有底钢套箱施工方案 .pdfVIP

金湖1、2号大桥墩承台

施

工

方

案

2014年6月

1、编制依据0

2、工程概况及施工条件0

2.1、设计概况0

2。2、地质地形情况0

2。3、施工水位0

2.4、施工条件1

3、工程特点及重难点1

3。1、工程特点1

3.2、工程重难点1

4、施工方案1

4.1、总体施工方案1

4.2、钢套箱施工方案1

4.2。1、钢套箱的加工1

4。2.3、安装底板及壁板拼装2

4.2.5、安装内支撑及抗浮拉压杆3

4。2。6、钢套箱的定位3

4。2.7、钢套箱的整体下放3

4.2.8、底板封堵4

4.2。9、箱内抽水4

4.2.10、承台浇筑4

5、施工进度安排及机械、材料布置5

5.1、工期安排5

5。2、主要机械设备6

5。3、主要材料计划6

6、雨季施工安排7

6.1、施工准备7

6。2、雨季材料保障措施7

6.3、雨季施工措施8

7、质量保证措施9

7.1、质量目标9

7.2、质量管理机构及职责9

7。3、工程质量保证体系9

8、安全保证措施10

8.1、安全目标10

8。2、安全管理机构11

8。3、安全保证体系11

8.3。1、安全保证体系框图11

8.3。2、安全保证体系要素及职能分配11

8.3。3、安全组织措施11

8。3。4、雨季洪期施工措施12

8.3。5、施工现场作业安全技术措施12

9、环境保护及文明施工14

9.1、环境保护措施14

9。2、现场文明施工措施14

金湖1、2号桥主墩承台钢套箱施工方案

1、编制依据

（1)金湖大桥设计资料；

（2)铁道战备舟桥处轮渡段提供的水上施工设备相关信息；

(3）与本桥施工相关的信息、现行施工规范、规程和标准。

2、工程概况及施工条件

2。1、设计概况

金湖1、2号大桥为福建省泰宁县“镇镇有干线”下渠乡（永兴寺）至大龙

乡公路工程上的重点工程,为跨越金湖而设。大桥中心里程K13+716.000，桥跨

布置为（83m+148m+83m）连续刚构箱梁。金湖1号大桥1#墩施工最大水深约25

米，设计6根φ250cm钻孔桩，承台位于水中，结构尺寸为14.1m×9。1m×4。

0m;2#墩施工最大水深约6。5米，设计6根φ250cm钻孔桩，承台一半位于水中，

一半位于岸边，结构尺寸为14。1m×9.1m×4.0m.2号桥中心里程为K16+789.65,

桥跨布置为(66m+120m+66m）连续钢构箱梁。2号桥1＃墩设计4根φ280cm钻孔

桩,承台位于水中,结构尺寸为11m*11m*4m.

2。2、地质地形情况

根据地质钻探资料显示，1号墩位处粉质粘土层约2.5m~3。6m，下伏中风化

花岗岩；地面较陡峭，坡度在40°左右；2号墩位处无覆盖层，桩基勘入碎块状

强风化花岗岩和中风化花岗岩中；地面陡峭，坡度在45°左右.

2。3、施工水位

库区历年水文资料显示,每年1～3月为枯水期，4～12月为蓄水期，最高水

位达H=275。95m，蓄水期水位每年变化较大，相邻年份同月最大相差18m以上。

低水位常水位在269m~270m之间，金湖1号桥1号墩承台底面高程为260m,2号

墩承台底面高程为268