方可进行，摘挂钩时车辆必须停稳且用掩车器掩好，做到

一人监护一人摘挂钩。

16、下放“四超”车辆