道路设计(新) 第二章 平面设计复习题 .pdfVIP

第2章道路平面设计

2.1直线设计

一．选择题

1.对于平面线形设计，当设计车速=80km/h时，同向曲线间的直线最小长度(以m

计)以不小于（A）为宜。

A.480mB.420mC.600mD.380m

2.对于平面线形设计，当设计车速=60km/h时，反向曲线间的直线最小长度(以m

计)以不小于（D）为宜。

A.200mB.240mC.180mD.120m

3.当两个相邻的反向曲线间交点距离较近时，其半径应根据（B）确定。

A曲线长B切线长C外距

二．填空题

1.道路平面线形是由直线、圆曲线和缓和曲线组成，称之为“平面线形

三要素”。

2.在转向相同的两相邻曲线间夹直线段处，其直线长度一般不小于6V

3.在转向相反的两相邻曲线间夹直线段处，其直线长度一般不小于2V。

2.2圆曲线设计

一．选择题

1.设汽车重力为G，汽车在平曲线上行驶时所受横向力为Y，则横向力系数μ为

(D)。

A.μ=Y+GB.μ=Y-GC.μ=YGD.μ=Y/G

2.反映汽车在圆曲线上行驶横向安全、稳定程度的指标是（D）。

A离心力B横向力C垂向力D横向力

系数

3.当平曲线半径小于（B）时，平曲线应设置超高。

A.一般最小半径B.不设超高最小半径C.极限最小半径D.

最大半径

二．填空题

1.按照国家相关规定，公路上的圆曲线最小半径可分为极限最小半径、一般最

小半径和不设超高最小半径三种。

2.按照国家相关规定，公路上的圆曲线最大半径不宜超过10000米。

三．名词解释

1.横向力系数

单位车重所受到的横向力。

三．简答题

1.《规范》中对公路平曲线半径规定了哪些设计指标？如何确定这些指标？

答：《规范》对公路平曲线半径规定了：极限最小半径、一般最小半径、不

设超高最小半径及最大圆曲线半径等指标。

运用平曲线半径指标的一般原则是：在地形条件允许可时，应力求使半径大

于不设超高最小半径，一般情况下或地形有所限制时，应尽量大于一般最小半径，

只有条件特殊困难，迫不得已时，方可采用极限半径。最大圆曲线半径10000

米。

2.3缓和曲线设计

一．选择题

1.在直线和半径为R的圆曲线之间设置一回旋线，其长度为L，参数为A，R、L

和A单位均为m，则计算公式正确的是(C)

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A.R+L=AB.R-L=AC.R·L=AD.R/L=A

2.用于计算缓和曲线最小长度的司机操作反应时间一般取为(B)

A.1秒B.3秒C.6秒D.9秒

二．填空题

1.依据相关规定：当圆曲线半径小于不设超高最小半径，应设缓和曲线。但四

级公路可不设缓和曲线，用直线径相连接。

2.平面线形设计中的缓和曲线，一般采用数学中的回旋曲线。

3．