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风险防控与隐患排查治理
汇报人:安美丽汇报日期:
2002——0.5分钟一起事故,
4分钟死亡一人
2016——8分钟一起事故,
12分钟死亡一人
2017年-10min一起事故
13.7min死亡1人
■事故数(万起)■死亡(万人)
29
6.66.44.364.1
201420152016
120
107
100
80
60
40
2014
0
2002
事故远胜于战争
全国安全生产事故
驱动力安全
推动力
管理者
全体员工
3
一、企业主要负责人是企业安全管理第一责任人;
二、管生产管业务必须管安全;(部门及车间主要负责人是部门及车间安全管理第一责任人----属地管理)
三、安全部门是安全管理的技术指导者、协调者、咨询顾问、安全绩效者核者;
四、员工如何实现要我安全转变为我要安全、我会安全。
大家一起回顾已经很熟悉的东西
安全意识永远比安全工具重要专注过程-=--而非结果
安全价值才会体现出来
4
统计显示,88%的事故是因为人的原因引起的。
而根据有关部门针对大中型企业近3年来发生的事故所作的另一项统计显示,
人为因素中,安全意识薄弱的因素占到90%多而安全技术水平所占比例不到10%。
就是
不知道怎么办?跟我走吧!
就是
干万不能这么干
物的不安全状态10%
就是
请按规矩做....
人的不安全行为88%
2%
6
安全为了谁?
7
安全生产
安全======治理事故隐患,将风险控制在可接受范围。
什么是安全?
对员工
8
安全生产谁是主角?
自己的安全
不伤害自己
不伤害他人
不被他人伤害
保护他人不受伤害
对自己的安全,我责无旁贷
我的安全责任
企业的安全他人的安全
对他人的安全,我有监督和帮助的责任;我有提醒和制止的义务
对企业的安全
我义无反顾
9
班组成员违章作业
设备隐患
违章指挥
管理缺失
挖陷阱
10
我娃,留守
会不会被人欺负!
薪都难抚金
注意安全
你出事
别人娶
你媳妇
打你娃
花你钱
只是......
“怕你连累其他无辜的人”
中国水电八局户鹤滩施工局
入
C
我们真的不是担心你的安
全
11
关注安全关爱生命
☆
000000000000
·当把人的生命比作是“1”时,生活就是在“1”后面加“O”,后面加的“O”越多,说明事业
越成功、家庭越幸福。倘若人的生命不存在了,后面加再多的“0”还有什么意义呢?
12
·但是,那也意味着那个在停用铁轨上玩的孤独的小朋友将被牺牲掉。你该怎么办?或者就让火
车自己开过去吗?
·让我们停一下,想想我们会做怎样的决定。
·分析一下形势..
·仔细想想..
·给出你的答案!!!
·(现场提问部分...)
13
《火车和男孩的故事》
·有10个小男孩在两条铁轨附近玩耍,一条铁轨还在使用,一条已经停用;只有一个男孩选择
在停用的铁轨上玩,其它的9个男孩友全都在仍在使用的铁轨上玩。
·这时火车来了,而你正站在铁轨的切换器旁。让火车停下来已经不可能了,但你能让火车转往停用的铁轨,这样的话你就可以救了大多数的小朋友。
《火车和男孩的故事》
·大多数人会选择改变火车轨道,牺牲那名在停用铁轨上玩的小孩。无论从道义上还是情感上讲,以一个孩子的代价来挽救大多数孩子的生命会是大多数人的理性决定。
·但是,你是否想过,那名选择在停用铁轨上玩的小孩显然是做出了正确决定--然而他却不得不为那些选择在危险的地方玩的无知的朋友们而去牺牲。
·那个选择不与其他在正在使用的铁轨上玩耍的小孩被逐出局。在这里,他被牺牲掉,没有人为他落一滴眼泪。
·因为大家都觉得,牺牲他自己一个人来拯救那个9个孩子是值得的。
·可是仔细想想这真的是所谓的英明的正确的决定么?
·正确的决定是什么呢?
·正确的决定是:让火车不变轨,让火车开过去!
14
·为什么这么做的原因是:
·第一:因为在铁轨上玩的孩子们当然知道铁轨正在使用,如果他们听到火车鸣笛,自然会跑开的。
·第二:如果将轨道切换后,那个乖小孩必定惨死,因为他从来没想过火车还会开到废轨道上!而且,火车轨之所以被废弃,肯定是因为它也是不安全的。如果火车被切过去了,整车的乘客
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