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抽油机常见故障的判断和排除

抽油机常见故障的判断与排除

(一)抽油井故障的判断

1.利用示功图

示功图是目前检查深井泵工作状态的有效方法。根据对示功图的

分析可判断砂、蜡、气等对深井泵的影响，能判断泵漏失、油管漏失、

抽油杆的断脱、活塞与工作筒的配合状况，以及活塞被卡等故障。应

用示功图时还必须结合平时油井管理中积累的资料(如油井产量、动液

面、砂面、含砂情况，抽油机运转中电流的变化及井下设备的工作期

限等资料)进行综合分析。

2.试泵法

这种方法是往油管中打入液体，根据泵压变化来判断抽油泵故障。

试泵方法有两种:一种方法是把活塞放在工作筒试泵，若泵压下降或没

有压力，则说明泵的吸入部分和排出部分均漏失。另一种方法是把活

塞拔出工作筒，打液试泵，如果没有压力或压力升不起来，则说明泵

的吸入部分漏失严重。

3.井口呼吸观察法

这种方法是把井口回压闸门、连通闸门都关上，打开放空闸门，

用手堵住放空闸门出口，也可以在放空处蒙薄纸片，这样凭手的感觉

或或纸片纸片的活动情况，的活动情况，也就也就是是观察观察抽油泵抽油泵上上、下、下呼呼吸吸情况来判断泵的

故障。一般可分为以下几种情况:

(1)油井不出油且上行时出气，下行时吸气，说明固定阀严重漏失

或进油部分堵塞。

(2)油井不出油，且上行时稍出气，随后又出现吸气现象，说明主

要是游动阀漏失。

(3)上行程时出气大，下行程时出气小，这种现象说明抽油泵工作

正常，只是油管液面低，油液还未抽到井口。

4.井口憋压法

憋压法是通过抽憋和停憋两种情况来分析和判断抽油泵的工作状

况、油管漏失等。该方法是目前油田现场普遍采用的一种方法。

具体操作方法是:抽油机运行中关闭回压闸门和连通闸门，然后在

井口观察油管压力变化情况(最高憋到2.5MPa)，从压力上升情况可以

分析判断井下故障，称为抽憋(应注意压力超过2.5MPa时必须立即打

开回压闸门)；当抽憋压力达到2.5MPa时停抽，再憋10～15min，观

察压力的下降情况称为停憋，若压力不变或略有下降，说明没有漏失；

若压力下降明显，说明有漏失，压力下降越快，说明漏失越严重。

(1)上冲程时压力上升较快，下冲程时压力不变或略有上升，说明

泵的工作状况良好。

(2)上冲程时压力上升较快，下冲程时压力下降，经抽油数分钟后，

压力变化围不变。这种情况说明游动阀始终关闭打不开，说明泵不进

油。其原因有以下几种:

①固定阀严重漏失或完全失效；

②泵的进油部分堵塞；

③气体影响大，造成气锁；

④液面很低，泵不进油。

具体为哪一种原因，还需要结合其他资料进行综合分析判断。如

动液面资料、套管气大小、产量、出砂和砂面及结蜡资料等。

(3)上冲程时压力上升缓慢或不上升，下冲程时压力不变，说明排

出部分漏失(可能是游动阀漏、油管漏、活塞与衬套的间隙漏)。

(4)上冲程时压力上升较快，下冲程时压力下降较慢，说明固定阀

漏失，但不严重。如果下行程压力下降得越快，说明固定阀漏失越严

重。

(5)上冲程时压力上升较快，下冲程开始压力下降，后压力又基本

稳定，说明供液不足。

(6)上冲程时压力不上升，下冲程时压力下降，说明双阀均漏失严

重。

(二)抽油井常见故障的排除方法

1.套管加压法

这种方法适用于解除游动阀或固定阀卡死在阀座上而打不开的故

障。具体操作方法:检查井口管线连接的严密情况，连接憋压管线。然

后用泵车向油套管环行空间打入油液或气体加压，同时，开动抽油机，

当压力达到3～5MPa时，即可憋开泵的固定阀。

2.拔出活塞解除砂卡

上提光杆，将活塞拔出工作筒，上下活动0.5h或1h，然后将活塞

重新放回工作筒，这样可解除活塞砂卡。

3.碰泵法

碰泵法是将泵的防冲距调整到零及负值，当活塞到达下死点时，

与固定阀罩相撞，产生冲击力，将沉积在固定阀、游动阀上的砂子震

掉，使阀球和阀座实现密封。该方法是浅井(1000m