A-27-GW-090120-001_咸宁_三江温泉项目@项目整体发展战略及定位（汇报稿） (NXPowerLite).ppt

三江咸宁潜山温泉项目

整体战略及定位谨呈：湖北三江旅游发展有限公司项目地处湖北省咸宁市,距离武汉约80km,属于1+8大武汉城市圈的边缘1+8武汉城市圈空间发展战略重点：“一心一带三轴”。“一心”，即强化核心城市，形成具有整体优势的武汉大都市区；“一带”，即沿江城市带，包括武汉、鄂州、黄冈、黄石等城市；“三轴”，即武（汉）——仙（桃）——潜（江）、武（汉）——应（城）——安（陆）、武（汉）——咸（宁）——赤（壁）三条城镇聚合轴。项目与咸宁城市核心区距离仅5分钟车程，属于城市近郊范围项目位于咸宁市温泉潜山国家森林公园东麓；项目地所在的“温泉经济技术开发区”是1992年经湖北省人民政府批准设立的省级开发区，是咸宁的政治、经济、文化中心。咸宁最新的规划是在咸宁四大在建项目的基础上在城南山上再造一个约50平方公里的旅游生态新城，与工业新城遥相呼应。项目位于规划中的咸宁旅游新城，不仅依靠潜山国家森林公园、淦河等生态资源,且内部有独特的温泉资源从相关结构提供的检测报告，虽然与世界知名温泉比较项目不具备优势，但不愧于华中第一泉的美誉项目交通便利，主要交通干道有G107、快速通道和京珠高速，未来规划的武广高铁将极大缩短武汉、广州至咸宁的通行时间水运:138公里长江黄金水道依境东流，距长江潘家湾深水码头30公里。航空:距武汉天河机场110公里，高速直达，1.5小时车程。铁路:京广铁路穿境而过，设有2处火车站（咸宁站、武广客运专门车站）。其中武广客运专线2005年动工，2010年修成，届时武昌-咸宁车程17分钟。公路:●京珠高速公路。咸宁有5个出口，咸安有3个出口，青郑高速前往咸宁1小时车程。●杭瑞高速公路咸宁段。途经通山、崇阳、通城3县17个乡镇，在咸宁市境内全长约140公里，总投资约66亿元。2008年底开工建设，2011年完成建设任务。●武咸快速通道。50km全程高速，双向四车道、车速80km/h的一级公路，路基宽24.5米。免收过路费。路基武汉段已铺至咸宁贺胜桥。咸宁市已纳入近期规划，2年之内修建完工。●国省二级公路。国道3条（106、107、316），省道有10条。未来高铁规划：建成后武汉至咸宁通行时间约17分钟，广州至咸宁约4小时。项目总占地876.62亩，其中森林公园占地109.15亩

淦河西地块占地367.47亩，淦河东地块占地400亩项目淦河西及森林公园地块基本拆迁完毕，淦河东地块属于基本农用地（待转用地性质）项目开发受到政府一定程度上的限制，但是不会成为影响项目开发的障碍地块解析小结——项目现状资源状况具备开发温泉旅游度假区的基本素质和条件武汉城市群边缘、三线城市近郊、具有一定温泉资源和生态资源的大规模项目客户目标——主要是从宏观方面对项目提出的要求，对于具体发展方向给予较大的自由宏观经济环境的转变导致企业经营思路的转变，企业运作现金为王的趋势日益明显三江旅游产业作为集团重点发展的产业之一，必须尽快形成自我发展的良性循环项目既符合第一居所，也符合休闲度假项目的要求，因此项目的发展方向存在多种可能基于以上分析，我司理解对整体开发战略的多方向如何选择、企业利益如何平衡，是三江面临所有困惑的根源世联对于项目目标的理解：在市场背景发生变化的前提下，经营思路决定项目出路世联对于资金安全的理解：项目的核心问题：休闲度假市场分析武汉目前处于大都市区形成并向成熟阶段转变的过程中，这是郊区旅游高速发展的重要时期传统的观光游览旅游产品仍是武汉目前的主要旅游产品；中心城区是旅游开发的集中区域和游客的主要停留地，环城游憩带正快速发展，但各区特色不鲜明，多以本地大众休闲市场为主集合黄鹤楼、东湖、江滩等著名资源的中心城区仍是武汉旅游产业的核心区域由东西湖、蔡甸、江夏、新洲、黄彼组成的环城游憩带是未来武汉旅游发展的重点区域中心城区旅游景点是外来游客的主要吸引物环城游憩带上的各个板块核心竞争力各不相同，但都以满足市民出游并兼顾部分外来市场为主。武汉市民出游倾向对于郊游生活期望与现实有巨大的差距，郊区尚未有效开发，难以得到满足；大众旅游市场消费能效不足，71.4%以下的武汉市民选择100元以下的消费标准咸宁在“1+8”武汉城市圈中旅游接待人数及旅游收入均处于前列，而且增长迅速在咸宁旅游市场中，武汉市是最主要的客源地，但是人均每日旅游花费水平较低一日游占36.3%；人均每日花费约350元；武汉市游客比例占84%，是咸宁旅游主要客源构成；63.7%为过夜游客；在过夜游中有92.3%住宾馆饭店。根据咸宁的人均收入水平和消费水平可知，仅靠咸宁本地无法支撑咸宁的休闲度假市场2007年咸宁市城镇居民人均可支配收入9991元，居“1+8”城市圈第五位，