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二、施工组织设计
〔一〕工程总体概述
1、工程概况
太平北二道街为第四标段,太平北二道街路为城市次干路。位哈尔滨市道外区。道路为南起太平大街,北讫北园街。全长233.408m.
本工程新建机动车道面积3660.33㎡、普通人行道面积3482.78㎡和停车人行道面积680.22㎡。
车行道路面72厘米结构层从上到下为:
5厘米AC-16C型中粒式改性沥青混凝土〔掺4%SBS改性剂〕
0.5L/㎡粘层油
7厘米AC-25F型粗粒式沥青混凝土
1.1L/㎡透层油
20厘米三灰碎石〔9.5%石灰、1.5%水泥、19%粉煤灰、70%碎石〕
20厘米二灰碎石〔11%石灰:19%粉煤灰:70%碎石〕
20厘米二灰土〔10%石灰、20%粉煤灰、70%土〕
人行道铺装结构;
人行道结构一;〔适用于普通人行道〕
由上至下为6cm彩色防滑步道板
3cmM10水泥干拌砂
15cmC15混凝土
总厚度24cm
人行道结构二;〔适用于停车人行道〕
由上至下为8cm承重彩色防滑步道板
3cmM10水泥干拌砂
20cmC20混凝土
总厚度31cm
〔3〕工期目标
方案开竣工日期为2011年8月18日-2011年10月10日
〔4〕质量目标:合格
2、施工阶段划分:
〔1〕进场后,做好施工准备工作,根据交通组织设计方案,施工范围两侧设置彩钢围护,并敷设临时设施、临时用电、临时用水。全面仔细的探测道路范围内地下管线情况并做好保护、迁移工作。
〔2〕本工程施工段划分:
道路施工段划分
1〕道路施工段:测量放样、开槽、整平、碾压、验收。
A、车行道路基开挖施工段:应先挖除地表垃圾土、回填土,开挖至道路结构层路床碾压后进行检测,假设不符合路床标准标准,需进行8%白灰土路床换填处理。
B、道路基层施工段:二灰土拌和、运输、摊铺、刮平、整型、
碾压养护。
二灰碎石、三灰碎石基层施工工序:清理下承层、运输、摊铺、刮平、整型、碾压、养生。
C、道路附属工程施工段:分为道路雨水管、雨水井、边石施工段。
D、人行道根底工程、混凝土根底施工段
E、道路及人行道面层施工段:基层验收合格后,撒布透层油然
后按照设计图纸的要求铺筑7cm粗粒式沥青砼〔AC-25F型〕,5㎝中粒式改性沥青混凝土〔AC-16C型掺4%SBS改性剂〕。
F、人行道面层铺筑施工段:分为M10水泥干拌砂垫层及承重板和普通板铺筑。
〔二〕施工总体方案与技术措施
主要施工阶段的施工方案
道路工程施工方案
1、路基工程施工方案与技术措施
施工前,应对本路段沿线地下管线等障碍物进行调查,根据各种管线的产权单位的会签记录在建筑物上做好标识,在路基开挖时,重点保护好地下管线,用人工挖控坑来确定管线的具体位置和深度。在道路结构范围内的新修管线的管沟要求必须用中粗砂〔或砂砾〕进行撼砂处理,密实度大于95%。同时对道路中线、纵断、横断进行复测,拆迁路基范围内的所有障碍物,并先做好截、排水沟。
路基施工,应分层开挖,先挖除地表垃圾土、回填土,最后开挖适用于道路结构用土的局部,并储存与指定地点。路床压实度大于95%。道路适用土用于道路结构层。
施工程序:测量放样、开槽、整平、碾压、验收
测量放样:按路中心线向两侧丈量,按下挖厚度、横坡需要在道路两边距路边1m设控制桩,每20m设一道。
开槽:路槽根据设计高程,并按土质情况预留适当的压实沉陷量,设专人跟随,随挖随测,及时掌握标高,以免超挖。
整平碾压挖至或填至设计标高以后,人工拉线找平,从边缘向中间进行碾压,碾压时路基土的含水量应接近最正确含水量,以到达最大的压实度。
路基检查验收:路基工程完工后,进行路基竣工测量,包括道路中线、纵断、横断和高程测量,同时对压实度、平整度等根据技术标准所规定的标准进行检查验收,并报监理工程师验收合格后,进行下一道工序的施工。
2、基层施工方案与技术措施
1〕换填8%白灰土施工方案
8%白灰土结构所用材料均采用拌和机械集中拌和、严禁路拌,且所用材料必须满足标准要求。派专职化验员负责拌和场剂量的化验和监督工作。路床开挖后,如含水量过大,为保证工程质量,换填8%白灰土。混合料拌完后,经检测人员检查合格前方可运到施工现场进行摊铺碾压。
施工程序:8%白灰土拌和、运输、摊铺、刮平、整型、碾压养护
A.8%白灰土拌和:
土块要粉碎,最大尺寸不应大于15cm;
配料要准确;含水量要略大于最正确值,使二灰土运到现场摊铺后碾压时的含水量能接近最正确值;拌和要均匀;在正式拌制前必须先调试所用的厂拌设备。使灰土组成和含水量都到达规定的要求。
B8%白灰土运输:
灰土拟采用自卸车运输,灰土运至现场前由化验员进行混合料含水量、剂量试验,到达设计要求前方可进入现场进行摊铺。
C.摊铺、刮平、整型:
有专人指挥卸料,根据定额备料,并考虑机械摊铺的连续性,
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