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《车辆制造工艺学》教学大纲
适用范围:202X版本科人才培养方案
课程代码课程性质:专业必修课
学分:3学分
学时:48学时(理论48学时)
先修课程:机械制图、机械设计、互换性与技术测量
后续课程:汽车设计
适用专业:车辆工程
开课单位:车辆与交通工程学院
一、课程说明
《车辆制造工艺学》是车辆工程专业的一门专业必修课。本课程主要讲授车辆制造基本理论与方法,为学习后续课程设计及毕业设计(论文)打下必要的基础。本课程注重基本理论知识的深入学习,强调培养运用基础理论知识解决生产实际中问题的能力,兼顾新技术、新工艺及其发展方向的介绍,培养能适应车辆制造技术发展趋势的高素质技能型人才。
二、课程目标
通过本课程的学习,使学生达到如下目标:
课程目标1:掌握车辆制造工艺基本理论,并能够针对不同工件的加工要求确定工件定位方式及定位元件;掌握夹具的组成、类型和常见夹紧装置,能够综合运用基础知识设计工件夹具,培养学生的分析、归纳能力。
课程目标2:能够依据零件的加工要求,从系统误差、变形、残余应力等方面分析影响机械加工质量的原因,并确定合理的工艺方案;能够依据零件的加工要求,对汽车产品的的工艺性进行分析,并拟定汽车零件的机械加工工艺规程。
课程目标3:能够不断学习车辆制造新技术、新工艺、新设备,能够对已有车辆制造工艺规程文件进行修订,制定出效率高、成本低的工艺方案,培养学生创新意识和与时俱进的精神。
三、课程目标与毕业要求
《车辆制造工艺学》课程教学目标对车辆工程专业毕业要求的支撑见表1。
表1课程教学目标与毕业要求关系
毕业要求
指标点
课程目标
支撑
强度
2.问题分析
2.2能根据数学、自然科学和工程科学的基本原理分析车辆领域复杂工程问题,获得多种解决方案。
课程目标1:掌握工件的定位原理,并能够针对不同工件的加工要求确定工件定位方式及定位元件;掌握夹具的组成、类型和常见夹紧装置,能够综合运用基础知识设计工件夹具,培养学生的分析、归纳能力。
M
3.设计/开发解决方案
3.2能够根据要求,设计开发实现特定功能的复杂汽车电控系统和单元(部件)。
课程目标2:能够依据零件的加工要求,从系统误差、变形、残余应力等方面分析影响机械加工质量的原因,并确定合理的工艺方案;能够依据零件的加工要求,对汽车产品的的工艺性进行分析,并拟定汽车零件的机械加工工艺规程。
H
4.研究
4.2能够基于科学原理并采用科学方法对车辆工程领域相关的复杂工程问题选择研究路线,设计实验方案。
课程目标3:能够不断学习车辆制造新技术、新工艺、新设备,通过分析研究对已有车辆制造工艺规程文件进行修订,制定出效率高、成本低的工艺方案,培养学生创新意识和与时俱进的精神。
M
注:表中“H(高)、M(中)”表示课程与相关毕业要求的关联度。
四、教学内容、基本要求与学时分配
理论部分的教学内容、基本要求与学时分配见表2。
表2教学内容、基本要求与学时分配
教学内容
教学要求,教学重点难点
理论学时
对应的课程目标
1.汽车制造工艺过程的基本概念
1.1汽车的生产过程和工艺过程
1.2工件尺寸及形状的获得方法和加工经济精度
1.3汽车制造的生产类型及其工艺特征
教学要求:
(1)熟知生产过程、工艺过程的概念;
(2)掌握工艺过程的组成;
(3)掌握工件尺寸及形状的获得方法和加工经济精度;
(4)熟知汽车的生产纲领与生产类型,了解各种生产类型的特点。
重点:工艺过程的组成;工件尺寸及形状的获得方法和加工经济精度。
难点:工艺过程的组成。
4
1
2.工件的装夹和机床夹具
2.1基准的概念
2.2工件的装夹方法
2.3专用夹具的组成及其分类
2.4工件在夹具中定位
2.5定位误差分析与计算
2.6工件的夹紧及夹紧装置
2.7典型机床夹具
2.8专用夹具设计方
教学要求:
(1)理解基准的概念;
(2)掌握工件的装夹方法;
(3)熟练掌握并理解六点定位原理及完全定位、不完全定位、欠定位、过定位等概念,掌握夹具的基本概念、作用、组成,了解夹具类型;
(4)熟知工件的定位方法和常用定位元件;
(5)熟练掌握工件以单一表面定位时定位误差的分析与计算,了解组合表面定位时定位误差的分析与计算;
(6)熟知工件夹紧中基本夹紧机构;
重点:工件的装夹方法;专用夹具的组成及其分类;工件在夹具中定位的基本规律和定位元件;定位误差分析与计算;工件的夹紧及夹紧装置;典型机床夹具。
难点:六点定位原理;定位误差分析与计算。
14
1、2、3
3.汽车零件表面加工方法
3.1车削、钻削、铰削
3.2铣削拉削和镗削
3.3磨削
3.4精整、光整加工
3.5齿轮齿面的加工
教学要求:
(1)了解汽车制造中常用的常用加工方法;
(2)了解齿
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