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城市轨道交通综合调度信息系统技术要求
城市轨道交通综合调度信息系统的技术要求包括以下几个方面：
1.系统的总体要求：应具备高可靠性、高可用性、高安全性、可扩展性和可
维护性，能够满足城市轨道交通的运营需求，并支持与相关系统的信息共享
和交互。
2.系统的组织架构和职责：应明确各级调度人员的职责和工作流程，确保调
度工作的有序进行。系统应具备完善的组织架构，包括调度指挥中心、线路
控制中心、车站控制中心等，并能够实现各中心之间的信息共享和协同工作。
3.综合调度业务内容：应涵盖列车、车辆、客运、设施设备、安全等各方面
的调度工作，支持实时监控、调度指令发布、应急指挥等功能。
4.信息报送流程：应建立完善的信息报送流程，确保信息的及时、准确和完
整。信息报送应采用标准化的格式和规范，支持多种信息传输方式，如网络
传输、电话传输等。
5.系统设计：应遵循模块化、标准化、易用性等原则，方便系统的扩展和维
护。系统应具备完善的权限管理功能，确保数据的安全性和保密性。
6.系统技术要求：应采用先进、成熟、可靠的技术，支持大容量、高并发、
低延迟的业务处理能力。系统应具备高度的可扩展性和可伸缩性，能够适应
城市轨道交通的快速发展。
7.信息报送接口：应遵循统一的标准和规范，确保与其他相关系统的信息交
互和共享。接口应支持多种数据格式和传输协议，满足不同系统的需求。
总之，城市轨道交通综合调度信息系统技术要求较高，需要综合考虑可靠性、
可用性、安全性、扩展性和维护性等多个方面。在具体实现时，应充分考虑
城市轨道交通的特点和需求，采用合适的技术和方案，以满足实际运营的需
要。
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