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永磁同步电机是目前主流的一种车用驱动电机
永磁同步电机，就是一种电磁铁磁场和永磁体磁场相互牵引产
生力和运动的机器
定
子
转子
电机绕组实现持续旋转的磁势
三相对称的交流电流
三相绕组均匀分布
三相绕组完全一致
三相电流幅值频率相同
三相电流相位相差120°
永磁同步电机的基本组成：
轴切面的1/6绕组
定子
磁钢
气隙
转子
永磁同步电机的定子结构：
集中绕组
分布绕组
永磁同步电机的转子
表贴式
内嵌式
永磁同步电机的核心是永磁体，磁钢是永磁电机的核心部件：
背景磁场的建立
能量交互的中介
磁钢性能及设计会影响
电流
转矩
损耗
效率
齿槽转矩
退磁
裂纹
铁粉吸附
永磁同步电机的核心是永磁体
铁氧体成本低、功率密度低
磁钢钕铁硼成本较高、高磁场、高抗退磁性
成本最高、高磁场、耐高温
钐钴
铁氧体
钕铁硼磁铁弱点：
硬而脆，易破碎
表面极易被氧化腐蚀
吸力大，易吸附
怕铁屑、铁粉
怕高温、大电流
钕铁硼
永磁同步电机VS交流感应电机
铝条
感
应
电
机
转
子
永磁电机的转子磁场是永磁体提供的。而感应电机的转子磁场
是转子鼠笼中的电流提供的，因此多出了转子的铝条损耗。
永磁体
永
磁
电
机
转
子
从能效角度对比，感应电机在额定点，对比永磁电机效
率差距不大；在低速轻载区间效率差距较大。
永磁同步电机VS交流感应电机
交流感应电机永磁同步电机
主磁场由主磁场由
定转子绕磁钢产生
组电流产
生
相当
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