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望延续可观的增长;零部件出海:国内汽车零部件承接全球汽车工业数十年,生产工艺和成本管控能力优秀,近年来逐步跟随客户进行属地化供货(北美、墨西哥、欧洲、东南亚等),有望开拓新的增量市场。
增长点二:智能驾驶奇点时刻将至,看好华为+小米产业链。智能驾驶是人工智能的重要应用场景之一,用户基数大(全球14亿保有量汽车),具备广阔市场空间。2025年技术(特斯拉FSD端到端V13版本持续推进)+政策(L3试点推进)+爆款产品(华为、小米、新势力等)持续催化,具备L3能力的城市高阶智能驾驶车型销量渗透率有望突破5%,智能化产业进入加速时刻,看好智能驾驶感知层-决策层-执行层增量部件投资机会。推荐“零部件+HI(阿维塔)+智选模式(赛力斯、奇瑞、江淮、北汽)”三种模式赋能车企的华为产业链及从1到N的小米汽车产业链。
增长点三:机器人与车端供应链高度重合度,2025年有望成为量产元年。
人形机器人与智能驾驶汽车本质上可分为感知-决策-执行三个层面,车端零部件(电机、电控、减速器、滚柱丝杠、软件、传感器、轴承等)与机器人重合度高,较多车端Knowhow可沿用至机器人领域;特斯拉发布二代人形机器人视频加速行业进展,后续在大厂引领(特斯拉、英伟达等)+技术迭代(FSD、AI大模型催化)+政策呵护三重催化下,人形机器人发展有望持续提速,2025年有望成为量产元年,带来相关产业链环节投资机遇。
投资建议:1)整车推荐:吉利汽车、小鹏汽车、宇通客车、春风动力;2)智能化推荐:德赛西威、科博达、华阳集团、均胜电子、伯特利、保隆科技;3)机器人产业链推荐:拓普集团、三花智控、双环传动;4)国产替代(全球化)推荐:星宇股份、福耀玻璃、继峰股份、新泉股份、玲珑轮胎等。;
内容目录
国内总量红利淡化,结构性发展机遇在出海及电动智能化转型........................8
中国汽车工业从成长期迈入成熟期........................................................8
行业三大特征,五大变化................................................................8
国内汽车行业长期平缓向上.............................................................15
???用车:以旧换新政策2024年有望带来超200万需求增量..................................16
客车:公交客车有望迎来回暖周期.......................................................20
重卡:处于新一轮上升周期的起点.......................................................23
电动两轮车:新国标+以旧换新发力,行业有望迎来增长拐点................................25
乘用车自主品牌崛起背景下,结构性增量来自于出海和智能化...............................30
增长点一:汽车出口成为自主品牌新增量,零部件龙头积极布局海外产能.............37
整车出海:从出口到出海,产能+产品+渠道助力打开空间...................................37
摩托车出海:国内摩托车企业积累深厚,寻求海外发展新机遇...............................41
零部件出海:属地化布局配套客户,开拓海外市场向全球龙头进发...........................44
增长点二:智能驾驶奇点时刻将至,技术+产品+政策多维催化.......................49
技术层面:端到端方案加速模型迭代,构建更类人驾驶体验.................................50
政策层面:各国政策在不断放开对自动驾驶的限制.........................................57
产品层面:高级别自动驾驶车型陆续推出.................................................59
华为汽车链:三模式中鸿蒙智行率先跑出,25年上演四界同台..............................63
小米汽车链:完成从0到1
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