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隧道工程施工方案
1隧道工程概况
表1-1隧道概况表
项目
起止里程
布置
方式
长度（m）
围岩级别长度（m）
明洞（m）
Ⅲ级
Ⅳ级
Ⅴ级
形式（进）
形式（出）
大堡隧道
K48+284～K49+796
分离式
1512
0
1065
447
削竹式
柱式
L2K48+292～L2K49+799
1507
0
1065
442
削竹式
柱式
岭休坡
隧道
K51+100～K51+458
小净距
358
0
0
358
端墙式
环框式
L2K51+093～L2K51+455
362
0
0
362
端墙式
环框式
枫树坪
隧道
K53+047～K53+566
小净距
519
0
0
519
端墙式
端墙式
L2K53+069～L2K53+555
486
0
0
486
端墙式
端墙式
新堡隧道
L2K52+225～L2K52+492
分离式
267
0
0
267
端墙式
端墙式
K52+193～K52+497
304
0
0
304
端墙式
端墙式
得代隧道
L2K54+322～L2K55+459
分离式
1137
0
770
367
端墙式
端墙式
K54+322～K55+464
1142
0
803
339
端墙式
端墙式
平永隧道
LK55+912～LK59+240
分离式
3328
0
479
2850
端墙式
端墙式
K55+913～K59+253
3340
0
508
2832
端墙式
端墙式
格辽隧道
L2K59+906～L2K60+402
分离式
496
0
0
496
端墙式
削竹式
K59+866～K60+423
557
0
0
557
端墙式
削竹式
隧道围岩级别为Ⅴ～Ⅲ级，按“新奥法”进行施工，采用复合式衬砌。进出口洞口段围岩级别较差，进洞采用超前大管棚超前支护进洞，初期支护设置全断面锚喷支护与钢架支撑，喷射C20砼，二衬及仰拱采用C30混凝土，隧底填充采用C15混凝土。
根据围岩与岩性的不同，以及隧道埋深等，结合隧道围岩级别，本项目对应的衬砌型式有明洞衬砌S-Ⅴa、S-Ⅳb，二衬均为模筑衬砌。隧道围岩开挖采用光面爆破方式进行。
2隧道总体施工工艺及方法
隧道施工工艺流程图如图2-1所示：
图2-1隧道施工工艺流程图
隧道施工过程中应严格遵循“管超前、严注浆、弱爆破、短进尺、强支护、早封闭、勤量测、紧二衬”的原则。V级围岩采用预留核心土法开挖，土质围岩段视情况增设临时仰拱；Ⅳ级围岩采用台阶法，Ⅳ级围岩紧急停车带段（K48+979-K49+029IV3级围岩）采用预留核心土法开挖。隧道在K48+608附近埋深极浅，岩体完整性较差，极易塌陷，为保证施工安全，施工中应做好超前预报以及洞内外和地表监控量测，并根据监测结果及时修正支护参数，同时施工中采用弱爆破，控制爆破严格控制爆破震动速度。
洞身开挖时应严格控制好仰拱及二衬安全步距，采用环形开挖法时左右导坑必须错开开挖；V级围岩仰拱安全步距为40m，IV级围岩仰拱安全步距为50m。V级二衬安全步距为70m，IV级安全步距为90m，掌子面开挖严禁超过安全步距。喷射混凝土采用C20混凝土，除达到设计喷射混凝土厚度外，施工时要注意喷射密实，严禁出现拱架背后脱空的现象。
仰拱施工应采用弧形模板，模板上安装钢筋及止水带卡具，固定好仰拱钢筋及中埋止水带；二衬施工采用12m台车，防水板、土工布施工严格按照设计图纸及规范要求施工，搭接缝要焊接密实并做好焊缝密实性检测；二衬混凝土浇筑时采用延时附着式振动器，严格控制好振捣时间，避免振捣不到位或过振而出现蜂窝麻面或混凝土不密实的现象。
3洞口及明洞施工
根据JTGF60-2009第9页：
3.1洞口工程
1）洞口开控和进洞施工宜进开雨期、融雪期及严寒季节。
2）边坡和仰坡以上可能滑塌的表土、灌木及山坡危石等应清除或加固。
3）在不良地质地段，应在进洞前按设计要求对地表及仰坡进行加固防护。
4）洞口边坡及仰坡应自上而下开挖，不得掏底开挖或上下重叠开挖。洞口有邻
近建（构)筑物时，应采取微震动控制爆破。当地质条件不良时，应采取稳定边坡和仰坡的措施。
5）应随时检查边坡和仰坡的变形状态，发现不稳定现象时，及时采取措施，保证
施工安全。
6）洞口边、仰坡排水系统应在雨季之前完成。
7）隧道排水应与洞外排水系统合理连接，不得侵蚀软化隧道和明洞基础，不得冲刷路基坡面及桥涵锥坡等设施。
8）应对地表沉降和拱顶下沉进行监控量测，并适当增加量测频率。
9）洞口永久性挡护工程应紧跟土石方开挖及早完成。地基承载力应满足设计要求。
根据设计图纸：
1）进洞前及时完成截水沟、排水沟施作，进行洞口土石方的开挖、边仰坡的清刷，危石清除，边、仰坡按设计采用锚网喷加固。
2）正洞进、出口段V级围岩地段按照设计要求采用φ108大管棚注
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