《汽车运用与维修》课件项目一 发动机电控系统整体认识.ppt

陕西交通职业技术学院汽车工程系项目一发动机电控系统整体认识任务一发动机电控系统整体认识模块三汽车典型电控系统检修学习目标任务一发动机电控系统整体认识任务导入任务一发动机电控系统整体认识现有多款福特轿车，发动机出现起动困难，怠速不稳的情况，来4S店要求进行维修。任务分析经检测发现是由于平时保养不够，导致节气门体脏污，个别真空管老化破损，个别电磁阀有关闭不严等现象，需要对发动机进行检修。发动机电控系统的整体认识是发动机维修作业的一项重要内容，是发动机电控系统检修的基础。学习资讯任务一发动机电控系统整体认识1．发动机电控系统基本组成发动机电控系统主要由信号输入装置、电控单元（ECU）和执行器组成。发动机电控系统控制单元通过发动机上的各种传感器随时监测发动机的工作，然后通过各种执行器来控制空气、燃油的混合比，点火正时等，使发动机在发挥最佳效能的同时保持较低的废气排放。图1-1电控系统工作原理图学习资讯任务一发动机电控系统整体认识2.发动机电控系统控制功能电控燃油喷射系统（EFI）电控点火系统（ESA）怠速控制系统（ISC）排放控制系统进气控制系统自诊断与报警系统失效保护微机故障备用控制系统（后备系统）任务实施任务一发动机电控系统整体认识1.福特车型电控发动机整体认识从70年代中期开始，福特公司不断开发并改进计算机和数字控制系统。长安福特现有量产车型上配备的发动机有长安福特公司生产的Duratec系列发动机和Ecoboost系列发动机两种类型，其喷射方式有进气管（缸外）喷射和缸内直喷两种形式。长安福特发动机电控系统都采用了EEC-V管理系统，主要功能有：空燃比控制（进气、燃油喷射系统）、怠速控制、点火控制和排放控制等。任务实施任务一发动机电控系统整体认识现量产车型发动机配置如表1-3所示，各发动机电控系统主要技术参数如表1-4、1-5、1-6、1-7与与1-8所示。任务实施任务一发动机电控系统整体认识任务实施任务一发动机电控系统整体认识任务实施任务一发动机电控系统整体认识任务实施任务一发动机电控系统整体认识任务实施任务一发动机电控系统整体认识任务实施任务一发动机电控系统整体认识2.福特发动机电控系统主要组成构件的识别任务实施任务一发动机电控系统整体认识任务实施任务一发动机电控系统整体认识福特最新EcoBoost发动机电控系统组成与安装位置一览表考核评价任务一发动机电控系统整体认识谢谢！THANKS!*图1-2输入信号1－高速CAN数据总线(HS-CA)2－中速CAN数据总线(MS-CA)3－GEM(通用电子模块)4－DLC(数据通讯插口)5－PCM6－EOP-开关7－MAF(空气质量流量)8－ECT-传感器9－CKP-传感器10－CMP-传感器11－HO2S12－BPP-开关13－PSP(动力转向压力)-开关14－APP-传感器15－发电机16－KS17－起动机继电器18－点火锁19－动力系统控制模块继电器20－蓄电池21－空调(A/C)压力传感器22－节气门控制单元23－CPP-开关24－PATS(被动防盗系统)发送和接收单元25－燃油储量传感器26－仪表板*图1-3输出信号1－高速CAN数据总线(HS-CA)2－DLC(数据通讯插口)3－中速-CAN数据总线MS-CAN)4－GEM（在两个CAN数据总线系统之间，作为一个网关）5－油泵继电器(油泵继电器的开关信号通过CAN数据总线，从PCM向GEM传送)6－油泵7－高速CAN数据总线(HS-CAN)8－PCM9－组合仪表：通过CAN数据总线，收到发电机转速信号，MIL(故障指示灯)充电报警灯，车速以及报警灯10－喷油器11－起动机继电器12－EGR阀13－电动执行器-涡流阀14－电子控制单元IMRC15－空调压缩机16－发电机17－点火开关线圈18－碳罐清净EVAP(蒸发排放)电磁阀开关19－节气控制单元陕西交通职业技术学院汽车工程系*图1-2输入信号1－高速CAN数据总线(HS-CA)2－中速CAN数据总线(MS-CA)3－GEM(通用电子模块)4－DLC(数据通讯插口)5－PCM