《可变气门正时系统用驱动阀》.docx

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T/JSASXXXX-2024

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ICSCCST/JSAS

ICS

CCS

T/JSAS

团体标准

团体标准

江苏省标准化协会发布2024—XX—XX发布2024—XX—XX实施可变气门正时系统用驱动阀Drivevalveforvariablevalvetimingsystem

江苏省标准化协会

发布

2024—XX—XX发布

2024—XX—XX实施

可变气门正时系统用驱动阀

Drivevalveforvariablevalvetimingsystem

（征求意见稿）

T/JSASXXXX-2024

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前言

本文件按照GB/T1.1《标准化工作导则第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。

请注意本文件的某些内容有可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。

本文件由江苏海龙电器有限公司提出并归口。

本文件起草单位：江苏海龙电器有限公司、海安南京大学高新技术研究院、泰州德尔福汽车电器有限公司、吉利控股集团、泰州市标准化协会。

本文件主要起草人：朱圣明、张宪、孟宾宾、丁军宏、胡敏浩、王正林、李杰。

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可变正时系统用驱动阀

范围

本文件规定了可变正时用驱动阀(以下简称OCV阀)的基本参数、技术要求、试验方法、检验规则和标志、包装、运输和贮存等要求。

本文件适用于可变正时用驱动阀。

本文件中的指标不得违反国家法律、法规、规章、强制性标准中的有关规定。否则，该指标无效，并应执行国家法律、法规、规章、强制性标准中的相关规定。

规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB/T3821-2015中小功率内燃机清洁度限值和测定方法

GB11121-2006汽油机油

GB/T14039-2002液压传动固体颗粒污染等级代号

GB/T17626.2-2018电磁兼容试验和测量技术静电放电抗扰度试验

GB/T21437.2-2021道路车辆电气/电子部件对传导和耦合引起的电骚扰试验方法第2部分：沿电源线的电瞬态传导发射和抗扰性

GB/T30038-2013道路车辆电气电子设备防护等级（IP代码）

JB/T7858-2006液压件清洁度评定方法及液压件清洁度指标

QC/T413-2002汽车电气设备基本技术条件

术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。

阀电阻

在规定温度下测得的阀螺管线圈的电阻值。

阀电感

在规定温度、测试频率下测得的阀的电感值。

绝缘电阻

在规定的直流电压、测试时间下测得的绝缘电阻值。

输入信号

在规定的电压、频率下输入给阀的PWM信号。

输出流量

在规定的机油粘度、测试压力条件下，随着输入信号输出的机油流量。

额定流量

在规定油压、粘度下，输入额定占空比时的流量，本标准适用输入额定占空比为5%及95%。

中心幅

滑阀关闭，不能使流量产生变化的占空比范围（死区占空比幅值）。

保持点

滑阀关闭，不能使流量产生变化的占空比范围的中点值（死区占空比中点值）。

滞环

进程流量曲线和回程流量曲线在特定流量点下的占空比之差。

上述占空比可在测试占空比-电流关系曲线后用电流值替代。

产品分类

结构类型

A——整体式

B——分体式

型号编制规则

产品型号的编号规则如下：

技术要求

OCV阀应符合本文件的要求，并按经规定程序批准的图纸及技术文件制造。

尺寸要求

0CV阀的外形及安装尺寸应符合相应的产品设计图纸的要求。

外观要求

OCV阀的外表面应无磕碰、毛刺、锈迹且标记清晰。

安装要求

安装时，OCV、缸盖安装孔和机油必须符合JB/T7858标准的清洁度要求；

安装时，阀体和阀安装孔需同轴；

安装时，不允许对阀施加侧向力；

最大轴向装配力小于200N；

阀紧固螺栓的拧紧力矩按客户要求执行。

使用条件

使用机油牌号:符合GB11121规定的汽油机油,如5W30、10W30、10W40等；

使用油温范围：-40℃～+135℃；

使用油压范围：0kPa～1000kPa；

使用环境温度范围：-40℃～+150℃；

使用电压范围:10VDC～16VDC。

性能

电气性能

阀电阻见表1

OCV阀电阻值及允许误差

标称阻值(Ω)@20℃

7.2

8.0

9.0

10.6

允许误差(Ω)

±0.5

±0.5

±0.5

±0.5

阀电感：15mH±5mH。

绝缘电阻：≥5MΩ。

介