车位引导方案.docVIP

车

位

引

导

系

统

方

案

目录：

TOC\o1-3\h\z\u一、 概述 2

1、 工程概述 2

2、 系统概述 2

二、 设计原那么及设计标准 5

三、 系统系统结构及功能简介 6

四、 系统主要组成设备 8

1、车位引导屏 8

4、探测指示灯 8

5、分区控制器 9

五、 系统主要特点 11

六、 系统主要参数 11

探测器： 11

探测指示灯 12

分区控制器： 12

车位引导屏： 12

七、 系统工作原理 13

1、车位探测工作原理 13

2、车位引导工作原理 13

概述

工程概述

国家电网西单办公楼地下停车场拥有240个平面车位，120个立体车位；拟将平面车位分为A、B、C三个区域，立体车库东库、立体车库西库分为D、E两个区域。

系统概述

伴随着信息事业的蓬勃开展，一方面，计算机技术、自动化控制技术和数据传输技术在近些年来都得到了非常迅速的开展,各项信息事业方兴未艾、各种身份识别载体日趋丰富；而另一方面，由于生活水平与平安防范意识的提高，使得人们对于停车管理的平安性和泊车的便利性都产生了新的需求。停车场管理系统除了进行进出通道管理之外，车位探测及如何引导司机方便的泊车也是停车管理的重要组成局部，本方案通过强化停车场进出通道的平安管理、场内车位引导等方面来阐述一个完整意义上的智能化停车场系统。目前市场上现有的停车管理系统很多都是简单的对停车场进出通道的管理，而实际上，一个完整的停车场管理系统还应该包括车位探测、车位引导、区位引导和平安控制等要素。车位探测、区位车位引导系统主要用于对进出停车场的停泊车辆进行有效引导和管理，是停车场管理系统的有力补充，构成智能化更高的停车场管理系统。?

???该系统可实现泊车者方便快捷泊车，使停车场车位管理更加标准、有序，提高车位使用率，该车位采用超声波探测技术，对每个车位的占用或空闲状况进行可靠检测。根据车库具体情况，在车库入口处设置车位信息显示屏，动态的显示车库内各相应区域的车位剩余数量以及车位的占用等情况。在每个区域设置区域车位信息显示屏，该显示屏可根据车辆的进出情况自动更新显示的数据内容，动态的显示该区域的车位剩余数量以及空闲的车位情况。在每个车位上安装超声波探测器自动感应车辆信息，并将信息反应给区位分区控制器。数据处理器通过收集区位分区控制器的信息，自动计算车库剩余车位及各个车位的占用状态，及时刷新车位显示信息。?

???车位引导系统主要适用于大、中型停车场，广泛用于政府办公楼、火车站、飞机场和购物中心等公共停车场。其主要工作原理是根据超声波探测器由上往下发出超声波，检测车顶和地面的反射波，由此能够正确地检测出每个车位有无车辆，然后将各个车位停车情况的信息通过网络线路传给控制计算机，计算机通过软件处理，将引导信号传给引导信息。指示器引导司机快速将车停入空位。车位引导系统主要特点：提高停车场的使用率，并更好地管理停车场，降低大中型停车场的经营本钱，大大提高了社会效益和经济效益。为顾客消除停车烦恼，轻松停车，节省时间，提高效率，是高级停车场所必备的系统之一，是实力的综合表达。

设计原那么及设计标准

工程中所采用的系统以及系统的构成符合以下原那么：?

???1、标准性：本工程在设计过程中符合相关的国家标准和行业标准。

???2、实用性：系统具备完成工程中所要求功能的能力和水准。系统符合本工程实际需要的国内外有关标准要求，并且实现容易，操作方便。实施后的智能化系统，能够在现在和将来适应技术的开展。

???3、先进性：该智能化系统符合业界的开展趋势，从而保护用户在系统上的投资以及运行在其上的应用。

???4、可靠性：系统具备在规定的条件下和规定时间内完本钱技术文件规定功能的能力，具备系统长期和稳定工作能力。实施后的智能化系统保证有良好的运行状态。

??5、可维护性：系统中的任一局部之联接都是灵活的，即从物理接线，到数据通讯、自动控制设备之联接大都不受或极少受物理位置和这些设备类型的限制。

系统系统结构及功能简介

设计说明：

车位探测、引导系统是停车场管理系统的子系统，可以独立运行。车位探测、引导系统可随车辆的进出情况自动变更显示数据，有很高的可靠性。在A、B、C三个区域分别安装一个区域控制器。地面车场入口处安装一块室外入口总显示屏，显示停车场内总剩余车位数。地下车库入口安装一块LED显示屏，显示总剩余车位数及各行驶方向剩余车位数〔此LED显示屏同时具有发布信息功能〕。在车辆转弯处安装车位显示屏，显示相应方向的车位剩余数量。

D、E区立体车库出入口处上分别方安装两个超声波探测器，检查车辆进出情况。同时D、