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轨道交通综合监控系统智能化研究

摘要：城市轨道交通建设全面推进，对于其中的综合监控系统建设而言，逐

渐突出了关键作用，且智能化发展成为综合监控系统转型阶段的主要趋向，旨在

促进轨道交通运行质量的提升。在做好地铁综合监控系统联动功能设计工作时，

其主要目标是保障地铁在运营时的安全性和便捷性。本文将地铁运营实际需求作

为出发点，通过坚持统一指挥、高度集中等基本原则，发挥信息集成优势，使各

子系统之间加强联系与合作，为轨道交通综合监控系统智能化发展奠定基础。

关键词：轨道交通；综合监控系统；智能化发展

引言：在轨道交通综合监控系统中，包含了智能控制和综合监控两大模块，

这既能够有效避免交通拥堵，又能够体现出绿色环保的效果，对保持地铁运行的

安全和稳定有很大帮助。在研究轨道交通综合监控系统智能化发展趋势时，对监

控和管理等环节均产生了一定程度的影响。通过引起交通管理部门的重视，在技

术部门的研究阶段，旨在提出有效智能化发展对策，使综合监控系统在轨道交通

行业中得到广泛应用。

一、智能综合监控系统概述

首先，对于智能综合监控系统的结构而言，均由诸多之网络组合而成，且系

统中的各项分工明确，主要负责采集的资料包括语音资料、文字资料、图片资料

等。每一个分支网络，都有相应的工作，有相应的考核标准。因此，这一网络的

分工方式在运行时有条不紊。在系统当中，可以通过共用形式的分享平台，能够

促进各类信息的实时共享。在该类功能优势之下，对于多数固定形式的路线而言，

使轨道交通的形成能够提前做好规划，而且有许多具有潜在价值的信息，可以交

给一个部门来进行信息挖掘，在支网中对实际所收集到的各种信息进行处理。

其次，在分析了智能化集成监测系统的功能特点后，发现此类智能型监控系

统的构建具有综合化的特征，且该项系统网络结构是由多个小支节组成的。利用

共同的平台，它要负责在网络之间达到信息共享的目的，并对各种通信过程进行

细化和分工，合理利用大数据技术，推动信息的深度融合和深度挖掘，从而获得

更有应用价值的数据信息。

最后，对智能化综合监测系统进行了联动效应分析。在智能化的综合监测系

统中，所打造的信息共享平台具备共通性，能够在各个网或者系统之间，实现对

信息的实时共享。对于具备连通形式的各个支网构成，能够在整个系统当中，使

系统与各支网之间呈现出共通的关系，在子系统之间形成有效联动。通过数据共

享平台的操作，加快了监测信息的快速传输，保持了智能化综合监测系统的正常

运行状态。

二、轨道交通智能化综合监控系统设计目标

（一）功能性目标

在轨道交通综合监控系统中，通常采用的是一种分布式的系统结构，它在车

站和控制中心两个位置，共同组成系统网络架构，并且这种架构具有整体化的特

点。在总体上，因此，需要建立一个统一的信息采集、通信、联动的信息共享平

台。另外，利用大数据技术实现对信息的深度挖掘，在整合和分析之后，基于数

据一体化的使用形式，在轨道交通运行和系统内部中，尽快获取具有探索价值的

信息，将其作为决策参考，以便实现安全、高效等多项运营目标。

（二）系统设计联动目标

对于智能化综合监控系统而言，在设置全新系统平台时，需要在各个支网以

及系统之间，确保信息能够顺利流通，有利于促进信息使用效益的提升。对于各

个支网结构而言，应确保其具备联通、联动等方面的功能。在轨道交通综合监控

系统中，各个支网之间应该保持协同运行，利用子系统的联动方式，在信息的调

度和控制阶段，实现共享性、统一化等多项目标，使轨道交通智能化综合监控系

统在运作时具备稳定性与高效性[1]。

（三）系统设计结构目标

在轨道交通智能化综合监控系统当中，实际构成的子系统数量相对较多，在

各个子系统的运行过程中，应保障系统的分工明确，确保其具备足够的职能规划。

在一般情况下，所包括的数据信息具备图像、文字等多种形式，每一个分支网络，

都有相应的职位，以及相应的考核标准。这样，制度上的分工应该尽量保证合理

有序。在使用该系统的共享平台时，对信息传递与共享活动两个环节都给予了相

应的方便。在轨道交通运营时，一般都设定了一条固定的线路，因此，总体的线

路规划是非常方便的。需要注意的是，在行程路线的生成过程中，同时也包含了

一些有价值的信息，这些信息可以被收集，存储和分析。通过搜集全面监测系统

的资料，为轨道交通的运行提供基本支持。

三、城市轨道交通综合监控系统智能化设计

（一）硬件构成

对于WEB服务器而言，作用于城市轨道交通综