一起拖拉机动力输出挂接困难故障的诊断与排除 .pdfVIP

一起拖拉机动力输出挂接困难故障的诊

断与排除

摘要：拖拉机挂档困难的主要原因有：离合器分离不彻底、传动变速机构的

齿轮及轴有损坏、传动操纵机构的拔叉及拔叉轴有故障等，通过对造成原因进行

分析并逐个进行排除解决，并在排除解决问题过程中对新的故障现象进行分析，

重新查找原因及制定合理的工艺方案，最终排除故障。

关键词：拖拉机；挂接困难；离合器；检查调整

1故障现象

某型号轮式拖拉机在使用过程中，拖拉机能进行正常的行驶换挡挂接，但在

接合动力输出时挂接不容易，挂接时偶尔会有齿轮撞击现象及能听到打齿的声音，

有时需要多次挂接才能挂上档。

2故障原因分析

经查看拖拉机资料，本拖拉机为变速机构为联动操作双作用离合器，采用组

合式变速箱，操纵机构为机械式。根据故障现象分析：拖拉机能进行正常的行驶

换挡挂接，只是在接合动力输出时不容易挂接，说明主离合器能进行正常的工作，

变速箱也能正常工作。可能原因应该有以下几种：（1）离合器分离间隙过大，

造成副离合器分离不彻底；（2）动力输出传动部分的齿轮、花键轴有损坏，造

成齿轮啮合受阻；（3）动力输出操纵机构有故障，操纵时无法完成操纵任务。

2.1副离合器分离彻底

联动操作双作用离合器主副离合器分离时，先分离主离合器，再分离副离合

器。副离合器分离不彻底，不能切断来自发动机的动力传动，使齿轮副难以啮合，

造成离合器分离不彻底的主要原因有：（1）操纵机构行程调整不当，离合器踏

板自由行程过大造成离合器自由间隙过大，踩下离合器踏板时只能消除主离合器

间隙，副离合器的间隙不能消除或者消除不完全，使副离合器分享不彻底。（2）

离合器踏板自由行程符合要求，但三个分离杠杆高度高低不一致，致使分离杠杆

与分离轴承间隙过大造成副离合器分离不彻底。（3）副离合器从动盘翘曲变形，

从动盘在相对滑动中﹐由于温升快和散热不匀导致从动盘摩擦片翘曲变形。当摩

擦片的翘曲程度严重恶化时﹐就造成离合器分离不彻底。（4）从动盘摩擦片有

开裂、破碎等现象，摩擦片因制造缺陷和使用中的反复地分离，以及结合过程中

的巨大冲击力冲击等原因，造成摩擦片产生开裂及破碎等现象，从而造成离合器

分离不彻底。（5）摩擦片表面黏着严重，从动盘摩擦片铆钉铆接处松动等原因

造成副离合器分离不彻底。（6）离合器操纵机构各连接销、孔磨损等故障时﹐

使离合器空行程增大，而工作行程减小造成副离合器分离不彻底。

2.2传动机构有故障

本拖拉机动力输出传动变速机构是由一对滑移齿轮啮合完成，其产生故障的

主要原因有：（1）齿轮在使用过程中，因使用或者齿轮本身制造原因造成齿轮

齿面磨损、剥落或有裂口；齿轮齿端有塌边、崩齿及轮齿发生倒角变形、损伤使

齿轮副难以啮合。（2）齿轮花键轴有磨损，产生台阶或毛刺，齿轮副致使齿轮

副难以啮合。（3）花键齿槽内有异物，造成齿轮滑动阻力增大，也不易挂上档。

2.3操纵机构有故障

动力接合操纵机构的主要问题表现在：（1）拨叉磨损变形或拨叉固定螺栓

松动，致使操纵时拨叉不能到位造成不能挂档。（2）拨叉轴在使用后因受力产

生弯曲变形，移动时阻力过大，甚至拨叉轴被卡住，造成挂不上档。（3）拨叉

轴定位槽、锁定销及钢球因磨损表面产生台阶，造成换档时阻力大或卡滞而挂不

上档。（4）锁定销不能从定位槽中滑出，造成挂不上档。

3检查与调整

3.1检查调整前的准备

根据拖拉机故障现象，参照分析原因，首先查看拖拉机技术资料，弄清拖拉

机的构造特点，按照拖拉机修理过程的基本原则，对能不拆的尽量不拆，该拆的

必须拆，优化拆卸的顺序来制定检查及调整工艺流程。决定先检查调整拖拉机离

合器自由行程，再检查调整离合器自由间隙，然后打开变速箱检查及更换损坏的

齿轮、花键轴及操纵拔叉等。

3.2检查与调整过程

（1）用钢直尺检查离合器踏板自由行程，发现离合器踏板自由行程过大，

按拖拉机自由行程标准值调整横向拉杆长度，使自由行程达到标识范围。

（2）打开离合器仓窗口，检查离合器分离爪与分离轴承间间隙，发现分离

间隙过大，按要求将分离爪与分离轴承间间隙调整到规定值，并将三个分离爪与

分离轴承间间隙值偏差调整至规定范围内。

（3）启动拖拉机，踏压离合器踏板，分离主离合器，挂接变速机构，多次

试挂能顺利挂接。继续踏压离合器踏板，分离副离合器，挂接动力输出机构，发

现仍然不能顺利挂接动力输出，原始故障未能排除，故障仍然存