城市轨道交通行车组织智慧树知到期末考试章节课后题库2024年成都工业职.pdfVIP

城市轨道交通行车组织智慧树知到期末考试答案章节题库2024年成都

工业职业技术学院

1.道岔辙叉部分所形成的有害空间是无法消除的。（）

答案:错

2.道岔开通旗信号与引导旗信号的表达方式一致。（）

答案:错

3.凡是具有折返能力的站都可以称为折返站。（）

答案:对

4.信号系统出现故障，城市轨道交通就无法行车。（）

答案:错

5.车站的运输生产主要由行车作业和客运作业两部分组成。（）

答案:对

6.每个车辆段或停车场都只能服务于一条地铁线路。（）

答案:错

7.行车公用物品与个人用品都要统一存放，且要存放合理，不准乱堆、乱放。

（）

答案:错

8.当行调需扣车时，可以采用如下哪些方式直接扣车（）。

答案:通知驾驶员###指令车站操作###在MMI上直接操作并通知驾驶员和

车站

9.列车每日运转流程可以分为（）环节。

答案:列车场内整备###列车场内检修###列车收车###列车出厂###列车正

线运营

10.看见列车头部灯时显示的手信号有（）。

答案:停车信号###引导手信号

11.辅助线包括（）

答案:存车线###联络线###渡线###出入段线###折返线

12.行车值班员主要的工作职责有：（）

答案:负责车站的维修施工管理###负责监控列车的运行状态###负责接收

和执行调度员发布的各种调度命令

13.行车组织工作正线由（）统一指挥。

答案:行车调度员

14.（）是线路上供列车到发、通过的分界点。

答案:车站

15.好了手信号的显示地点为（）。

答案:作业完成位置旁，到达安全区域

16.电话闭塞法组织行车时，故障列车定位卡由（）填写

答案:行调

17.关于行车组织的描述不正确的是（）

答案:行车组织最核心的任务是安全，不是效率

18.受限制的人工驾驶模式的缩写为（）。

答案:RM

19.电话闭塞法的安全性较差。（）

答案:错

20.轮乘制是在包乘制基础上优化而来的一种乘务制度。（）

答案:对

21.站台的主要作用就是供列车停靠和乘客候车、上下车使用。（）

答案:对

22.行车调度员可以通过ATS操作界面进行扣车操作。（）

答案:对

23.屏蔽门由（）组合而成。

答案:固定门###滑动门###应急门###端门

24.工程列车按规定的编挂条件进行编组，下列车辆禁止编入列车的有（）

答案:车体倾斜超过规定限度的###装载货物超出车辆限界，无挂运命令的

###平板车装载货物违反装载和加固技术条件的###装载跨装货物的平板车，

无跨装特殊装置的###曾经发生脱轨或冲撞事故，未经检查确认的

25.设置中间折返站的目的为（）

答案:当列车发生故障时，可以使列车尽快撤离正线###便于乘客中转、换

乘###临时存车或加快列车周转，提高运营效率

26.城市轨道交通限界的类型有哪些？（）

答案:建筑限界###车辆限界###设备限界

27.关于ATS，不正确的描述是（）。

答案:ATS系统只能进行中央控制，不能实现车站现地控制###ATS由控制

中心、车载和车站ATS设备组成

28.手摇道岔六部曲为（）①看②摇③开④确认⑤加锁⑥汇报⑦出清

答案:①③②⑤④⑥

29.车辆段的线路不包括（）

答案:正线

30.关于ATP子系统，正确的描述是（）。

答案:ATP负责计算出安全停车点的速度——距离曲线，该停车点后行列车

不得超过。

31.联锁系统的核心是（）

答案:联锁层

32.在ATC系统正常情况下正线驾驶采用（）驾驶模式。

答案:AR

33.对位置正确的道岔加装钩锁器时，钩锁器的安装位置在：（）

答案:尖轨与基本轨密贴侧的第一连接杆与第二连接杆之间

34.通过手信号