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市政桥梁工程预应力施工技术的应用

摘要：随着桥梁工程的不断建设,桥梁工程施工技术取得极大地发展,桥梁工程的

施工速度、施工质量、施工成本都有了很好地保证。在众多的桥梁施工技术中,预应

力技术的应用十分广泛。桥梁工程施工中应用预应力施工技术,节约施工材料,有效

避免混凝土裂缝,提升了桥梁工程的施工质量。本文主要研究预应力施工技术,首先

分析预应力施工技术的优缺点,让我们对预应力技术有了全面的认识,然后探讨预应

力技术在桥梁工程中的应用。

关键词：市政桥梁工程；预应力；应用

0引言

预应力技术是指工程构件在投入使用之前,提前施加预拉应力,提升构件的钢性,

减少构件变形或者振动的情况,让构件有着更好的抗性。公路桥梁进行施工时,通过

预应力技术,可以提升道路的抗压能力,保证桥梁结构的稳定性,提升其刚度、抗裂性

和耐久性,从而保证桥梁的质量,延长桥梁的使用寿命。

1预应力施工技术的优缺点分析

1.1预应力施工技术的优点

首先,提升构件的刚强度和抗裂性。对建筑构件提前施加预应力,这样构件有着更

好地抗性,可以大幅度推迟裂缝情况的出现,这样在超负荷的情况下,构件不容易出

现裂缝,提升构件的耐久性。其次,节约材料。预应力施工选用具有高强度的施工材

料,减少了钢筋的用量,节约混凝土、钢材,从而降低桥梁结构自身的重点,对于那些

有着很大跨度以及重荷载的桥梁结构有着很大的优势。最后,提升受压构件的稳定

性。由于提前施加的预应拉力,这样构件受到压力之后,不容易出现压弯、断裂的情

况,也提升了周围混凝土的抗压能力。

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1.2预应力施工技术的缺点

首先,施工工艺更加复杂。预应力施工工艺复杂且对于质量的要求较高,也就要求

施工单位、施工人员具有专业性。其次,需要配备专门的设备,例如,灌浆设备、张拉

机等。如果使用先张法则需要配备张拉台座；如果采取后张法则需要配备质量较高

的锚具。最后,混凝土结构在进行预应力施工时,开工时费用较大,虽然构建使用的数

量减少了,但整体的成本还是比较高的。可以看出,预应力技术有着提升抗性和质量

的优势,也有着前期成本较高的劣势,但是从桥梁工程的长远角度来看,预应力技术

还是有着很广泛的应用价值和应用前景的。

2预应力施工技术在路桥工程中的应用

2.1预应力钢绞线的应用

预应力钢材主要有两种选材,一种是冷拉钢丝,另低松弛钢绞线预应力钢筋。由于

低松弛钢绞线有着经济适用、使用方便、外型美观的优点,因此在核电站、桥梁等大

型的建筑设施有着非常广泛的应用,备受施工企业的青睐。与其他的钢材比较,预应

力钢绞线的使用,可以减少材料的使用,大概可以减少到1/3,可以看出选择预应力钢

绞线有着更好的经济效益。预应力钢绞线的选择,需要考虑到如下的参数,比如刚才

的松弛率、伸长率、性能参数、几何参数等,同时还要关注预应力钢材的尺寸、规格、

延伸率等方面的内容。

2.2预应力锚具的应用

预应力锚具的选择需要考虑如下内容：一是机械锚固,另一种是模组锚固。机械

锚固顾名思义就是借助机械加工的方式,加工出一个适合锚定的锚具；摩阻锚固则是

利用毛旋的作用,紧固预应力钢材。由于摩阻锚固的品种类型很多,使用的范围也十

分广泛,但是也有着一定的缺点,那就是连接不够简洁,损失较大。

2.3预应力技术在多跨连续梁的应用

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随着桥梁工程复杂度不断增加,多跨连续梁也变得十分常见。施工过程中,可以将

多跨连续梁氛围两种情况：负弯矩区和正弯矩区,通常情况下,支座位置被施工人员

视为负弯矩区,跨中位置则被视为正弯矩。通过加固处理的方式,提升抗弯承载力。

如果抗剪承载力偏低的话,同样需要进行加固处理。加固方法是多跨连续梁工程预应

力施工中的常见方法,说简答点就是桥梁的下截面不断加大,采取碳纤维粘贴的方式,

进行加固,提升其抗弯承载力,不仅可以提升施工效果,而且方便易行。桥梁施工中,

预应力主要表现在混凝土浇筑方面,配置好足量经过预应力处理的钢筋,借助预应力

钢筋的约束力,消除桥梁容易出现的裂缝、断裂的情况,避免由于混凝土的收缩发生

断裂,亦或者内部结构出现断裂的情况。使用经过预应力加工的构件,可以提升工程

整体的抗压能力,不仅路面的质量和使用寿命得到保证,桥梁的整体结构质量也有了

更好地保证,因此,预应力技术应该在桥梁工程项目中,广泛地应用,发挥该技术的优

势