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合作话题的高考议论文精选素材

合作就是力量。下面是小编为大家整理收集的合作话题的议论文

精选素材，望对你有所帮助!

合作话题的议论文精选素材

话题阐释

中国有句谚语叫“人心齐，泰山移”。这句话向我们昭示着合作

的力量。当今世界，科技越来越发达，科学的分支学科越来越繁多，

社会分工越来越精细，而个人的智力、知识面却是有限的，不可能万

事精通。另一方面，任何一项事业的成功，往往会涉及多学科知识的

综合运用。为了共同的目的一起工作，或者说共同完成某项任务，越

来越成为时代的要求。加强合作，取长补短，我们可以优势互补，取

得更大的成功。

合作的领域很多，政治、经济、军事、教育、体育等等。合作不

是任意叠加，首先必须有共同的目的和任务，其次合作伙伴之间必须

能团结一致，齐心协力，而且各有所长。如若逞强好胜，好大喜功，

争名夺利，则合作难以维持长久，合作难以最后成功

经典素材

1.上南合作，由共赢到多赢

南汽是中国最早的汽车企业之一，是中央所属企业，虽然短暂的

转由南京管辖，但其长期以来形成的历史、文化、理念、自豪感都有

着深深的央企风格。到上南重组时，尽管南汽已是个“破落贵族”，

但自豪感仍在;而上汽虽是一朝新贵，但起家不过是个“弄堂小厂”，

企业底蕴尚浅。加之之前双方已经有一次不成功的合作经历，要把南

汽吃进去，融化掉，不是一件容易的事情。自主品牌名爵，是南汽最

大的亮点，上汽之所以愿意重组南汽，很大程度是看上了南汽收购的

罗孚资源。当年南汽和上汽分别收购了罗孚部分资产，按照南汽人的

说法，他们得到的是“14311”，即：一套完整的企业资产，包括

MG和奥斯汀(Austin)品牌;4款整车的生产技术和设备;3个系列发动机;

一整套先进的发动机研发设施;一个汽车自主品牌。虽然上汽利用罗孚

技术，打造出了自主品牌荣威，但相比之下，MG是被国际广泛认可

的国际知名品牌，荣威要做到这一点则需要漫长的时间。

上南合作，最大的障碍是处置南京菲亚特。菲亚特，号称全球小

型车专家，但从1999年南京菲亚特合资公司成立，到2007年底，四

款车型累计销量不过15万辆。缺少资金投入，没有很好的车型，形不

成合理经济规模，多年亏损，是南汽一个流血的伤口。对南京菲亚特

不仅外界不看好，股东双方自己也失去了信心。

菲亚特以一欧元价格平和退出，上海大众接手南京菲亚特，当年

改造，当年产出，销售整车4万多辆;2009年上升到8万辆，截止目

前，已累计生产26万辆，销量连年翻番。南京菲亚特止住了血，成为

上南合作后见效最快的企业。

与南汽友好分手，菲亚特也是一种解脱。因为了却了这段“孽

缘”，得以与广汽合作，在长沙发展，在中国市场得到了一个新的起

点。上南合作后，南汽每年减亏40%，2010年全面扭亏。职工反映，

变成了上汽人，找对象都变容易了。如今南京市政府再也不用给南汽

“输血”，反而有了税收进账，GDP增加了。日前上汽公布了“4个

1”计划：未来五年在南京基地投入100亿元，形成100万辆产能，

实现年销售收入1000亿，带动形成1个零部件及汽车服务贸易的产业

基地，提升产业集聚功能，使南京成为上汽集团最重要的基地之一。

南汽重新焕发了生机，这是实实在在的转变。

2、校企合作，互惠共赢

中国二十二冶集团与清华大学成立大压机研制联合实验室，为提

升我国装备制造水平发挥了重要作用。清华大学与中国电信联合建立

下一代互联网技术与应用联合实验室，标志着我国下一代互联网向着

商业化应用迈进了一大步。围绕国家能源发展战略，清华大学还与神

华集团在二氧化碳捕获、封存及利用、煤低碳清洁转化、氢能、可再

生能源等前沿领域开展长期合作……前不久举办的2010年清华大学与

企业合作委员会年会上，记者获悉：通过紧密的交流合作，清华大学

为合作企业的发展提供了有效的技术支撑和智力支持，同时也促进了

清华大学的学科发展和人才培养，实现了互惠共赢的局面。

3、南南合作、南北合作

南南合作，即发展中国家间的经济技术合作，是促进发展的国际

多边合作不可或缺的重要组成部分，是广大发展中国家基于共同的历

史遭遇和独立后面临的共同任务而开展的相互之间的合作。主要内容

包括推动发展中国家间的技术