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2024-11-29 发布于山东
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【高院案例】省交控集团是否应为案涉债务的承担主体.docx

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【高院案例】省交控集团是否应为案涉债务的承担主体

裁判文书：青海省高级人民法院（2023）青民申1190号民事裁定

裁判时间：2024年2月5日

案例来源：中国裁判文书网

再审申请人（一审被告、二审上诉人）：青海省交通控股集团有限公司

被申请人（一审原告、二审被上诉人）：广东六达交通工程有限公司

被申请人（一审被告、二审被上诉人）：青海省高等级公路建设管理局

一审被告：青海省高速公路运营管理有限公司

一审被告：青海省高速公路养护服务有限公司

裁判意见摘选

本院经审查认为，本案审查的重点是省交控集团是否应为案涉债务的承担主体问题。

经查，2019年8月14日青海省人民政府青政函（2019）87号《关于同意组建青海省交通控股集团有限公司的批复》载明：“同意组建青海省交通控股集团有限公司。”该批复附件《青海省交通控股集团有限公司组建方案》载明：“五、职能定位：受省政府委托，交控集团负责政府收费公路资产和债务管理；八、推进省高管局转企改制，然后将其国有股权或相关资产通过国有资产划转等方式转入交控集团。”2020年7月6日中共青海省委机构编制委员会青编委发（2020）44号《关于撤销省高等级公路建设管理局和省公路建设管理局涉及机构编制调整事宜的通知》载明：“撤销青海省高等级公路建设管理局。”省高管局向省交控集团分别于2020年2月21日转账3398338元、2月24日转7元、2月25日转16元、2月28日转57元共支43元。由上，在省高管局已被撤销且省高管局因转企改制已将其现金及相关资产划转省交控集团，故原判决认定省交控集团作为债务承担主体对省高管局的案涉债务承担给付责任并无不当，省交控集团此节再审申请理由不能成立。